El Peugeot 407 SW estrena un nuevo acabado denominado Sport XS, aunque por el momento sólo se ha presentado para Reino Unido y no sabemos sobre su llegada a España.
Deportivo, pero más discreto que el RC Line, incluye llantas de 18 pulgadas, nuevos faldones delanteros y traseros, barras de techo cromadas y una parrilla con un diseño más agresivo.
Monta el motor 2.2 HDi de 170 caballos, hace el 0 a 100 en 9 segundos y tiene una velocidad máxima de 220 km/h.
Vía | autoblog.it
En Motorpasión | Peugeot 407 SW RC Line
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Bonito esta bien como familiar y esas llantas le quedan bien lo unico es que yo pienos que podria tener un par de cv mas pero esta bien.
y el coupe y la berlina??????????????
cada vez me gustan menos los peugeot, todos iguales pero de diferentes tamaños, eso no es mas que un 307 mas grande… y las trompas nuevas no me gustan para nada, me gusto en el 407, pero no es para todos
un familiar deportivo, bastante extraño, parece un tipico hatchback de peugeot alargado artificialmente. asi que debo suponer que se basaron en dichos modelos pa crear este nuevo auto. Un poco mas largo y lo usaria en una funeraria. en una palabra, FEO
hola
Todos los peugeot son iguales, este no me gusta mucho al verdad, solo me gustan las llantas.
Decis que todos los Peugeot son iguales? Y que pasa con Audi o VW o Bmw… todas las alemanas son iguales que Peugeot, para cada nuevo modelo cogen la base de uno anterior y cambian algunas cosas pero siempre manteniendo la filosofía de la marca. Este nuevo 407 no es un nuevo modelo, es un nuevo acabado por tanto se parecerá muchísimo a la berlina normal. Volviendo a lo de que todos los peugeot son iguales lo único que hacen es darle forma nueva a los faros, a la parrilla en el frontal y la parte trasera la hacen totalmente distinta en cada modelo igual que las alemanas. Con este acabado quieren hacer la versión familiar un poco más deportiva, nada mas, osea que no hay que levantar una polémica por un simple acabado, simplemente es para que el cliente tenga más donde elegir. A quien no le guste cogerá el normal y al que si le guste se decantará por este.
Yo lo que veo de este modeo concretamente, es la enorme distancia que hay entre la banqueta delantera y el morro del coche ¡el conductor está casí en mitad del vehículo! Y todo me parece que es por un "error" de diseño al querer dejar prácticamente sin ángulo el parabrisas respecto el bloque motor. Si a eso le sumamos que el bloque motor tiene muy poca inclinación, no encontramos con este efecto en el vehiculo. En el 307 sin embargo, el bloque motor tiene más inclinación y a pesar de que la luna conserva ese mismo angulo, el coche está más proporcionado. En el 407 por este motivo las plazas traseras se encuentran muy encerradas.
keremos ver el coupe ya!!!
Pues a mi me gusta,a ver si lo traen tambien con el couoe y la berlina.
Estoy muy deacuerdo con Isaac, indudablemente este tipo de comentarios que dicen que los peugeot son iguales tiene guasa. Audi, Bmw, Seat, Volvo, Porsche…que ocurre, no se han dado cuenta que lo hacen todas las marcas del mundo ¿o el mazda 3 no se parace al 6? ¿El Opel Astra no se parece al Vectra? ¿ el Toyota Yaris no se parece al Auris? por favor.Es algo logico, uno debe reconocer un modelo mas alla del simbolo, no debe hacer falta acercarse al coche para ver el logo y decir, !anda es un VW!…animo a todos a escribir un par de marcas en las que los modelos no sean practicamente lo mismo con diferentes proporciones. Creo donde unico podran encontratlo sera en estados unidos y principalmente por la sencilla razon de que alli cada modelo no tiene el patron de baserse en una imagen de marca, sino en la imagen individual de cada modelo, es decir un mustang debe parecerse un mustang del pasado, no a un falcon…claro que eso no ocurre en Ford europa…bueno, y con respecto al diseño del Sw, no creo que haya sido un error, estando en Paris vi cientos de Peugeot y muchos de alta gama, coches como el 407 o el 607 se prestan no solo a ser coches eleganets o taxi de alta gama, sino deportivos con una alta dosis de estilo, cosas como el fallo que citan por aqui son lo que consigue esa deportividad; donde esten ubicadas las plazas no interfiere con la comodidad del vehiculo, por lo que no veo el fallo. Sin embargo para gustos, colores…y pese a que defiendo al modelo este tipo de segmentos no me agradan demasiado, mas o bonitos o mas feos no les veo demasiada utilidad…si quiero una berlina o un coupe genial, ya existe, si quiero un vehiculo mas grande el 807 o el Renault Space cumplen mejor…cn estos coches me ocurre lo mismo que con los Suv…¿un subeaceras?, prefiero un 4x4 o un sedan como mandan los canones. Pese a todo esto, el este SW es el mejor de su categoria.Un saludo
pos a mi me mola xD
El 407 SW siempre me ha parecido un coche con un magnífico diseño, pero creo que este "pack" de deportividad no le sienta muy bien. Las llantas tienen demasiados radios para mi gusto, el alerón trasero no le queda muy bien y los escapes tampoco me convencen mucho.
el diseño del 407 es muy bonito fue coche del año no os puede gustar pero bien esta, el berlina sobretodo. esta version sport xs esta en el berlina?
POR DIOS,SI ES UNA BELLEZA.
A mí me encanta,ha quedado realmente fino(no es estrafalario),y en la versión Coupe sería una verdadera belleza.
La verdad que no es una de las Station Wagons más lindas, es como un paquebote. Más agraciada me resulta la Passat.
Buenos días. Tengo un 407SW sport 136CV, tiene 9 meses. El 23 de Diciembre se estropeó el turbo, con lo cual me quedé una semana (Navidad) sin coche, ayer 25 de Febrero (2 meses después) me deja tirada de nuevo… hay alguien que ha tenido estos problemas??? ¿¿¿puede seguir teniendo más averias de este tipo???? Gracias.
tengo un golf gti y el coxe me encanta pero he tendio unos problemillas tontos pero estan ay de motor estupendo pero al arrancar hace un ruido, los airbag se averian cada instante es normal esto, he optado por dejarlos asi con el piloto de averia ahhh y los parabrisas me saltan cada vez k lo arranco y tengo k kitar el fusible para k no se me vuelvan locos en finnn la prosima vez k cambie de coxe no sera un vw…………. seguroooo
Auto familiar es familiar, deportivo es deportivo. Estas "mélanges" no me gustan ya que es un segmento que no está diseñado o cconcebido para correr o tener demasiada aerodinámica para hacerlo ágil.