El Skoda Superb se pone a la venta en España en su versión más potente, con un motor 3.6 V6 FSI de 260 cv, con un par máximo de 350 Nm entre 2.500 y 5.000 rpm. Tiene tracción total y cambio DSG de seis velocidades.
Como su hermano pequeño, el Skoda Octavia, el Skoda Superb destaca por una calidad, un espacio interior y una relación calidad precio irreprochables. Por contra, su diseño es bastante más sobrio que los de otras marcas.
Como valoración global, resulta interesante para quién busque una “berlina de representación” potente a un precio relativamente muy ajustado. Este motor sólo se comercializac con el acabado Elegance, que incluye entre otros faros bi-xenón adaptativos, asientos eléctricos, sensor de aparcamiento y radio-cd MP3 con cargador de 6 cd´s y pantalla táctil de seis pulgadas.
Exteriormente, el Skoda Superb V6 sólo se diferencia por el doble escape cromado en su parte trasera. Acelera de 0 a 100 en 6,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km/h. Su potencia no es muy elevada para su cilindrada, pero sus cifras son bastante buenas. Tiene un consumo de 10 litros a los 100 km, elevado pero razonable para un motor V6.
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Fuente | Skoda
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Comentarios
Es triste constatar como la marca más modesta del grupo VAG/Porsche es hoy día Seat.
También es triste que un coche con 4 salidas de escape tenga el culo de un Megane Sedán de primera generación.
#2, ¿el culo de un Megane? a mi se me parece más al culo de un Maserati o de un VW Phaeton xD
Estoy de acuerdo con lo que dicen M3 y Raton de lo de la trasera de este coche y tambien me recuerda a la trasera del laguna sedán un poco. Se habran copiado de renault ???
No mola que le hagan tantos honores a skoda, no mola. Y SEAT que? Ese ha sido mi primer pensamiento al ver el artículo, pero después de pensar un poco, he recordado que SEAT es del canal Audi, por lo tanto , es posible que nos esperen sorpresas ahun mejores con SEAT. Por lo que respecta al superb , pues si, que eso , que bueno , que de acuerdo.
Yo tambien veo un megane sedan tuneao por detrás
Nuevo coche de los pesetas careros!!! XDXDXD
Todos copian de todos algo, eso es inevitable. Para mí la trasera se acerca más a un phaeton la vedad, tal vez los grupos ópticos traseros no tanto, pero en conjunto se parecen.
En cuanto a la cuádruple salida de escape, no sé, hubiese preferido dos, algo ovaladas, y otros detalles que caracterizasen más a este modelo, o le diese un aire un poco más exclusivo.
El otro día me monté en uno y los acabados son tremendos, a la altura del passat sin duda, salvando algunas pequeñas diferencias claro. Lo único que me desagrada es que la linea desde el lateral es algo extraña, pero me gusta el coche.
Se da un aire al Gallardo….
Si , es cierto , en las 4 puertas.
Tronxo, una pregunta que tu controlas de esto: ¿sabes si hay alguna preparación del nuevo Superb publicada en alguna parte?
Gracias.
Pues que yo sepa no M3 y aprovechando te informo que hago mis propios posts de preparaciones en una web, pero son preparaciones buenas eh?? nada de truñeadas macarreras made in spain, si no "calité"
Pues publica la dirección Tronxo !! Así la podemos leer.
#5 Probablemente es porque la que tiene ahora encima Seat es única y exclusivamente culpa del patinazo que pegó ella misma.
Recuerdo que hace unos añitos (cuando presentarón el Salsa Concept) a Seat le dejó el grupo VAG bastante manga ancha. Entre otras cosas porque Seat era fuerte en el mercado. Pero a la hora de tomar decisiones en diseño, renovación de modelos y política de precios, patinó de forma notable. Y te puede gustar - o haber gustado - los productos de una marca, pero si a la hora de comprar como cliente no te convence lo que te ofrecen… compras otro modelo de otra marca que sí te satisfaga.
Que el cliente puede tener predilecciones, pero no es tonto. Y Seat se pasó de lista. Está claro que tras el fallo, es lógico que ahora VAG le coja de nuevo las riendas en corto, y a Skoda, que parece que ha sabido leer mejor el mercado y aprovechar sus más escuetos recursos por aquel entonces, sea la premiada.
Menos EREs y un poco más de autocrítica.
Mmm, veo mas un Laguna o un Lexus que un quattroporte XD
os da pena seat??claro,es que fue muy apropiado diseñar el ultimo toledo….No es que no me de pena,pero hay que ser consecuente con las decisiones que se toman.Y seat esta tocado por culpa del toledo "culon" y de poner el mismo frontal a todos sus coches.Un diez para Skoda,menudo cochazo han parido (basta ya de meganes,lagunas y otros parecidos..)
Se me antoja caro para lo que ofrece (no digo que sea poco). Los precios de estos coches cada día se acercan más a los de las marcas "premium" y eso es un lujo que en mi opinión no se pueden permitir.
OK, pues el enlace directo para ver el apartado de las preparaciones és: http://www.tuningxtuning.com/ index.php?t=thread&frm_id=21&&start=160 o bien le dais donde pone "Noticias del mundo del tuning"
Todos los posts de preparaciones de la pagina 1 hasta la mitad de la 5 los llevo publicando yo desde hace poco más de un año.
No os guiéis por el título de la web y echadle un vistazo, por cierto si os registrais en ella podeis dejar comentarios lo que pasa es que yo mismo soy uno de los moderadores y si no me gusta lo que leo lo borro. Me gusta tener la sartén por el mango y no estar dentro de ella.
Saludos y ya me diréis.
#14 es gracioso que cuando a seat las cosas le van mal es por culpa de la marca, pero cuando le van bien es gracias a vw.
Cuando formas parte de un grupo de empresas todas las decisiones pasan por la aprobación de la casa matriz, sean buenas o malas. No se puede culpar a SEAT por lo que tu dices, además un consorcio empresarial está para que todas las empresas del grupo tengan beneficios, y si una no lo tiene hay que cambiar de estrategia, y repito TODAS las decisiones dependen de VW, SEAT no puede hacer lo que le dé la gana.
Y, sí, tb a mi me parece por detrás un megane, y tiene un precio desorbitado, luego dicen que el EXEO es caro.
Por favor, no cometais tantas faltas de ortografía AÚN se escribe así, no con H intercalada.
Mariano O.
OMG te pareces a harry potter lol
sin ofender
El culo se parece muchísimo al Mégane Classic de primera generación, pero no está mal …
Como dice el célebre refrán:
Más vale la trasera copiada a un Megane, que un Audi viejo con el logotipo de seat como Novedad. :D
En fin, es brominola.. el caso es que a mi el Octavia me parece una compra muy racional,y el Superb lo será para aquellos que aspiren a tener un coche de gama alta renunciando a una marca premium, ya sea por temas de dinero, o porque se quiere gastar la diferencia en equipamiento.
No solo de Audis, Mercedes y Bmw's vive el ejecutivo.
#14 Alexuny infórmate un poquito… En lo de que SEAT patinó en diseño te quito la razón pero de laaaaaaaaaargo. Simplemente porque cuando SEAT plantea un nuevo modelo, VAG ya está ahí con el "censurator" preparado. Si no dime tu porque no ha habido ningún León 3 puertas, que se llevaría un mayor puñado de ventas con respecto a otros compactos 3 puertas, incluso de la misma casa, por ejemplo… O porque sacó el aborto de Toledo… Porque ahí "Manga ancha" como dices no tienen, más bien un patrón cortadito y una rama de experimentación de abortos VAG (Toledo). ¿Realmente alguien cree que son retrasados y no sabían que iba a vender mil veces más una berlina basada en el León; bajito, y con una caída en la trasera atractiva? ¡Venga hombree! ¿!te quieres ir yaa!?
Por ese precio me compro un M5, que castigados están los precios en Europa, es dificil hacerse de un buen coche.
vale, todos comentando el tema del culo de este skoda, si es de megane o maserati, pero…
…ese motor 3.6 V6 FSI de 260Cv ? es nuevo? o es que es el 3.2 V6 dando los ultimos coletazos de vida? ( o a lo mejor voy mal y si que hay un 3.6 V6 FSI en el grupo VAG xD )
En serio os parece caro? Pues a mi me parece barato 37.000€. Que es un Superb, no un Octavia!
El diseño de la puerta trasera tan recta me parece feo con ganas y, sí, la parte trasera parece de un Megane Sedán pero con cuatro salidas de escape.
bueno bueno, tiempo al tiempo. ya sacara seat una berlina de gran tamaño con aspecto deportivo basada en el audi A6. No desesperemos!. simplemente le cambiaran los retrovisores de sitio y voila! berlina deportiva.
A mi me parece un gran coche, hay mucho perjuicio sobre esta marca pero la realidad es que es como tener un VW a mejor precio. Este coche, con este motor y a ese precio está muy bien. El defecto que le veo es que con esta cilindrada sacar esta potencia… mal.
24, Por este precio no te llega ni para las llantas del M5… (vamos, que el M5 vale como 4 veces este y es que ademas no son comparables, que uno tiene el doble de CV que el otro y uno es una berlina deportiva y la otra no).
Creo que es el mismo motor del brutal Passat R36. Probablemente el último "Rtreintaialgo" que exista.
#25 kleshk: Mi anterior comentario iba para ti. Perdón.
hola ante todo, que es la primera vez que comento algo jejjeje.
La verdad es que a mi este coche me tiene loco y no me parece caro para lo que te ofrece, os habeis metido en la pagina de Skoda, la de extras que se le pueden meter. Tiene equipación con la que ni siquiera sueña Seat la verdad. Y el detalle del paraguas es genial, como los Rolls pero a la checa. Y la calidad de los materiales muy buena. Y el espacio…………. etc,etc Joder parezco un comercial de Skoda. Pero por desgracia creo que el Exeo no es rival para este tanque, por mucho A4 B7 maquillado,pero espero que vendan muchos y se recupere y no termine vendida a dios sabe quien.
Un saludo
Gracias por el enlace Tronxo. Actualizas a menudo y eso me gusta.
Saludos.
#33 si tanto te gusta tronx@ casate con el… es mas, os declaro marido y mujer (y tu eres la mujer)…me debes 200 pavos.
VW Phantasmon low cost
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