En Motorpasión ya os contamos hace unos meses que los modelos de Chrysler se venderían en Europa bajo la marca Lancia, y también hace poco se desvelaba es aspecto exterior que tendrían estos nuevos modelos.
La verdad es que no nos llevamos ninguna sorpresa, y ahora tampoco nos la llevamos al ver las primeras fotografías del interior del Lancia Thema 2012, que es básicamente un Chrysler 300.
Intentar encontrar diferencias resulta realmente complicado. Tan solo se ha modificado el color general de interior, algunas molduras (para adaptarlas al color) y el volante (que ahora es completamente en cuero exceptuando una línea de madera que recorre toda la circunferencia).
Sinceramente, habrá que darle tiempo a las dos marcas para que consigan desarrollar nuevos proyectos conjuntos, pero creo que introduciendo tan pocas modificaciones es poco probable que un producto que no funcionaba, de la noche a la mañana, por llevar un logotipo diferente, lo haga.
Vía | Carscoop
En Motorpasión | Lancia venderá en Europa los modelos de Chrysler, Nuevo Lancia Grand Voyager
Comentarios
Pensando en esta marca. También pensé en los rumores que hablan, que Alfa Romeo cogiera esta plataforma para hacer una vez por todas un tracción trasera.
En caso de que se haga el Alfa Romeo con base 300C, pero sin ser un remarcado, ¿qué ventaja te aportaría el Thema?
Más le vale a Marchionne no hacerlo porque no sacaría a Lancia adelante sino más bien al contrario. Como dices en el articulo ni el 300C ni el Grand Voyager, tuvieron éxito en Europa, ¿en serio lo va a tener con logo Lancia?
-- editado por última vez a las 17:44
Emmm ¿la plataforma del 300 no es tracción trasera? o no entendí, en todo caso yo no te npuse negativo, nomás pregunto.
interesante
Es que en Europa (yo te digo ya en España) la Grand Voyager no es un cacharro que se vea todos los días. Y menos aún en gasolina. Tampoco se ve todos los días una Espace, y menos las tope de gama, las que se tutean en precio con las Voyager y Grand Voyager "medio qué".
Pero Chrysler Voyager, al menos en España y Europa seguro que se han vendido unas "cuantas bastantes". Igual no las que a Chrysler le hubiera gustado o necesitado... pero eso es otro tema. Siempre hubo y hay gente a la que les gustan, pero tampoco es un secreto que no tienen precios al alcance de la gran mayoría de mortales.
Pues que se lo digan a los de Daewoo que con el cambio a Chevrolet han multiplicado sus ventas.
Pero es que lancia tampoco es que estubiera siendo ultimamente una marca, digamoslo de manera diplomatica, al alza
tio al pan pan y al vino vino. lancia no westaba haciendo una puta mierda! con mi padre antes de que fiat comprara chrisler y presentaran el delta con esas placas, pensabamos que lacia se iba al cierre.
Muy elegante a primera vista, cada vez se ponen mas de moda los interiores en cuero, es de agradecer que estén, al menos como opción. El volante creo que se ha pasado de recatado.
En cualquier caso, me parece que hay un exceso de cromados, por mi parte mejor en metal visto (o brushed metal) creo que le sienta mejor el paso del tiempo.
Edito: Freno de pedal nooooooo.....
-- editado por última vez a las 17:45
Yo no lo veo mal del todo, peor era tener a Lancia como lo tenian hasta ahora.
En cuanto a que ciertos coches no han tenido exito en europa es cierto en parte. Tuvo su exito el Voyager...pero claro cuando el Espace tenia exito...en los 90, ahora tenemos monovolumenes con bases de compacto e incluso de utilitarios com el Meriva...ya no se estila ese tamaño...pero si en los USA.
Y el 300C para mi es un buen coche en todos los sentidos, no tan refinado como los PREMIUM seguramente pero original, bonito y resulton. Y la verdad el interior me parece muy bonito.
Que tendrian que tener Lancia coches propios suyos...SI, pero como no hacen nada por tener una gama y la marca la tienen abandonada...mejor esta solucion.
Pienso como tú, Lancia no podía quedarse sin un "buque" y bueno, aunque esta no sea la mejor solución, desde mi punto de vista, tiene algo muy positivo: EL 300C "nuevo" NO SE VA A VENDER EN ESPAÑA, por lo que no va a ser un Ctrl+C &Ctrl+V tan notable como podría ser si se vendieran Thema y 300c a la vez.
En definitiva, bonito interior ;)A ver si se refinan más a los gustos europeos y un 10
En diseño muy, pero que muy bien, se merece mi aprobado y en calidad de materiales estoy seguro de que también.
Me parece muy bonito y ya es algo diferente a la costumbre de coches alemanes... en la variedad está el gusto y cuanto más se pueda elegir mejor
EMmmmmm pizza mas hamburguesa con queso, NO GRACIAS.
nunca me gustó este coche, aunque el restyling le sume algún puntito en comparación con el anterior, tiene una linea más fina.. lo que no entiendo es por que lancia adoptó estos modelos chrysler y no realizó nuevos modelos sobre estas plataformas, tal vez hubiesen realizado un coche con más esencia italiana, poco tiene que ver esto con un lancia.. no creo que tenga mucho éxito de ventas sinceramente
Creo que te equivocas cuando dices "es poco probable que un producto que no funcionaba, de la noche a la mañana, por llevar un logotipo diferente, lo haga", porque justamente este 300 no estuvo nunca antes a la venta. En segundo lugar, agregará dos diesel acordes al mercado europeo y tercero, el interior tiene una gran calidad... que es idéntico, que se parece, que no le cambiaron nada... qué importa..? Lo que importa es lo que ofrece el auto, sea la marca que sea. Y creo que este 300c/Thema es un buen producto, con calidad y tecnología. Podrá gustar o no, podrá ser superado por otros o no, pero una cosa no quita la otra.
interesante
esto no es un Lancia ni de coña
estoy completamente deacuerdo contigo, prefiero mil veces el Thesis, aun con su estética rara.
yo considero que es cuestion de mercadeo recuerden que la chrysler no esta en muy buena posicion y debe de entrar de nuevo en el mercado europeo y como ahora pertenece al grupo fiat es un buen momento ademas considero que el chrysler 300 es un buen modelo y un icono estadounidense como lo son los levis o las harley o el corvette si me equivoco por favor corrijanme pero no me voten negativo
un europeo no creo que vea la misma esencia y saber hacer en un 300 que en un corvette, al menos para mi.
RIP a la historia e identidad de Lancia. Ojala que le vaya bien, aunque no estoy de acuerdo con esta estrategia, porque si fracasa veremos el fin de Lancia.
-- editado por última vez a las 19:35
Pues a mi el interior me parece muy elegante!
¿Quien sabe?
Espero que le vaya bien a Lancia!
Yo veo esto como un ejercicio de reposicionamiento por parte de Lancia, que al parecer, debido a problemas económicos ,no pudo crear nuevos coches, sin embargo de este modo, puede "ir tirando", hasta que vengan tiempos mejores, y la Lancia que conocimos, pueda refrutar otra vez.
Hola a todos, parece muy bien acabado, el hecho de ser un coche remarcado como lancia no lo veo negativo ya que con la reducción de costes y alianzas hay modelos con tres marcas. Lo que espero es le den un toque italiano, un toque lancia... que por supuesto no tengo ni idea de lo que es, sólo espero que lo consigan. Un saludo
Qué recuerdos, el Lancia Thema 8.32. Recuerdo haber deseado endemoniadamente ver uno por la calle, y no fue hasta muchos años más tarde cuando lo conseguí. Lo malo es que este nuevo Thema... no sé, me parece un poco falta de respeto al modelo original, retomar la denominación con un producto transgénico. La globalización, es lo que tiene.
Lo que está claro que el cambio ha ido a mejor. Para gustos, los colores, y si se le añade cuero, madera, costuras a la vista y muy buenos tonos italianos, el resultado me gusta. Es realmente bonito, aunque siga siendo el mismo coche, es un lavado de cara muy logrado.
PD: Lancia en España no se vende a mansalva, pero en Italia se ven como marca premium y en mas cantidad que BMW, Mercedes o Audi, aunque desconozco si los precios entre las 4 marcas son similares allí.
Incomprensible, reeditan un modelo que ha sido un autentico fracaso en Europa, ahora bajo la marca Lancia, no les ha bastado con sacar el horroroso Delta, no se que rumbo quieren para la mitica Lancia, mas bien parece que se la quieren cargar, muy mal por Fiat, va a su suicidio desde que se fusiono con Chrysler.
"creo que introduciendo tan pocas modificaciones es poco probable que un producto que no funcionaba, de la noche a la mañana, por llevar un logotipo diferente, lo haga." Ya pero siempre funcionara mejor para Lancia, porque cuantos Tesis has visto por la calle (yo solo 1), pedía a gritos una revitalización, se estaba muriendo, ya veremos si funciona.Y luego esta que a nivel corporativo les saldrá mas rentable mantener y 1 modelo que dos para obtener mas o menos las mismas ventas.
Se ve muy atractivo,no obstante Lancia deberia de tener su propio modelo y no un simple remarcaje,gran automovil y sumamente elegante era el Thema original y tambien,como no,lo fueron su sucesor en el cargo,el Kappa y mas recientemente el excelente Thesis...
En las fotos veo mas atractivo el Chrysler que la estetica de abuelo del Lancia. En cualquier caso seria un buen interior para un coche de hace 15 años, no para un modelo del 2011.
Resumiendo: PA TE TI CO
(dicho por un Lancista como la copa de un pino. Para mi esto ni es un Lancia ni es na)
-- editado por última vez a las 18:15
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