Para el Salón del Automóvil de Kiev (Ucrania), el Citroën C6 es el mejor coche del año en el segmento premium. Y viendo esta foto, me cuadra bastante. ¿No os parece que tiene un estilo un tanto soviético?
Vía | Citroën
El Citroën C6 triunfa en Kiev
Carlos
11 de junio de 2006
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A mi este coche me da el mismo feeling que el tanque de peugeot 607 : un quiero y no puedo. Lo veo de lo mas cutre.
el problema que tienen estos coches, es que cuestan una pasta. por ejemplo, los que C6 que llevaron a la feria de madrid costaban 60000€. por ese precio te compras un serie 5, a6... tranquilamente. en el año 86, me padre se compró un scorpio (que sería el equivalente a éste en ford) pero lo hizo porque costaba poco más que el sierra y ya era un coche de representación. sin embargo es que c6, el vel satis... se meten por precio con los alemanes, y lo tienen muy chungo. que se gasten la pasta en apoyar a dani sordo.
totalmente de acuerdo un kiero y no puedo.ademas este,como todos los citroën seguro q es un coche bastane malo.k apoyen a dani sordo y no hagan este intento d coche q desde mi punto d vista es bastante mas feo q el 607
A mi este coche me parece FEISIMO. Los Citroën en general no me han solido gustar (excepciones: C4 y C2), y este modelo es uno mas de esos modelos tan feos que han hecho.
Ademas, me recuerda un monton a "Citroën Tiburon (DS)" en version renovada, otra Horterada en mayusculas.
Teneis toda la razon en lo de un "quiero y no puedo", es "simplemente" un coche grande, gigante. ¿Para "ostentar" con un Citroën? No lo entiendo...
Todo lo que tiene de Grande lo tiene de FEO.
¿igual he sido un poco duro?
P.D.:Comparacion C6/Tiburon: C6: http://www.carpages.co.uk/citroen/citroen_images/c... Tiburon: http://www.supercable.es/~aurbanol/10121.jpg
Pues la verdad es que su estética no es muy acertada, pero de todas formas en un coche para ir en las plazas trasera. Sus niveles de habitabilidad son muy amplios, además cuanta con soluciones prácticas como la información de crucero sobre el parabrisas. Y la guinda del pastel la pone la suspensión hidroactiva 3, que reconoce un bache y calcula el tarado correcto para sobrepasar a este en milésimas de segundo, haciendo que el confort de marcha sea bastante superior de la mayoría de sus rivales. La verdad no sé por qué se le sacan tantos puntos negros a este coche. Yo desde luego si tuviese dinero me lo compraría, que el 850Ci ya es viejo :D.
Hombre si tienes que ir todos los dias por un camino lleno de baches pues si seria buena opcion (olvidandonos de lo feo que es), pero para ir por carreteras 'normales' no se puede ni comparar con un aleman
la verdad es que no es demasiado bonito, y si, se parece al tiburon. pero para nada es malo, y si quiesta 10 millones, es por que puede hacerle frente a los alemanes incluso mas caros. no olvidemos que citroen es de las marcas no japonesas que mas tecnologia montan.
por no hablar de su suspension, que esta al nivel... bueno, para conseguir suspensiones similares habria que irse a rolls. tanto porsche como mercedes han echado mano de las suspensiones de citroen.
El precio de venta al precio real va un mundo, pq lo comercialicen por 10 kilos no significa que esté a la altura de un coche aleman o japones de 10 kilos, eso es una magada...
Tenías razón BoRJiTa_85, se parecen un montón. Los dos tienen ruedas y faros. Por lo demás, el tiburón es un clásico respetable y esto sólo es un coche con una relación directamente proporcional entre tamaño y fealdad, con muchos gadgets y una suspensión espectacular. Eso si, tiene un je ne sais quoi... XD
xcierto, coches alemanes...
class E desde 41 mil euros Class CLS desde 62 mil euros A6 desde 38 mil euros Serie 5 desde 38 mil euros Passat desde 25 mil euros
...continuará.
P.D.- Donde invertiría los 10 kilos?? ;)
yo no es por defender a citroen, es mas era un anticitroen pero lo que son las cosas, ahora tengo un c4. a mi la estetica del c6 tampoco me gusta, pero tendran que desmarcarse e intentar hacer algo distinto de los alemanes y buscar un publico diferente del cliente potencial de las marcas de lujo de siempre, de ahi que el vel satis (que me parece horrible) y el c6 sean radicalmente distintos al concepto de berlina al que estamos acostumbrados. eso si, ya le gustaria a algunas marcas, en especial a esa que ha sacado una berlina con ese maletero tan especial, que se puede llenar de patitos de goma, tener un vehiculo con la capacidad tecnologica que tiene el c6
para informacion de los que dicen que el c6 es malo y no puede hacerle frente a los alemanes os digo que no hay ningun bmw que tenga todo lo que tiene este coche en seguridad y en tecnologia, si te vas a comprar el equivalente a este coche en un aleman te costarias bastante mas y aun no llevaria todo lo que lleva el c6.
Elmenda, se te ha olvidado comentar el excelente 2.7 HDi, utilizado hasta por el XJ. Es un motor refinado, con buena entrega de potencia (gracias a dos turbos), y encima es el motor 3.0 diesel (aprox.) con el que se compite más en este sector, y el 2.7HDi no tiene mucho que envidiar a sus rivales germanos, ya que en este los consumos son inferiores.
Estamos en lo de siempre. Cada uno tiene una marca preferida y cuesta valorar a las demás. Yo por ejemplo soy un verdadero amante de BMW, aunque no esté a mi alcance. Pero, si leeis un poquito, podréis observar las pegas que han tenido los BMW de la serie 7 sobre todo los anteriores a 2003. Calidad? Pues sí, los alemanes tienen muy buena calidad. Hasta que en realidad empiezas a pagar más por llevar un nombre y representar que por el producto en sí. El C6 es un modelo que le faltaba a Citroën. A ver si de una puñetera vez consigue quitarse esa imagen de marca barata y de mala calidad. Pues digo yo, con los que hay por las calles y lo poco que se tarda en vender uno de segunda mano sobre todo en cuanto ponga HDI debe haber mucha gente a la que le gusta tirar el dinero no? O no serán tan malos... Bye!
Por favor no me querais comparar los acabados de un citroen con los de un aleman o sueco!!! Lo que es aun peor es que os compreis los coches por los gadgets que traen. Cosas que a las marcas les cuesta dos duros meterselas y que es lo primero que se señala en la presentacion. Os dan un panda con bluetooth y gps y ya os vais mas contentos que Button ganando un Gp.
Además de gadgets Martin, cuenta con un excelente diesel y una suspensión bastante eficiene.
Creo que la pregunta sería, todos los que lo habéis criticado diciendo que siempre será mejor un bmw (o similares) lo habéis probado o por lo menos visto?
Cierto que si lo que queréis decir a los amigos es que tenéis un bmw entonces este C6 no os sirve.
Por cierto, a mi tampoco me gusta pero tampoco me gustan las críticas sin razón.
Me parece q ya es hora de q empieze a desaparecer los estereotipos de las marcas "segundonas" y q se deje d entronizar tanto a los Mercedes, Audi o Bmw... aunque estas marcas siempre hayan sido un modelo a seguir. Hay q ser realista, las empresas automovilisticas comparten muchos componentes y desarrollos en todos los campos (seguridad, investigación, ...) por poner un ejemplo, el futuro Mini(Bmw) 2007 llevará motor PSA. En definitiva, ya no hay aquellas grandes diferencias entre un Mercedes y un VW como habia hace 25 años. Este C6 puede gustar mas o menos, pero no cabe duda q la calidad de acabados es de un nivel muy cercano a los alemanes y los motores han demostrado su solvencia con creces. Pero para los q no hayan entendido lo q vengo a decir con estas palabras, quiero q recuerden un anuncio de Bmw: http://www.youtube.com/watch?v=vZyxWSVWK8c&sea... En la variedad está el gusto
Seguramente, si dispusiese de 10 millones para comprarme un coche no me compraria el C6 (preferiria un M3 por ej, pero no creo que sea mal coche. La estetica es discutible, pero para gustos estan los colores, pero la suspension es una maravilla y para conseguir la amplitud y el confort de las plazas traseras hay que irse a coches mucho mas caros. Por cierto, estoy de acuerdo contigo Carlitus, si lo que queremos es fardar y chulear de coche no vale, pero si lo que queremos es una buen coche con una excelente comodidad a la hora de viajar y no queremos llamar mucho la atencion a lo mejor es mejor opcion que otros.
Me recuerda al batmovil de la serie cutre de los 70 :P
Eso de que se parece al Tiburón no se de dónde se ha sacado, pero el márketing hace maravillas. Es clavado al CX, aunque con la estética de los Citroen de hoy en día. ¿Feo? Peculiar y diferente, diría yo. Para gustos los colores.
En general tiene muy buena pinta, pero poner esos mandos de la radio y el clima a un coche que cuesta lo que cuesta este me parece rácano.
Por cierto, ese que pone precios "desde" de coches alemanes para compararlos con los 60.000 del C6 demuestra una parcialidad asombrosa. Un serie 5 comparable sale por más de 60.000.
Y no olvidemos un detalle... en Francia también usan coches oficiales y siendo como son de chovinistas es obligado el producto nacional. ¿Qué imagen daría Chirac en un coche de 40.000 euros?
Para mi gusto el c6 por muxo equipamiento k tenga sigue siendo un citroën y demasiado caro para lo k es y encima si fuera bonito pero no me jodas mas feo.
Si, pero sea Citroën o no lo sea, es bastante bueno.
esoy d acuerdo con jk82 se parece al cx, pero tamben al ds por el frontal . adaemas es precioso , sobre todo el lateral. ninguno a mencionado sus asientos traseros reclinables y el eleron trasero movil.tamben es cierto de qe u c6 alto de gamasin obcones bale tanto como u serie 5 con opciones para igualar el eqipamieto. y qe se termine la "marqitis" de las narices qe por qe CITROEN hace años qe no saca una berlina de representacin el c6 sea peor en todo qe los coches alemanes
Pues hay gustos como colores y es una buena alternatiba alas tipicas berlinas alemanas que ya aburren un poco con ese diseño ademas me parece mucho mas comodo y abanzado que muchas de esas belinas de representacion solo que poca gente paga eso por un citroen .Si se le pusiera el escudo de mercedes seguro k a todos esos k no les gusta haora les encantaria
pues siendo objetivo el perfil no esta nada mal, donde la han cagado es en el frontal y en la trasera, siempre por querer innovar mas que nadie, yo creo que citroen va por el buen camino, aunque decir que las prestaciones que consigue el c6 2.7 hdi estan al nivel de un passat 2.0 tdi 140, aunque mucha culpa es del cambio aut, pero son 200cv y un a6 2.7 tdi con 20cv menos anda bastante mas
Me tomé el trabajo de leer todos sus comentarios respecto al C6. Los respeto. Pero permítanme comentarles que este C6 no tiene nada que ver con el DS. Lo único: la fecha de lanzamiento 50 años después. Personalmente creo que es un CX actualizado pero potenciado por esa palabrita "Premiun". Lo veo como un acierto de Citroën quien sin lugar a dudas fué históricamente la empresa mas audaz de la historia. Cierto que pagó caro esto en la década del 60 y 70. Pero entiendo que volvió. Un gran abrazo a todos les envía Sergio desde Argentina.
Si es cierto que despierta todo tipo de comentarios para mi mas que un coche precioso es imponente y suntuoso, de esos coches de los que no te gusta presumir pero si disfrutar y viajar sobre todo si vas atras, yo desde luego opino que por fin Citroen esta resulgiendo de sus cenicas despues de ofrecernos coches tan cutres y baratones com el ZX AX Saxo Xsara Xantia... que con sus famosos descuentos se los compraba hasta el periquito de mi vecina, por fin ha dado una vuelta de timón y ha vuelto a sus orignes como en su tiempo fue el DS o tiburón un coche con una tecnologia para su época muy superior a rivales americanos o el CX palas o el XM la gran revelacion de principios de los 90 por lo que el C6 es un gran acierto lástima de precio 60.000 €, pero por todo lo demas Chapeau. Saludos
el c6 es soberbio,desde cualquier punto de vista,estetico,de confort o de equipamiento,y fardon como pocos.
Hombre, creia que era yo solo al que se le parecia mas a un CX que a un DS. Parece ser del DS se tiene mejor imagen que del CX (Dios marketing). Y los periodistas o no tienen memoria o prefieren los dictados de las marcas (que pocas criticas se ven a los coches nuevos). Yo ya tengo el mio, junto a todos los precedesores (en mi vitrina a 1:43, cuando sea mayor los tendre a 1:1). Y es que los verdaderos Citroen solo son para gente con un gusto especial.
FELICITACIONES PARA EL GRUPO FRANCES PSA, POR HABER CONSTRUIDO EL AUTO PREMIUM MAS BELLO DE LA HISTORIA AUTOMOVILISTICA, ME REFIERO AL SIN IGUAL CITROEN C-6, 2007, UNICO, BELLO, ,MAGESTUOSO, LUJO, CONFORT, REALMENTE PRECIOCO. CITROEN C-6, CITROEN LA MARCA PREMIUM DEL PAIS GALO.