El diario ABC lleva entregando el galardón de Coche del Año en España desde 1973. En esta ocasión el Citroën C5, que recientemente os desmenuzó mi compañero Federico, se ha impuesto a todos sus rivales. El jurado ha estado compuesto por 52 periodistas del motor en presencia de otros medios de comunicación especializados y generales.
El C5 se impuso en la votación al recién llegado en Francia, el Renault Megane, que obtuvo 123 puntos, 17 menos que el C5. En tercer lugar ha quedado el Ford Fiesta, con 42 puntos. ABC dice que en la elección estuvieron representados todos los segmentos del mercado.
Los jueces destacaron la renovación completa del modelo, así como su diseño, calidad de los materiales y la terminación. Para ellos el Citroën ha aumentado notablemente en calidad en todos los aspectos. Resulta anecdótico que el ganador del galardón a nivel europeo, el Opel Insignia, no figura en segundo o tercer lugar.
Fuente | ABC
En Motorpasión | Citroën C5
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Hace tiempo que la elección del coche del año en España es una mera merienda de negros entre algunos periodistas y las marcas fabricantes y/o importadores, pero por lo menos este año han elegido un buen coche.
Ráfagas, GTO.
Pues a mí no me parece mal. Es un señor coche por un precio mas asequible que la competencia. Por lo visto, los Españoles tenemos gustos diferentes a los Europeos, por eso el Opel Insignia no aparece entre los prinmeros. ¡Spanish is different!
buena eleccion pero coincido con #1 en que ultimamente este galardon es un poco cuestionable ya que las marcas por supuesto no se quedan quietas para ver que coche eligen, digamos que siempre hay "influencias", aunque claro, es una dificil eleccion ya que el galardon de coche del año es tan relativo puesto que compiten todos los segmentos…
Es un coche muy bonito y creo que ha mejorado en calidad tanto interior como de mecanica y electronica. Lo unico que no me gusta es la moda retomada de otras decadas de colocar los retrovisores en la chapa de la puerta.
Es un cochazo, a mi me gusta mas el Opel pero hay que reconocer que este tampoco está nada mal.
Me quedo con el Mazda6, precioso. El C5 tambien me gusta mucho en fotos pero luego lo veo por las calles y me parece como muy "alto" por sus supensiones y pierde atractivo. Saludos a tod@s!
Normal que no salga el opel, ni siquiera está a la venta. El C5 es chulísimo.
Como poseedor de un citroen, me alegro mucho que la marca haga trabajos tan bien hechos, como este C5 que es precioso, merecido ganador junto con el insignia. Ya solo queda que arreglen estéticamente la media docena de huevos, llamados C1, C2, C3 y C4 y me haga compactos de verdad. #6 dubiwan es cierto tio, yo lo he visto ya varias veces, pero en concreto una vez, estaba aparcado y tendria las suspensiones elevadas al máximo, porque de lejos pensé ¿que todoterreno es ese?, porque habia un golf V al lado y le sacaba un cacho.
Totalmente conforme con la opinión de OLTRE, creo que el Opel entrará en las votaciones del año que viene, ya que, en España aún no está a la venta. En cuanto al C5, precioso, y para el que conozca la suspensión hidroneumática, debe ser lo máximo en comodidad. Esta suspensión crea adcción, lo digo yo. Feliz Navidad.
Efectivamente, el Insignia no ha salido por que empieza a comercializarse ahora, por lo tanto no ha dado tiempo a incluirlo. De todos modos por esta zona, estamos muy dedicados a los coches franceses, de echo el mayor mercado que tienen las marcas francesas despues de su pais natal, es España. Por ello se dedican mucho en cuidar a sus vecinos. Pero bueno, esto va a cambiar, despues de lo que ha echo Renault en Valladolid con el modus, no tiene nombre. Han vendido a Valladolid. resulta que antes cuando se fabricaba el Clio, se tenian 3 turnos, se hacian sabados… con el cuento de fabricar en exclusiva el Modus, se rebajó a un turno, que a duras penas aguantaba antes, imaginaros ahora con la crisis. Regulaciones sin parar que paga el Estado, osea todos nosotros, eres… lo que deberia mirar el Estado, es por que se ha mandado trabajar Sabados y hacer horas extras sin parar hace 4 dias, para que ahora haya regulacion. Control de las administraciones por favor. Por que devuelvan las subvenciones de esos miles de contratos destruidos. Como la Junta de Castilla y Leon y la Diputacion de Valladolid le chupan el culo a Carlos Gosh, pues asi vamos. Si no se hubiera destruido tanto puesto de trabajo aquí, otro gallo cantaria en lo que se refiere a la crisis aqui en esta ciudad.
Estoy con dubiwan, el mazda 6 me encanta y creo que se deberia haber llevado el premio
Bueno, prefiero ver los resultados de Motorpasion, a estos si que les creo.. Igual creo que el que elegí no va a ganar, pero nunca se sabe..
Y si, entre el C5 y el mazda6 hay una graaaaan diferencia. Podriamos hablar todo el dia sobre comparar los diseños de ambos, pero en calidad y fiabilidad, no hay por donde.
Me resulta sospecho que en los últimos años, desde 2002 y hasta este año (exceptuando el año pasado que gano el i30 de Hiundai, todos han sido coches del grupo PSA: C2, 307, 1007, 407… El C2 y 1007 me parecen buenos coches pero tanto como para llevarse el título de "Coche del Año" me parece excesivo. Muchos premios están influenciados pero por lo menos que no se note tanto. De los últimos ocho años, PSA gana siete, y creo que el pasado no ganó también porque no tendrían ninguna novedad importante que si no…
Precioso, justo vencedor para mi gusto, el citroen mas bonito de largo
Gran elección. Al no hidroneumático (o no Citroën) le hubiera llamado Peugeot 308 o Talbot Invento. Pero de Citroën le quedan sólo los chevrones.
Pues con todos los respetos… que un jurado de 52 personas, por muy periodistas del motor que sean decidan cual es el coche del año en España… manda tres pares y la bailadera.
Ya dirán lo contrario las ventas, como siempre :P.
P.D.: Lo mismo podría decir para el galardón de mejor coche en Europa, aunque lo decidan entre ¿el doble de gente? Pues anda que no hay compradores y futuros compradores de vehículos en toda Europa como para que un 0,0001% de la población con gustos por la automoción con o sin vistas de comprar coche nuevo que pensarán muy diferente.
Enhorabuena! No creo que estos premios hagan que nadie se decante para comprar. Pero es un buen respaldo a un modelo que lo único malo que tiene es que lo han sacado con la dichosa crisis de por medio. Este coche hace dos años habría jubilado al anterior que estaba muy desgastado ya y habría tenido unas ventas acojonantes. Bye!
Pero si cuando no gana Citroen gana Peugeot. Esto no merece ni ser noticia. Una vergüenza la elección del coche del año en España. Como bien dice GTO, toda una merienda de negros. Eso no quita para que el C5 sea un coche genial quede claro… Eso sí, lo de PSA huele que da gusto.
en España somos afrancesados cuando tiene que ver con coches