La alianza entre Daimler y Renault-Nissan continua dando frutos, aunque no tengamos imágenes de los mismos. Renault tiene pensado sacar a medio plazo tres lanzamientos de gama media/alta: el reemplazo de la Espace (2014), nuevo Laguna (2014-2016) y un tercer modelo, de segmento E.
Están trabajando sobre la plataforma del Mercedes-Benz Clase E, para ver si saldría un producto viable de ahí. No sería como en esta recreación cutre, sino una carrocería al gusto francés colocada sobre bajos alemanes para ahorrar costes. Al parecer, no sería muy caro, en la línea del Citroën C6. Está en una fase prematura de diseño.
Carlos Ghosn, el jefazo de la alianza franco-japonesa, declaró que “al menos un coche basado en plataforma Daimler nos ayudará”. Esperemos que tengan más éxito que con el Vel Satis, del que solo se fabricaron 62.000 y pocas unidades. Mientras tanto ahí está el Latitude para ir capeando el temporal.
Vía | Automotive News
En Motorpasión | Renault y Mercedes trabajan en un modelo de alta gama, Acuerdo estratégico entre Renault-Nissan y Daimler
Comentarios
brillante
¿Soy el unico que le ha parecido kafkiano ver ese logotipo de Renault en un mercedes?
No lo éres. Yo también he pensado lo mismo.
brillante
Duelen los ojos de verlo.
Es que justo estaba viendo la foto y me decía "Que dolor de imagen".
mas que kafkiano, horiible a mas no poder!
Da urticaria ver ese rombo en la parrilla de un bello clase E
Solo le falta llevar escrito Mercenault o Rencedes para ir de cabeza a la hoguera...
Dios!!, no había ni leído el título del post, no tenía intención de leer el artículo, pero ha sido ver ese horror de un Mercedes con el logo de Renault y creo que mi astigmatismo se ha visto agravado.
brillante
La foto de portada es Dolorpasión 100%
El coche de la foto me parece precioso, niquelado. un momento que digo creo que estoy delirando de haber visto la foto.
substituir la estrella de encima del capó por el rombo hubiese sido mucho mejor! aunque requeriese más photoshop, o incluso paint jajaja
entonces? renault tendrá un tracción trasera?
No se porqué el comentario anterior no se me publicó... bueno, en él decía que me parece una opción a considerar entre los que no se pueden permitir un coche de gama alta de las marcas premium en las que además de acabados de calidad, motores potentes y eficientes... también pagas el logotipo de la marca, mas de uno se habrá gastado lo mismo en comprarse de 2ª mano un Audi A4 de la anterior generación que en comprarse un Exeo nuevo, siendo el mismo modelo y cambiando posiblemente solo el motor (siendo los de Seat mas nuevos y por lo tanto mas eficientes).
En resumen, me parece una muy buena opción para lo dicho anteriormente o para aquellos que puedan vivir sin la marca y prefieran un Renault, Citroen u otro coche hasta arriba de extras que un premium pelado por el mismo dinero. Leáse la opción del skoda superb.
Hay que tener claro que hasta que no tengamos otra burbuja para hacer crecer la economía no estará el horno para bollos... :)
-- editado por última vez a las 12:33
interesante
Habra gente que sencillamente quiera un Renault de gama alta,sin darle mas vueltas,por otra parte no hace falta que crezca la economia para que siempre quedemos gente que comprendamos la diferencia entre gastar y despilfarrar...
En francia seguro que el 90% lo prefiere antes que un Mercedes
Se vendian relativamente bien los C6 y el Velsatis(que son horribles los dos) Saca ahora Renault un modelo de gama alta y se van a vender como churros en ese Pais
En España y Sudamerica le auguro buenas ventas tambien
Anque que, es igual que el mío y con ese rombo ni lo he reconocido, buen camuflaje para las pruebas de modelos nuevos.
Pues vistas anteriores experiencias de Renault con sus "gamas altas" y sus estrambóticos diseños, que por eso fracasan más que por otro cosa, tal vel les vendría mejor poner ellos la base y Mercedes la chapa, evitando similitudes como las de la foto, claro.
interesante
A Vel SATISnan esta vez con el diseño...
Personalmente creo que el vel satis no era mucho mas "extraño" que el megane anterior al actual, el del culo raro, de hecho tenian cierto parecido estetico en muchos detalles, como los angulos raros, y las formas poco regulares. Y el megane acabo siendo un exito, aunque nos costara acojerlo al principio. Sin embargo el vel satis creo que era un concepto demasiado innovador para su tiempo. No aparentaba ser una berlina, a veces hasta parece un monovolumen rarito.Creo que no cuajo por eso, pero desde luego no era un mal coche
El coche no era malo, pero no creo que la gente que estaba dispuesta soltar los casi 60000€ que valia, tuvieran la impresion de que estaban comprando un megane grande (o un Scenic).
Fijate, un Renault Clase E.. 0.o Javi, eres malo.. muy malo xd
Ya veremos estos frutos si maduran o se pudren directamente..
Pues como el precio del futuro Renault sea como el que tenia el C6 va a ser tanto éxito como ese Citröen.
El problema de los generalistas haciendo modelos que si bien en tecnología y posiblemente acabados y motores podrían hacer frente a a la tripleta alemana a la hora de pagar lo mismo o muy parecido por el francés la gente se lo piensa y eso de la imagen que se da a los demás prefiere llevar una "Estrella" sobre el capo aunque equipamiento básico que un "Rombo" hasta las trancas.
Si que hay una imagen de los frutos... aunque sólo sea un boceto:
http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-citan-la-nueva-furgoneta-de-reparto-urbanita
Como dice todo el mundo la foto esa merece un premio, a mas de uno nos ha dado un vuelco al corazón seguro xD
interesante
¡MIS OJOS! ¡MIS OJOOOOOOS!
interesante
Renault Laguna Coupé 55 AMG= Pensamiento Bizarro.
Tengo curiosidad por ver que sale de esta Alianza, yo me imagino algo así como un Safrane nuevo que sería un clase E un poco más económico.
También a nivel de motores de gasolina van a tener que hacer algo porque a menos que cojan prestado de Nissan el sempiterno V6, ahora mismo Renault lo más gordo que tiene es un 4 cilindros 2.0 que vale para el modelo de acceso pero no para las versiones más lujosas. Igual ya puestos toman el V6 de Mercedes.
AL final el clase E se convertirá en un Renault Laguna con carrocería de Mercedes para ahorrar costes. ¿Que está pasando en Mercedes? Pues que desde que se les ocurrió la brillante idea de fabricar la mierda del clase A y del ML, su calidad ya no es la que era. ¿Alguien se acuerda de los míticos clase E y 190 de los 80-90? Todavía hay muchos circulando porque tenían una calidad muy por encima de la competencia, no eran uno más como ahora.
Joder que susto el rombo ese ahi
"Al parecer, no sería muy caro, en la línea del Citroën C6"
El Citroën C6 cuesta 61 mil euros. Ya sé que está muy avanzado en cuanto a tecnología y así, pero seamos realistas, es mucho dinero. Es posible que en Citroën haga falta un coche entre el C5 y el C6, que ronde los 40 mil euros.
me voy al hospital xke me sangran los ojos
Con Citroën todavía (por la supension idroactiva( pero renault ?¿?¿
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