No lo vamos a tener en Europa puesto que como ya sabréis, Chrysler y Dodge se irán de España en 2011 y este nuevo Chrysler 200 será el sustituto en Estados Unidos del actual Chrysler Sebring con una estética renovada y nuevos motores.
Con lo poco que nos dejan ver las imágenes del nuevo Chrysler 200 es difícil hacerse una idea general de su diseño, pero son suficientes para ver que algo de lo avanzado en el Chrysler 200C EV Concept se ha implementado en este nuevo modelo. Un paso adelante en cuanto a diseño, sin duda alguna.
De lo que si hablan es de sus nuevos motores, obviamente pensados en exclusiva para un mercado como el norteamericano. El primero de ellos es un motor I4 2.4, de potencia sin especificar, que puede asociarse con una caja automática de cuatro o seis relaciones. Por otro lado también se ofrecerá el motor Pentastar V6 de 283 CV unido a una caja de cambios de seis velocidades.
Según el comunicado, aseguran que la calidad de los materiales utilizados mejora con diferencia al actual Chrysler Sebring. Una pena que se vayan de Europa, una actualización así (si realmente mejora) era lo que necesitaban en nuestro mercado.
2011 Chrysler 200
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Chrysler Sebring 200C CRD: exterior e interior, Chrysler Sebring 200C CRD: conducción y dinámica, Chrysler Sebring 200C CRD: equipamiento y Chrysler Sebring 200C CRD: valoración general
Comentarios
Un 2.4l para los americanos son 150cv como mucho, no entiendo porque siempre tienen que abusar tanto de cilindrada para sacar CV... un V6 de 280cv? seguramente vaya suave pero siempre me dió que pensar lo poco que saben optimizar los motores.
No sabia que dodge y chrysler abandonan españa, pero la verdad normal porque que tenemos por aqui? El nitro, la voyager, el sebring... las cosas jugosas quedan en america (con razón, haber quien da de beber a esos bichos aqui...)
Bueno por las fotos parece que va a ser algo curioso, una pena que se marchen justo ahora.
Yo no sabía lo de Dodge, pero no me extraña la verdad, diseños aparatosos con plásticos de pésima calidad y con el motor 2.0 TDI de VW que está dando muchos problemas. La voyaguer tiene su mercado, supongo que se venderá con marca Lancia.
Los motores saben optimizarlos igual que usen altas cilindradas es cosas de la cultura prefieren el aumento de fiabilidad que da tal cilindrada hacen autenticas rocas que duran decadas, luego el par que es muy importante tambien.
Es una cultura diferente, no peor como mucha gente cree, pero esto pasa en mil aspectos de la vida.
A mi me parecen mucho menos eficientes los motores franceses atmosfericos, dan potencias tristisimas, ahora estando de moda meterle turbos a casi todos parecen mas eficientes en cuanto a potencia declarada, pero no nos engañemos estan sobrealimentados, atmosfericamente para mi dejan mucho que desear comparandolo por ejemplo por un buen motor Honda.
-- editado por última vez a las 20:18
interesante
V6 de 280cv tampoco está tan mal si es atmosférico, los 6 cilindros de bmw o audi no llegan sin sobrealimentación.
Torque, torque, por eso tiene más cilindrada.
Torque? Pues serás escritor, pero eso yo no lo entiendo. Aunque por contexto me parece entender que hablas del par motor... ;) No te sientas ofendido, es una pequeña broma, en América se dice así, ya lo sé. Y sí, llevas razón, la busqueda de par (torque) es lo que tiene!!
-- editado por última vez a las 22:57
El 2.4l es posible que sea el mismo que usan en la generación actual y tiene 173hp (como 175cv), lo cual está bastante bien para ser un atmosférico y está al nivel de lo ofrecido por cualquier otro fabricante.
Lo mismo aplica para el V6, pues otros motores recurren a la sobrealimentación para conseguir más potencia.
No son motores ineficientes, incluso hay fabricantes europeos y asiaticos con consumos mayores y menos potencia.
por que tú lo digas, si dices que los americanos optimizan algo yo no me lo creo, para empezar porque les das un 1.4 y le pides que te saquen 200cv... y se mueren de la risa, de motores para mi siempre y digo siempre sere de los europeos y los japos, "nosotros" si sabemos lo que es sacar de donde "no hay" y ademas tenemos la ventaja de que si le sacamos 500cv al coche podemos seguir tomando una curva, por dios que lo unico gordo y trazador que tienen alli es el Corvette, puede que sea su cultura la que les hace montar un V8 para 300Cv, eso a mi me hace mas gracia que otra cosa, moito ruido e poucas noces.
Aunque desde luego evosky lo que dices de la duracion por decadas es cierto, eso no lo vamos a negar, ahora dale tu de beber a esos barcos con ruedas y intenta no cruzarte algo jugueton europeo pq van de culo, quiero ver yo un american muscle contra un Mercedes 190 2.5Evo... no se en este foro mucha gente alucina con los muscles... yo alucino con lo que tenems nosotros, o ya os olvidasteis del Cosworth, el Evo, Audi Quattro... en serio solo tenemos que ver la disciplina de rally alli, tienen una cultura muy diferente pero para mi nunca se van a comer nada, si solo saben correr en linea recta y con ruedines!!
Y chicos no es una critica para hacer daño es lo que siempre he pensado de ellos expuesto, espero que a nadie le siente mal, ya no es x los puntos cosa que me da = porque es algo que solo entorpece la libre exposicion de ideas por si te crujen a flechas para abajo jaja es porque mucha gente seguramente se corte al comentar y eso es una pena, lo peor que hicieron con diferencia nunca en MPasion es el dichoso sistema de votos.
brillante
Igual en Europa lo vemos como Lancia...
Esperemos que si, tiene muy buena pinta
intuyo que va a ver un buen meneo en el mercado americano gracias a la mano de Fiat. Chryler de nuevo a la conquista y con muchos y buenos argumentos!
Si se va a parecer al 200C EV concept, pues otro Insignia más, asique un punto para Chrysler
Yo, viendo el 200C EV Concept, veo un diseño que le pega tanto a Chrysler como a Lancia. Quizá tenemos aquí a lo que se venderá a este lado del charco como nuevo Lancia Fulvia o Lancia Gamma...
Creo que lo tendremos bajo la marca de Lancia
O el Lancia Prisma que tanto se especula.
Modelos que, probablemente se comercialicen en Europa bajo marca Lancia
Nuevo Chrysler 200 - Posible Lancia Prisma? Nuevo Crhysler 300C - Posible Lancia Thema? Nuevo Crysler G.Voyager (Town Country) - Posible Lancia Phedra (u otra denominación)
Además de que los modelos pequeños que se fabriquen en Europa, irán a parar, con casi total seguridad, al mercado americano bajo la denominación de Chrysler.
Estos son los modelos o segmentos proyectados para 2011 y 2012 según Lancia, aunque las denominaciones sean otras.
Quiza no estes tan errado en tus especulaciones/fuentes, dado que la Town&Country/Voyager/Caravan se asegura sera rebautizada como Lancia Phedra, esto es un hecho y segun palabras de Sergio Marchionne los modelos Chrysler seran rebautizados como Lancia´s en el mercado europeo y viceversa; a la postre esto redundara en Chrysler con mejores interiores y motores de 4 y 6 cilindros, tanto diesel y gasolina, mas eficientes, sus puntos mas flacos y una Lancia mejor posicionada debido a mayores productos y mas atencion.
Pd: Yo dudo un poco de esta alianza tan "Sui Generis" pero vamos que "ese tal" Sergio Marchionne no es para nada un chaval jugando canicas.
-- editado por última vez a las 00:27
Parece el faro del opel astra mas estilizado :I
yo visto por detras me parece un restyling del actual pero si esta mucho mejor y eso de que desapareze no creo,no dicen que tambien ira a parar a lancia? esperemos que si aber si lancia enriquece un poco la gama por que fiat la tiene muy descuidada, luego que no se quejen
No os preocupéis, q de seguro lo veremos con el logo de Lancia. La verdad promete esta nueva Chrysler, lastima q no veremos sus productos con su nombre original si no con la chapa de la italiana.
bueno, pero veremos sus productos, que es lo que importa. la chapa le puedes poner la que quieras si consigues una :D
Al irse Chrysler también se van a perder los auténticos Jeeps??
ahora los Jeeps son de plastico, un Willies resiste mas que un Wrangler
Wrangler de qué año y sobre qué superficie??
La marca Jeep es propiedad de Chrysler pero he leído que conservará cierta independencia en esta nueva relación FIAT-Chrysler. Jeep y sus modelos seguirán siendo auténticos en todas partes del mundo.
Insólito ver un Jeep con insignias Lancia...
Se va chrysler y Dodge no Jeep, soy el unico al que esas calaveras le recuerdan al Kizashi? digo no son feaspero no puedo dejar de pensar en eso, los faros me gustan, bien por chrysler a ver si esto le ayuda!
Faros de Halógeno!
2 palabras: Suzuki Kisashi
Sinceramente, no se pierde gran cosa:coches muy grandes y poco adaptados al mercado europeo, con unos acabados lamentables y mecanicas de baja calidad.
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