Ayer os adelantábamos en exclusiva las primeras fotos oficiales del BMW Serie 5. La opinión generalizada fue que no había ningún cambio, y lo cierto es que en apariencia es prácticamente idéntico al modelo presentado hace cuatro años.
Sin embargo el BMW Serie 5 presenta una actualización de motores, equipamiento, interior, colores y, en menor medida, algunas mejoras estéticas. No es un restyle rompedor, pero no tiene que serlo si tenemos el éxito del modelo actual.
En el exterior, los faros y ópticas posteriores con cristales claros, anillos de luz, intermitentes LED y barras conductoras de luz en las luces de freno siguen siendo uno de sus principales rasgos distintivos.
La parrilla se modifica ligeramente, marcando más los contornos y con pequeños cambios también la defensa y las luces antiniebla.
El BMW Serie 5 lleva de serie llantas de 16 pulgadas en los modelos básicos y 17 en los más potentes. Ahora existen seis nuevos modelos de llantas disponibles en 17 y 18 pulgadas, todas con neumáticos runflat.
La gama de motores disponible queda de la siguiente forma:
Gasolina:
- BMW 523i: 2.5 de 190 cv
- BMW 525i: 3.0 de 218 cv
- BMW 530i: 3.0 de 272 cv
- BMW 540i: 4.0 (V8) de 306 cv
- BWW 550i: 5.0 (V8) de 367 cv
Diesel:
- BMW 520d, 2.0 de 163 cv
- BMW 525d, 3.0 de 197 cv
- BMW 530d, 3.0 de 235 cv
- BMW 535d, 3.0 de 286 cv
El único motor de cuatro cilindros de la Serie 5 es el 520d, siendo el resto de seis cilindros en línea (gasolina y diesel) excepto el 540i y 550i, que son V8.
BMW Serie 5 Touring
Fuente | BMW
En Motorpasión | BMW Serie 5 restyle 2007, primeras fotos, BMW M5 Touring
