Hace exactamente hoy dos años Ignacio Escolar, ex-director del diario Público, contaba en su blog cómo lo acusaban de tener un Jaguar, algo que a criterio del que lo hacía era incongruente con sus posiciones políticas (esto simplificando, tampoco es asunto nuestro).
La anécdota termina en que realmente el único Jaguar que él tiene es un bajo eléctrico Fender Jaguar Bass. Una guitarra, para los no entendidos.
En esta historia, que he recordado ahora porque por lo visto el bulo sigue activo, nos podemos hacer varias preguntas. La primera, ¿es un Jaguar un coche tan obscenamente caro como para ser símbolo de ostentación? La segunda, ¿siguen siendo los coches símbolos de ostentación? Y la tercera, ¿puede haber algo de malo en que alguien tenga un coche?
¿Son un Jaguar, un Mercedes o un BMW necesariamente coches “de lujo”?
Me he puesto a mirar listados de segunda mano y encuentro un montón de Jaguar X-Type, uno de mis modelos favoritos de la marca, con un precio más que razonable. Cinco años, menos de 100.000 km por unos 9.000 euros.
Supongamos que a mí, que me gustan los coches y en concreto ese (lo cual es cierto) quiero comprármelo, asumiendo que el seguro y el mantenimiento de un coche con cinco años puede ser algo elevado. Pongamos que en seis años tenga un sobreprecio de 5.000 euros más respecto a otro coche.
¿Sería una locura? ¿Equivaldría a comer únicamente con cubertería de oro o bañarme en leche? No, efectivamente, comprarse un Jaguar, o un Mercedes o un BMW no tiene por qué significar ganar en dinero ni querer aparentar.
De hecho, siguiendo el mismo ejemplo, un Volkswagen Golf diésel con algo de equipamiento extra puede tener un coste mayor que nuestro Jaguar X-Type del ejemplo. Y sin embargo nadie “acusaría” a otra persona de tener un compacto generalista.
¿Por qué algunos coches nos parecen tan “obscenos”?
Realmente la diferencia entre un coche discreto y uno que no lo es tanto viene dada bajo mi criterio por tres factores: tipo de coche, marca y precio. Por ese orden.
Pongamos un ejemplo. Imaginemos que una persona que no sabe demasiado de coches, o no le interesan, me ve en un BMW M5 (no existe el M5 de la generación actual, pero me gusta el ejemplo). Probablemente se daría cuenta de que se trata de un coche caro, pero le costaría adivinar que su precio superaba los 100.000 euros.
Si esa misma persona me ve en un Audi R8 posiblemente se pueda llevar las manos a la cabeza, aunque su precio sea igual que el M5 con algunos extras. Es la apariencia exterior de los coches llamativos las que determinan que estén peor vistos, no únicamente el precio o al marca.
Sobre la marca, pensemos si no en un BMW 535i y un Nissan GT-R, o un Hyundai Coupé frente a un Audi A3, la marca premium no siempre es la llamativa.
La conclusión es que todavía tenemos demasiados prejuicios sobre ciertas marcas o coches, y efectivamente el coche se sigue tomando como un elemento de posición económica o social. Y no hay que olvidar que son las marcas las que intentan generar esa imagen y los usuarios los que compramos el discurso, por lo que no será fácil a corto plazo asegurarnos que, tengamos el coche que tengamos, no haya nadie que “nos mire mal”.
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Comentarios
Yo pienso que los coches de gama algo alta como puede ser el Jaguar que pones de ejemplo son una buena compra por que pierdenbajan bastante rapido el precio en los primeros 5 años mas o menos y despues mas o menos se mantienen ahora mismo puedes encontrar un Mercedes clase E 270cdi por 18mil aun que tambien he visto uno por 13 mil y los serie 5 por unos 18mil y son coches que todavia son nuevos relativamente y le quedan bastante años de vida.
Un amigo de mi cuñado ha comprado el Jaguar que pones de ejemplo 3.0 de gasolina por 3000 euros con 6 años eso si con unos 200 mil kilometros y por que el dueño estaba ahogaillo.
-- editado por última vez a las 19:13
interesante
El Cayman S me salió caro, pero en Range Sport TDV8 HSE se lo compré a alguien con problemillas y se lo saqué por 33.000 euros aún con garantía y 60.000km. Nuevo costaba 90000 €!
jaja no está nada mal! gran adquisición.
sobre todo en el tamaño.. mira que es precioso el Range.. pero sobre todo, ENOOOOORRRRMMEEE
En mi ciudad había un Cayenne turbo por 25 mil con 2 años de un constructor con los mismos problemillas que tenia al que le comprastes el Range Sport (Lastima que estoy en la empresa que mas gente tiene en España.
Tremenda compra la tuya, ¡qué envidia! Me encanta el Range Rover y por ese precio...
Saludos!
-- editado por última vez a las 23:25
Muchas gracias!! La competencia tiene motores mucho más eficaces, pero el modelo en conjunto es cojonudo.
Que envidia.. el rangeeee .... babababa...
Una pregunta, a que te refieres con "problemillas" jaja?
Yo me quiero comprar un Porsche TurboS porque aparenta menos que el Mercedes SLS. JEJEJE
No se yo, la verdad es que no me puedo permitir un coche de mas de 10.000€ y por eso procuro no hacer mucho caso a los coches de alta gama...
interesante
jaja mal ejemplo el de Escobar, el rey de la hipocresia es su antiguo jefe Jaume Roures. Puedes ser muy rico y moverte en un clio o vivir con deudas hasta arriba y moverte en un Jaguar descapotable, por no salir del ejemplo antes expuesto. Para mi que cada uno se compre el coche que le de la gana pero eso si nada de comprarse coches de lujos y vivir por todo lo alto y promover el comunismo como el Sr Jaume Roures jefe de "Púvico"
Sobre lo de ganar un dineral y andar en un coche mierda tiene un colega mio una anecdota cojonuda, cuando se encontró a finales de los 80 a butragueño en un 124 que se caía a pedazos xD
jajaja ni con esas pasaba desapercibido!
interesante
El problema del exdirector de Publico es que es un criticón, es lo único que hace, criticar por criticar, tenga razón o no. Y si no mirad su blog.
Por eso, no pasa nada porque le critiquen por tener un Jaguar, sea una guitarra o un coche.
Es como si yo (por ejemplo), que estoy todos los días criticando los suvs, me veis un día en un Q7, pues entonces es normal que os metais conmigo.
-- editado por última vez a las 20:33
Bueno, lo mismo era el coche de su juventud y le tenía cariño ;)
creo que era de su padre, con el que ivan a las navas del marqués (Ávila) de veraneo
El mejor pueblo, sin duda alguna...jajaj ;)
Creo que has dado con el fondo de la cuestión. En el fondo, si no te gusta ser criticado, no critiques tu primero. +1
No es por defender a Nacho Escolar, que el sabe hacerlo solito, pero una cosa es criticar y aceptar las críticas, y eso es muy sano.
Otra bien distinta es que alguien se escuche campanas y no sepa de dónde vienen, se invente la primera tontería que se le pasa por la cabeza y lo eleve a categoría de verdad en su columna periodística. Y eso es lo que hizo el Sr. Ussía en La Razón.
También es ostentoso y está mal visto tener 2 coches, aunque el precio de estos dos juntos no sobrepase el de algun que otro coche premiun.
Buen punto, efectivamente :)
a tu pregunta "¿puede haber algo de malo en que alguien tenga un coche?" te respondo: es algo muy malo cuando en este pais todos los politicos del psoe, ya esten enchufados en el gobierno, empresas publicas o cajas de ahorro, tienen su coche oficial pagado por todos e incluso con chofer, y no cualquier coche sino un A8. Es escandaloso.
y sobre todo, Touriño no solo tenia un A8 sino que tenia 4, porque uno era poco gasto para los gallegos.
a hablando de sociatas, seguimos con Gallardon que hasta ahora era imprescindible que tuviera un A8 con el maximo blindaje y de repente se puede conformar con un prius, pero eso si plug-in, no sea que le confundan con la plebe.
-- editado por última vez a las 19:25
Da igual que sean de uno u otro color, pero si que es una vergüenza el parque móvil.
Touriño además tenía un cuantos A6 2.7 Quattro con todos los extras, y muchisimos Passat V6 4Motion también superequipados, para los escoltas!!! No les vale a estos últimos con un Megane o un Leon diesel 140 Cv sin cuero ni na??
El problema es que muchos los compró él y otros venían del PP, así que tanto monta...
interesante
Los coches oficiales es un mal endémico de los políticos españoles no distingue de color.
Aaamén.
Sigo pensando que gente como tu sois un problema para este país. Si crees que solo un partido político es el que hace las cosas que criticas, como en este caso de los coches creo que te equivocas. Y mas en España que todos nosotros permitimos eso y mil cosas mas a TODOS los políticos sean del partido político que sean. Señores somos el país que mas roba. Esa es nuestra cultura, y puedo asegurar que es por lo que mas se nos conoce en el resto de Europa. Esto es un blog de automocion, no de hablar del PSOE, PP, etc. Que pasa que no ves y lees las noticias de la cantidad de MILLONES de € que han robado y están robando los del PP?¿?
En fin que no quiero pecar de lo mismo que tu. Por favor señores no hablen aquí de política.
Y si encima se gastan 24000 euros al año en limpiar 4 audis (no es una invención, es la licitación de un concurso público que sacó el ayuntamiento de la Coruña) había que limpiarlos cada 36 horas, por dentro y por fuera. porque son coches "de representación". Lo único que representa con ese despilfarro en limpieza es un desprecio total por la ciudadanía que paga los impuestos, en esos coches sólo van alcalde y concejales, nadie va a ver si va un poco sucio el cenicero, con que estuviesen limpios por fuera bastaba y sobraba.
El Prius será para las fotos, seguro que detrás tiene algun otro más confortable con chófer de serie incluido en el equipamiento, como todos los demás políticos (del color que sea, desgraciadamente)
Claro, no hablo de coches oficiales que paguemos entre todos, ese es un tema delicado. Hablo del coche que se compre cada uno con su dinero ganado honradamente.
no se preocupen los politicos mexicanos les hacen segunda jeje
creo que la compentencia del pais que mas roba estaria algo reñida a la cual entra mexico y algunos paises de estos lados
Gracias, porque cuando he llegado a lo de hablando de "sociatas" y sale Gallardón...No entiendo nada. ;-)
pero ellos de sus suburban no salen una ke otra scalade pero creo ke muchos politicos sombrerudos no saben de coches lastima lo primero ke asen cuando compran sus suburban o lobo etc etc es ponerle sus rines 22 cromados solo algunos aplican la ecepsion y usan ya mas auropeos y japoneses de gama alta
brillante
A mí ver cochazos a mi alrededor me encanta. Embellece las calles, alegra la vista... De hecho me parece una pena que alguien que podría conducir un cochazo vaya por la vida con un coche ordinario. Se lo pierde él y, en cierto modo, nos lo perdemos todos. Ah! Y cuanto más espectacular el coche, mejor.
Cuántas veces he pensado lo mismo!! +1
Totalmente de acuerdo. Yo disfruto viendo coches diferentes, grandes, potentes, exclusivos... como aficionado al motor que soy. Si puedes permitirte ese coche o no, no es problema mío.
También es cierto que algunos modelos de algunas marcas son simbolo de ostentación a los ojos de los no entendidos. Ya estoy yo allí para hacerles la comparativa con otros y que sepan lo que en realidad es.
Lo que si me revienta es gente que "predica" ciertos valores e ideas que confrontan con poseer un vehículo caro (no ostentoso o los demás adjetivos que he puesto antes).
Tienes razón. Acaso,¿ queremos volver a principios de los 80 cuando ver un Porsche era como ver un lince por el monte ?. Además, mientras lo pague de forma honrada a nadie le importa el modelo de coche que se compre.
Por seguir el hilo del post, hoy mismo he visto un GranTurismo y un Quattroporte, y mientras el primero rompía cuellos a su paso (zona del Palau de la Música), el segundo (Plaza de la Virgen), en un delicioso Blu Mediterraneo, pasaba completamente desapercibido.
Saludos.
cuanta razon tienes... yo todavia recuerdo la primera vez que vi un F40 aqui en Barcelona, puede parecer una gilipollez, pero me alegro el dia, sobretodo porque iva recordando la sinfonia que emitian sus escapes (suspiro jajajaj)
interesante
NO ES TENERLO----------ES MANTENERLO.Hoy en dia basta con pasarse en barrios perifericos de poligonos para ver coches premiun con 4 años hacia arriba que sus dueños son mileuristas.Los coches ya no indican la situacion economica y social (tanto como hace 20 años).Un detalle ,en Paris se puso de moda el Dacia logan entre la gente de clase media -alta.
Creo que era el sandero más que el logan, pero si, tienes razón.
Pues será como 2º o 3er coche, porque ya hay que ser panoli para usar un Sandero o un Logan si tienes pasta...
brillante
pero si hace lo mismo... se enciende, se apaga, se enciende, se apaga
Efectivamente, como coche casi exclusivo para circular por París. Tiene su lógica: no te tienes que preocupar tanto de posibles añarazos, dónde lo puedes dejar sin estar controlado...además, este coche tiene un gran equipo de aire aire acondicionado muy de agradecer en agosto.
jajaja lo diras en broma no? hay un monton de coches un poco mas decentes que el Logan si tienes dinero que tampoco te preocupa que lo rallen.
+1, antes que un Logan me cojo un 2ª mano Megane de 1998, que es igual o incluso mejor, tiene 1 estrella más EuroNcap
El sandero mola...
brillante
La gente que tiene prejuicios contra la gente simplemente por el tipo de coche que tiene es completamente idiota. ¿Qué coño me importa a mí si mi vecino tiene un M3 o tiene un panda? la gente a la que le importa es envidiosa, mientras yo esté a gusto conmigo mismo y con mi coche no tengo porqué meterme en la vida de los demás. Y si no estoy a gusto conmigo mismo ni con mi coche pues me aguanto. Lo que más me jode es que en esta sociedad tan "avanzada" todavía tengamos que alimentarnos de la mierda social que sueltan los demás (cosas que hacen por ejemplo ciertas cadenas de Televisión). La cosa que más se necesita en esta sociedad es el respeto, y desgraciadamente, es lo que más hace falta.
Buen clima.
Bien dicho!
Ni yo mismo me hubiera expresado mejor. OLE! OLE y OLE!!!
brillante
Menos moralismo y menos pajas mentales por lo que puedan pensar los demás, aprendamos de los ingleses su “vive y deja vivir”: “tú cumple siempre la ley y haz bien tu trabajo, que cómo te vistas y qué coche tengas no le importa un pimiento a nadie”.
Cuando vivía en Oxford tuve manera de averiguarlo: el director de un banco puede ir al trabajo en bici (lloviendo todos los días) mientras que su empleado en un DB9, y ni se inmuta el director ni el empleado. Y si se lo haces notar al director, “qué curioso Graham, tu vas al trabajo en bici y tus empleados en DB9, ¿no te parece raro?”, es que ni entendería el sentido de la pregunta.
Siempre he considerado a los británicos una referencia en esto del "respeto automovilístico". En España, simplemente, nos cuesta disfrutar de las alegrías ajenas, por decirlo de algún modo...
Yo eso lo veo a diario en Copenhague, no con un DB9, pero si que en la universidad ver a los profesores en bici y a los doctorandos en coche
Es que Copenhague a diario parece Madrid un viernes santo, da gusto el poco tráfico que hay.
Pues para haber vivido en Londres deberias saber que hay un montón de Rusos, Arabes, etc.. gente de mucho dinero que para que si quieres cerrar un negocio con ellos y aparezcas con una bici o con un coche mediocre te puedes quedar en casa porque no tendrás ni la oportunidad ni de abrir la boca.
El mundo es así y la imagen es muy importante en ocasiones y sobretodo dependiendo de con quien tratas.
Bueno también es que la ciudad es bastante más pequeña y que ir en coche es un dolor, la señalización es horrible, si no conoces la ciudad te pierdes 200.000 veces en un trayecto simple, ahora empiezo a entender la obsesión por el tomtom xD
Por lo que he entendido, él especifica "los ingleses", no los árabes, rusos...etc que vivan ó hagan negocios allí.
Un saludo
15 Comentario moderado
10-- editado por última vez a las 19:43
interesante
La obscenidad no está en el coche, sino en los ojos del que lo miran.
interesante
Menos los Hummer.
En esos se aplica otra ley: "el tamaño del coche es inversamente proporcional al tamaño del ....... del conductor" (Rellénese el espacio en blanco con alguno de los dos cerébros que tenemos los hombres, principalmente)
esto es otra cosa tipica en españa, calificar a las personas sin saber, solo por llevar un coche u otro. que eso no significa ni que seas rico ni pobre.
Yo llevo tiempo considerando la posibilidad de comprarme un coche de segunda mano de unos 10.000 €, con menos de 150.000 km y menos de 6 años...
Si puedo comprarme un SAAB 9-3 o un Volvo V50 por ese dinero, ¿porqué tendría que gastármelo en un compacto, más inseguro, pequeño y peor equipado por el mismo precio?
Los compactos de segunda mano están sobrevalorados, en cambio coches como estos que acabo de citar se encuentran a precios razonables, y sinceramente, antes me compro un SAAB 9-3 con asientos de cuero y navegador que un Leon por ser un FR... que seguro que además el primero está mejor mantenido por el tipo de target que tienen ambos productos.
Vale, un Volvo o un SAAB no son el paradigma de un coche lujoso, pero a mi los coches suecos son algo me hacen mucho "tilín".
-- editado por última vez a las 20:02
El problema es que con más de 100.000km es relativamente fácil tener una avería seria que acabe engrosando la factura...
los he llegado a encontrar con 60.000 km, se deprecian mucho más que sus homólogos germanos por el hecho de no ser una marca tan deseada.
lo que más me inquieta son los turbos, ya que muy poca gente los cuida como es debido, por lo demás no mucho, y es que a día de hoy no puedo gastarme más de 10.000 € en un coche, ni en un futuro cercano, y prefiero llevar un SAAB a un Sandero, no por vacilar, sino porque empezaría a hacer viajes largos con el y la seguridad es un punto clave, y los coches suecos en eso llevan la delantera.
Te has planteado el tema de la garantia? Los primeros años casi no tendrás gastos de mantenimiento en un Sandero (ya que lo pones como ejemplo). Como al Saab se le caiga una pegatina (exagerando), que es facil que pase a partir de los 5-6años, la factura sube y sube... son otros gastos a tener presente.
PD: Además de que seguro que es más caro cambiar neumáticos, revisiones, etc.
-- editado por última vez a las 09:25
ola yo me compre un mercedes benz cls 500 a todo confor vamos cn todaos sus extras y sus pijadas yo me lo compre porke me gusta y me lo podia permitir y me lo compre kien able ike a mi me da lo mismo eso son las enbidias de la gente las personas ablan teniendo coche caro o barato solucion oidos sordos y ke se jodan
brillante
Gran coche el CLS pero pésima tu forma de escribir.
Salvo en el caso de que su idioma habitual no sea el español, en cuyo caso, es suficiente con entender su contenido.
interesante
Es una víctima de la LOGSE y de los SMS más. Espera que no sea marronero el coche, si realmente existe.
CLS, Rest In Peace
lo que jode es que escribas a sín de mal en una pag tan ``formal´´
-- editado por última vez a las 17:18
La verdad es que marcas como Audi, BMW, Mercedes Benz, Jaguar, son marcas consideradas "lujosas" por el publico, y es por eso que las marcas de segmento "inferior" hacen su Agosto con esa gente que no quiere aparentar por el "que dirán". Entonces se compran coches como el Citroen C6, el Volswagen Phaetom, Volvo S80, Renault Latitude... y estos coches son incluso más lujosos que algunos modelos de las supuestas marcas "caras". Como dicen por ahí arriba "por mí perfecto, me encanta verlos por las calles".
maserati 3200 GT del 2002 con 100.000km aprox. 22000€ porsche 911 carrera del 2000 con 100.000km aprox 22000€ corvette 6.0 del 2004 con 50.000km aprox 30000€ porsche cayenne s del 2003 con 100.000 aprox. 20000€ etc...
valen lo mismo que uno generalista nuevo con un par de extras, pero consumen mas gasolina, las revisiones son mas caras y no todos nececitan un coche deportivo, pero si hay alguien que lo quiere pues aqui la demostracion que de segunda mano no son tan caros y por tener alguno de ellos no hace falta ser un millonario
Si, pero fíjate también en los pocos km que tienen algunos. Seguro que el que lo tiene lo saca a pasear el domingo solo y tiene un segundo coche más rentable/discreto/eficiente. El problema es que hay gente que lo comprará como único coche pq no puede tener otro más.... y eso, amigos, es un pozo sin fondo
interesante
Esto es una tontería. Cada uno valora distintas cosas, unos el coche y otros el movil, la tele, el perro, etc...
Tendriais que ver el yate Q U E T E C A G A S de un vecino que conduce un Hyunday todo matao...
Tambien tengo familiares cercanos podridos de dinero con coches asquerosos, casas muy normales, no viajan nunca, no salen nunca, no van a la moda, etc... simplemente no gastan. Nunca se diría de ellos que tengan un duro. No se que es más triste.
interesante
Quizá compitan por ser los más ricos del cementerio
por eso están forrados..
interesante
A un alto porcentaje de conductores de un coche premium si les importa y mucho lo que suponen que la gente piensa cuando les ven conducirlo. De hecho ese porcentaje de conductores compró el coche en cuestión principalmente por eso.
A mi me preocupa más quien compra un coche caro de mantenimiento y luego ves sus neumáticos de 18 pulgadas versión slick en pleno invierno, porque es tal vez el tipo que te pegará su frontal detrás para que te apartes. Es además más sencillo arreglar un parte del seguro con el conductor de un compacto generalista seminuevo, que suele llevarlo a todo riesgo, que el con el conductor de una mega máquina alemana, que puede tener demasiada franquicia como para ponerse a razonar que la culpa fue suya. Si ya habla otro idioma 112.
Como los Mercedes con ruedas del carrefour, ...
¿donde has visto tu un mercedes con llantas del carrefour? lo máximo que he visto son con las llantas ¨negras¨
Ruedas, no llantas... ¬¬
Esta noticia esta mas bien encarada a la gente que no entiende de coches, pero vamos que no entiende nada... Por que yo que no soy ningún experto, sé de sobra el ejemplo que planteas del M5 y el R8. Como bien decís que cada uno haga con su dinero y con su imagen lo que le de la gana...
era el logan, en quella época no había salido el sandero
Un amigo mío vive en una casa unifamiliar de aproximadamente 1 millón de euros y en su garaje tiene un... Citroën 2CV de 1984 blanquito e impoluto. (hay muy pocos 2CV de ese color). El único uso que le da es arrancarlo para comprobar que funciona y apagarlo. La verdad es que es fascinante lo diferente que es el mundo para unos y para otros, con el tema de los coches.
.. no tiene nada que ver... ese tio no usa el coche, lo tiene por capricho, aprecio, le gusta, no como vehiculo o medio de transporte, no tiene mas coches? o va andando o en autobus?
A donde tenga que ir va andando, porque el tio tiene unos 30 años pero su vida no la tiene ni la ha tenido muy ocupada que digamos... hasta ahí puedo decir; creo que con los datos del anterior comentario y este, se intuye el tópico de vida. ;)
hay si tienes razon, para el el coche no es necesario. y mucho menos conducir para viajar
todos los coches infunden prejuicios.. pero no necesariamente negativos, es la razon en muchos casos de elegir una marca u otra..
Con esto de la categoría de los coches y la obscenidad de tener ciertos modelos, creo que hay bastante opinión por impulso. Me explico. En los telediarios es relativamente habitual (por desgracia) comentar que han pillado a un grupo de traficantes y les han incautado coches "de gama alta". Y cuando dicen esto igual lo máximo que sale es un Audi A4. No es que sea un coche barato, pero si fuera un Renault Clio 2.0 RS no lo dirían y podría ser casi el mismo precio. En definitiva, que hay muchos prejuicios. Y estoy de acuerdo con el autor del post, que un Jaguar es un muy buen coche y bonito también, pero no tiene por que ser un diparate.
-- editado por última vez a las 23:51
Como decía mi profesor de contabilidad: seguro que los coches caros que véis por la calle son menos suyos que los vuestros, aunque se caigan a trozos. Se tiene que tener claro que muchos de esos caríssimos Porsche/Audi/BMW/etc. son de empresas de Rentings, Leasings o directamente de la empresa, y no de quien lo conduce.
PD: Otra cosa es la suerte de poder disfrutarlo, pero con algo tienes que satisfacer la envidia natural.
¿Son un Jaguar, un Mercedes o un BMW necesariamente coches "de lujo"? Sí!! Sin duda alguna son coches de lujo. ¿Quiere eso decir que no pueda cualquier persona tener uno? no, efectivamente como bien comentas en el post, en el mercado de ocasion hay cientos de coches de este tipo a precios prácticamente de saldo. Pero el que lo compra ha de saber que está comprando un coche de lujo porque si obvia este matiz luego vienen las sorpresas. Si el coche te tiene una avería (lujo no significa perfección) y te cobran 2000 euros no tienen sentido los lloriqueos porque tendrías que ser consciente que aunque a tí te haya costado poco era un coche que nuevo era muy caro y las reparaciones van en relación a la categoría del coche. Es decir, normalmente el que compra un Mercedes/BMW/Audi/Jaguar... es una persona que cuanto menos no tiene problemas para llegar a fin de mes y en principio no le debería importar lo que diga el vecino ya que se lo ha comprado porque puede.
Como decían por ahi arriba, con un coche tipo Saab, o como es mi caso, Honda, la gente en general, no tiene ni idea de coches y te los pueden comparar con Renault o Seat. Solo los que saben de coches un poco te dicen... ostia, pedazo de carro que te has comprado, me dejas montar??.
Si por ejemplo, te compras un Audi, ya estarían las marujillas y marujillos diciendo que debes estar forrado por el coche que te has comprado, y con un Honda, Por ejemplo Civic versus A3, pasa desapercibido.
Huevo con ruedas vs mini-coupé que puede llegar a ser deportivo?
El frontal de los Audi impone, y un A3 1.6 TDI (un modelo básico de la gama) puede llamar más la atención que un Type-R, aunque no debiera ser así...
Hombre, yo creo que la base de partida no es solo el dinero. Al margen del precio del vehículo, creo que quien compra un Jaguar X-Type busca cierta distinción social que no proporciona un Ford Mondeo, aunque sólo sea a la hora de pasar por el taller, uno no se mezcla con "el proletariado". En su defensa he de decir que he visto a más de un cura con un Mercedes. Mi posición política es la defender la postura natural de que debe ser más rico quien genera más riqueza, pero a la vez debe mantenerse un equilibrio social. Las posturas radicales en política sólo conducen a la hipocresía.
el mio Opel Vectra Sport de 150 CV.....9000 euros y 50.000Km con un año de garantia. precio bajo... miradas al pasar muchas!
Yo sería un claro ejemplo. Cuando me decidí por cambiar mi antiguo Ford Mondeo 1.6i estaba mirando el Honda Accord 2.0, pero los BMW's siempre me habían atraído, así que hablé con el hermano de mi cuñado, que es compraventa, y le encargué un 525 TDS. El muy "desgraciado" me dejó probar antes un 530D y al final acabé con él, por el mismo precio que un Accord nuevo de aquella. He de decir que el mantenimiento del coche no se diferenciaba mucho del que tenía en el Mondeo, la razón puede ser que no lo llevo a un concesionario oficial. El consumo es ridículamente inferior, de hecho en algún viaje largo por la península, sobre 3.000 kms en una semana, y echando cálculos me he llegado a ahorrar un depósito. Y en viajes a velocidades "peresianas" suele rondar los 6 l, mientras que en el Mondeo, en cuanto pillaba una pendiente prolongada, la 5ª se convertía en algo inservible y había que circular en 4ª con lo que incrementaba considerablemente el consumo. Además, la seguridad que transmite el serie 5 es infinitamente superior a la del Mondeo, cosa que luego pude corroborar cuando mis padres, que tenían también un serie 5, un 523 en concreto, sufrieron un accidente en el que dieron varias vueltas de campana arrasando con un guardarraíl y saliendo totalmente indemnes. El habitáculo estaba intacto a excepción, claro está, de los airbags, pero por fuera era impresionante como estaba, en algunos sitios parecía que la carrocería la habían cortado con un abrelatas. Y no digamos ya la comodidad, el poder hablar sin tener que levantar la voz, el espacio disponible para los cuatro, dos adultos y dos niños. En fin, como dice el dicho "ande yo caliente y ríase la gente", que opinen lo que les dé la real gana, el coche es mío y soy yo el que lo disfruta,.......o no, porque a mi mujer ahora no hay quien la baje de él.
Seria la hostia si un día veo un comentario tuyo en el que no metas la política.
Una de las cosas que muchos a lo mejor tenemos en la cabeza (de manera inconsciente)es que cuando vamos a comprar un coche con el corazón y no con la cabeza (es decir,no nos limitamos que nos lleve de un punto A a B,sino que buscamos algo más,una parte de capricho,aunque valga más dinero y sea menos útil,pero que nos enamore),es el que dirán.Y si lo pensamos fríamente nos daremos cuenta de que sólo nos tiene que importar a nosotros,es mejor gastarse lo mismo en uno de segunda (ó 3ª,4ª...)mano aunque sea una estética menos bonita a lo comúnmente actual ó "normal",a coger uno en el que no nos sintamos contentos/satisfechos/tranquilos/orgullosos cuando lo veamos ó montemos.
Siempre he pensado que este tipo de opciones son las más interesantes, (OJO! siempre y cuando sepas dónde compras y te lo vea un mecánico de confianza)
Casualmente, este verano me lo he pasado buscando coche de segunda mano para un familar. Y he visto Bmw 320d de 2006 con 2 años de garantía BMW.con 50.000km por 17.900€,Bmw 318d (ed) de 2009 con 15.000km por 26.000€...Audi A4 TDI Quattro 150cv del 2005, 50.000km 15.800€.
Personalmente, prefiero esta opción a una marca generalista nueva. He tenido buena experiencia con este tipo de compras, actualmente el mío tiene 20 años y 235.000km y está nuevo,ningún problema, nadie se cree que tenga la edad que tiene. (lo compramos con 90.000 y 10 años) Bmw E36.
Interesante tema para discutir. Muchas veces, hablando con gente que no sabe de coches, escucho comentarios sobre coches que enrealidad no son reales y que muchas veces son la verdadera intención de quienes compran determinado modelo de coche.
Un claro ejemplo es el "Mira ese Mercedes, seguro que tiene mucho dinero" y se trata de un clase C y el modelo entrada de gama. Mientras por otra parte ven pasar un Lancer Evo por ejemplo, que aqui sale mas o menos lo mismo pero a nadie le llama la atención. El del Mercedes, probablemente (no digo que siempre sea asi) lo compro para aparentar, mientras que el otro realmente disfruta de su coche y no le importa robar menos miradas o lo que vayan a pensar.
Otro es el caso de los clásicos. Tengo un pariente que tiene un BMW 2002 Alpina (creo que lo nombre varias veces, es que me encanta). Cuando va por la calle, mucha gente piensa "Que coche viejo", y no se imaginan el valor que tiene, que supera con creces a varios coches 0 km. Pero otros, que saben de coches quedan mirando y aprecian realmente lo que el coche significa.
Saludos,
Un Bajo eléctrico en mi pueblo es un Bajo, no una guitarra. :)
Lo que dices en el post es muy cierto, pero el trasfondo de todo esto se resume en esta frase: La envidia es muy mala.
La gente es en envidiosa. Tengo un amigo que tiene un bar de copas trabaja por la mañana en un hotel y por la noche en el bar, mas de 100 horas semanales , y se tiene que oír comentarios del tipo "has visto que cochazo se ha comprado con nuestros cubatas?" tiene un Honda Prelude. O el del dentista del pueblo que qeri un descapotable pero lo tiene que aparcar fuera del pueblo para que no hablen mal de el. Yo mismo tengo una granja que defiendo con mucho esfuerzo( para mi trabajar 8 horas es hacer media jornada ) y este año, después de 14 años me he comprado el segundo coche de mi vida (28000€) y procuro ni enseñarlo demasiado ni hacer ostentación de el , por que hay gente a la que le sentaría mal Y son mis clientes
Toda la razón del mundo... Conozco varios casos así. Es más me atrevería a decir que marcas como Mercedes o Jaguar venden menos de lo que podrían vender debido a estos estereotipos. Saludos.
Soy estudiante de 26 años que por azar de la vida me encontre con un BMW 523i por 3000 euros con 150.000 km. y dueño conocido, concretamente un vecino. Quien dice que no a una oferta asi?? Que el mantenimiento es alto?? mentira, si lo cuidas y miras periodicamente tus niveles y cosas no tiene que pasar de cambiar ruedas, pastillas de freno y aceite cada X kilometros, cosa que todos tenemos que hacer. Es en el momento en el que descuidas algo de esos asuntos cuando te sale algo raro y el mantenimiento se vuelve caro, pero si haces tus cambios cuando debes y no vas acumulando cambios hasta que tienes que hacerlo todo junto y se te acumula el pufo.(no hablo de la gasolina pq ese es otro tema, cada uno tiene su forma de conducir y reconozco que no soy de pie tranquilo, pero como digo, todo es cuestion del modo de conduccion de cada uno)
Con un coste mas elevado el mantenimiento?? si en cierto modo, las ruedas son mas grandes, el aceite sera mas bueno y las bombillas seran mas caras... pero no creo que difieran mucho de un Golf GTI nuevo (por poner un ejemplo como otros tantos coches) con ruedas de un tamaño similar, un motor que necesitara un aceite similar y unos faros de xenon que no tiene el mio, y la seguridad que aporta el mio no la da el Golf. Pero claro, no es extraño ver el que me mira con cara de "que coño hace este con ese coche?" Como bien han dicho antes, menos mirar la paja en el ojo ajeno y mas mirar en el propio, que criticar y pensar mal es facil y barato en España.
Saludos
Veo mucho comprensión pero en este foro se ha criticado mucho a los que van al carrefour con el Suv.
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