Esto que vemos aquí es la primera imagen real del Opel Insignia OPC, aunque todavía en versión de preproducción, que presumiblemente será lo que veremos en el Salón de Ginebra. Para ver el modelo de producción todavía tendremos que esperar al Salón de Frankfurt en septiembre o incluso antes.
Poco podemos decir de él, ya es la única imagen que ha publicado EVO Magazine. Lo que vemos es un frontal muy similar al presentado hace dos años en el Opel GTC Concept, con las dos entradas de aire verticales a ambos lados del paragolpes. Las llantas son de 20 pulgadas con un diseño único.
Sobre sus prestaciones, los tiempos conseguidos por las unidades de pruebas en el circuito de Nürburgring rondarían los 8 minutos. Esto lo consigue gracias a su tracción integral y su motor V6 Twin-Turbo de 320 CV. La estabilidad se la dan unas vías más anchas y los neumáticos con unas medidas de 255/35 R20. Estaremos atentos a la información oficial, porque verdaderamente tiene muy buena pinta.
Vía | autoblog.it
Más información | EVO Magazine
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Esta versión del vídeo que comentaba antes (vuelta del Astra OPC actual a Nürburgring-Nordschleife en 8:35.93 minutos) está mejor:
Opel Astra OPC - Nürburgring-Nordschleife - 8:35.93
Es la misma vuelta pero desde el cockpit.
uuu pues se hermoso y el blanco le asienta bien aunq como decian los anteriores q el azul es el color de OPC y pues se veria bien y p0ues menos de 8segundos en la legendaria pista no lo puedo creer
q chido q sea twin turbo y pues toma ecobost de ford
ese motor parece ser el sustituto del motor actual del CTS
Pablero, que bueno! jajaja.
Es que aquien Europa, todos los motores son mas pequeños, pero pueden con los 6.0 o 4.5 de America. Menudos petroleros, como para aguantar el consumo.
Jodo que pepinazo de coche! Ahora ya no se si pillarme el modelo "normal" o ahorra (bastante) para este :( Estoy montando el club del Opel Insignia, si alguno quiere pasarse por el os dejo aquí la dire: http:/clubopelinsignia.com