Ayer os adelantábamos en exclusiva las primeras fotos oficiales del BMW Serie 5. La opinión generalizada fue que no había ningún cambio, y lo cierto es que en apariencia es prácticamente idéntico al modelo presentado hace cuatro años.
Sin embargo el BMW Serie 5 presenta una actualización de motores, equipamiento, interior, colores y, en menor medida, algunas mejoras estéticas. No es un restyle rompedor, pero no tiene que serlo si tenemos el éxito del modelo actual.
En el exterior, los faros y ópticas posteriores con cristales claros, anillos de luz, intermitentes LED y barras conductoras de luz en las luces de freno siguen siendo uno de sus principales rasgos distintivos.
La parrilla se modifica ligeramente, marcando más los contornos y con pequeños cambios también la defensa y las luces antiniebla.
El BMW Serie 5 lleva de serie llantas de 16 pulgadas en los modelos básicos y 17 en los más potentes. Ahora existen seis nuevos modelos de llantas disponibles en 17 y 18 pulgadas, todas con neumáticos runflat.
La gama de motores disponible queda de la siguiente forma:
Gasolina:
- BMW 523i: 2.5 de 190 cv
- BMW 525i: 3.0 de 218 cv
- BMW 530i: 3.0 de 272 cv
- BMW 540i: 4.0 (V8) de 306 cv
- BWW 550i: 5.0 (V8) de 367 cv
Diesel:
- BMW 520d, 2.0 de 163 cv
- BMW 525d, 3.0 de 197 cv
- BMW 530d, 3.0 de 235 cv
- BMW 535d, 3.0 de 286 cv
El único motor de cuatro cilindros de la Serie 5 es el 520d, siendo el resto de seis cilindros en línea (gasolina y diesel) excepto el 540i y 550i, que son V8.
BMW Serie 5 Touring
Fuente | BMW
En Motorpasión | BMW Serie 5 restyle 2007, primeras fotos, BMW M5 Touring
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vaya frontal mas feo… eso lo hacen para q la gente se compre el pack m, y se deje otros 6mil euros en un coche carisimo… aun asi, yo me los gastaria jejejeje, xq el actual con el pack m es precioso
ya no suben el 2.0 diesel a 177 Cv x lo que veo
Estoy bastante de acuerdo contigo yeivi, pero yo más que focalizar únicamente en el frontal diría que este serie 5, con o sin restyling, es muy mejorable y BMW puede y debe hacerlo muchísimo mejor. Siempre hablando desde el punto de vista del diseño porque desde el punto de vista técnico y mecánico "chapeau". Y sinó sólo hay que ver el nuevo X5 que es sensacional. Pongo en duda la funcionalidad de la palanca de cambios estilo joystick. En resumen, soy un fan de BMW, pero últimamente están metidos en una linea de diseños bastante tronada donde el último gran acierto fue el serie 6… el serie 5 anterior era mucho más bonito, el serie 3 berlina y touring ídem, el coupé se salva y del serie 1 me jor ni hablar. Vende porque lleva una mecánica cojonuda, y porque se llama BMW claro, que si se llamase KIA, con todos los respetos, ya veríamos, pero es un coche indigno de la marca bávara. A ver si el nuevo X5 establece un precedente positivo y hace girar un poco el rumbo de la Bayerische Motors Werk.
No sería tan radical como tú LUpUs pero comparto bastante lo que dices. BMW puede debe mejorar un montón sus diseños. Por cierto, es verdad, el 520d no iba a subir hasta los 177CV?
Hombre, gente con sentido común. Pensaba que era el único que opinaba que BMW se había separado del camino recto en sus diseños. Realmente este serie 5 es muy flojo respecto su antecesor que le había puesto las cosas muy difíciles. Pero no son los únicos, pues Mercedes tampoco es que lo borde y Audi lo mismo. Hacen coches que al poco tiempo se quedan carcas. En cuanto a diseño, últimamente me quedo con Volvo que trabaja con una sutileza impresionante. Quien lo iba a decir!!!
a mi la Serie 5 me sigue pareciendo preciosa, sera que el dinero no me alcanza ni para comprarme un piquito de sus ruedas jajajajajajajajajajajajjajaajaja
BMW siempre hace restylings muy discretos. El anterior serie 5, dicho sea de paso comulgo con la mayoría que lo encuentra más atractivo que el presente, también sufrió un restyling donde apenas se percibían sus retoques. También opino que BMW debe mejorar sus diseños.
Diosss que cochazoooo, nunca me cansaré de decirlo, creo que no se ha visto un coche tan bueno como el serie5 en mucho tiempo, es sencillamente perfecto, quien tuviera un poco de dinero…
Ostia, esto parece una conjura contra BMW. Aunque no os voy a quitar la razón en cuanto a lo que decís. Lo que tendrían que hacer es nada de restyling y sacar un serie 5 nuevo al nivel de BMW. Este es demasiado culón! y las opticas traseras son feotas. Y como no le pongas almenos unas llantas de 17 o 18 el coche pesa demasiado. Coincido con quien ha dicho que Volvo lo está bordando, sólo hay que ver el C30, el C70 o el S80… y el xc60 promete. Venga BMW, que sois demasiado buenos para hacerlo así
mi padre tiene un 530d yno se que modificaciones exteriores tendra este pero es = que el de mi padre…. a simple vista ehh , mas a fondo ya no se pero….
Mmmm en mi opinion el bajo del frontal estaba mejor antes pero le doy la razon al que dice que es para que la gente pague mas por el kit "M". Mi padre tiene un 530xd de estos de los nuevos y me encanta su diseño, el interior es de lo mejorcito que hay y aunque alguien diga lo contrario es muy comodo. La palanca de kambios "Tipo Joestick" es del kambio automatiko por lo ke tiene muxa utilidad. Estoy de acuerdo en que los de VOLVO estan haciendo diseños sensacionales ademas de que son muy muy comodos tienen buenos motores y tienen unos interiores excelentemente acabados y ofrecen mucho equipamiento por muy poco al contrario que los alemanes (Sk tengo un S60 D5 por eso os digo por experiencia que es un coche sensacional)
Por cierto el motor 20 d si tiene una potencia de 177 CV