En el Salón de Los Ángeles también veremos al hermano pequeño del Dodge Charger, que también se actualiza para el año 2011. Hablo del Dodge Avenger, un modelo que en su paso por Europa no es que diese muchas alegrías a la marca.
Con esta actualización, a falta de poder verlo en vivo, parece que el Dodge Avenger si cuajaría más en nuestro mercado, pero es algo con lo que nos quedaremos con las ganas de ver tras la marcha de Dodge del Viejo Continente. Pierde algo de personalidad a mi entender, pero conserva esa robustez que le hacía diferenciarse del resto de berlinas generalistas del mercado.
En Estados Unidos no es así y con esta actualización, el Dodge Avenger pasará aún más desapercibido en su mercado natural. Las novedades son muchas, sobre todo en el frontal y en la trasera, la parte que creo que sale peor parada de todo el conjunto comparando con la generación actual.
Sin embargo, el interior del Dodge Avenger ha mejorado muchísimo respecto al modelo que se vendía en Europa. Al menos, eso es lo que se puede entender viendo la única imagen que ha publicado Dodge del habitáculo. Se aprecia más calidad en los materiales y un diseño mejorado, sobre todo en la parte de los asientos.
Mecánicamente se ha mejorado toda la suspensión, rediseñando completamente la geometría de las suspensiones y ensanchando ambos ejes. Este rediseño de la suspensión rebaja en 12 milímetros el tren delantero y 6 milímetros el trasero, mejorando el paso por curva y la estabilidad a altas velocidades.
De sus motores solo nos hablan de dos. El 2.4 del grupo Chrysler se ha mejorado tanto en potencia como en eficiencia y el Pentastar V6 ha aumentado su potencia en un 20%, subiendo hasta los 283 CV, mientras que su par máximo se ha incrementado en un 12% llegando ahora hasta los 352 Nm mejorando también el consumo.
2011 Dodge Avenger
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Dodge presenta su gama 2010
Comentarios
pues esta bien guapo ehhhh
Y no seria bonito que el Charger tambien llegara???
Que NO QUITEN DODGE DE EUROPA, con estos interiores nuevos, los futuros modelos, con motores alianza fiat-chrysler, podrían relanzarla, y segurisimo que tendira exito. Piensen, si se han vendido montones de caliber y nitro por ejemplo, con los interiores que tenian y siendo teoricamente una marca nueva para el viejo continente, porque no aprovechan ahora y la vuelven a relanzar?¿. Salu2
brillante
De dónde sacas que se hayan vendido montones de caliber y nitro?
El interior tienes razon es nuevo no tiene tanto plastico barato por lo menos este pero la parte central del salpicadero es del Golf VI.
Exactamente.
Que gustos más raros debe de tener el diseñador...para hacer ese trasero...
Definitivamente Dodge debería dedicarse e fabricar solo el Challenger, Charger, Viper, SUVs en general y Pick Ups... nada más..... Si la nueva Durango (si es que se llega a llamar así) tiene el manejo y performance de la Nueva Jeep Grand Cherokee entonces Dodge debería seguir esa línea porque el neon, caliber, stratus, intrepid y otros modelos más, no le han hecho bien a la marca!
disculpa el stratus, neon, kaliber hacerle mal a dodge? de donde sacas eso? el stratus era el rey de ventas entre los medianos gracias a su bajisimo precio y en la version r/t podia ponerse a la par de algun europeo al menos mecanicamente ni hablar del neon srt4 cuya relacion precio desempeño no tenia igual. que tantos dodge haz tenido?
Por la foto principal este modelo parece un Chevrolet Aveo más grande!!!
Si, la verdad es que los dos tienen cuatro ruedas.... Se parecen...
Te aconsejo que vallas a el oculista.
Voy a tener que ir, me sangran los ojos desde que leí en tu comentario la 2ª persona del singular del presente de subjuntivo escrito con "ll".
VaYas y no vaLLas ;)
-- editado por última vez a las 23:54
jajaja ... dije que se parecia un poco al Aveo no que fuera igual! las fotos pobres hacen que se vea mucho mas simple de lo que es. En mi opinión no es un modelo que ayude a la marca a crecer. Solo hace falta ver como los nuevos modelos de KIA (Sportage, Optima, Cadenza, Sorento, etc) están levantando las ventas de la compañia en todo el mundo.
Pues sí que tiene buen aspecto el coche, pero dudo que tuviera mucho éxito en nuestro mercado, la verdad.
Pues, yo lo compraría, y conozco a personas que también.
a mi me gustaba mucho el que habia, sin embargo, el buen precio no compensaba la baja calidad del interior y algunas carencias de equipamiento. Pero era un muy buen coche
Se nota que ha mejorado,el interior es superbonito.Por delante sigue siendo muy a lo USA.
Puntos positivos: nuevo diseño interior y materiales de mayor calidad. Puntos pegativos: parte trasera, sin posibilidad de motores diésel, y ese V6 que consume como un V10 metiéndole cera.
No seas exagerado,claro que consume un v6, pero este es de 283 cv, no esperes consumos de un tdi de 120 cv, y tampoco consume lo de un V10 a toda cera.
Pero q fotos de baja calidad esta presentando Dodge ultimamente de sus nuevos modelos (Journey, Avenger y Caravan). Mucho brillo y sin retoques, deja a los coches mal presentados para ser nuevos.
Tiene la trasera de un Pontiac... Malas ventas le auguro a este coche... Ni FIAT ni nadie van a poder salvar a Dodge de la quiebra... Sólo Jeep se salva de este grupo.
creo que este modelo es integramente crisler y no fiat ya que los modelos y los interiores del coche se hacen un par de años minimo de su produccion y en menos de un año que lleva fiat no le da tiempo ha hacer esos cambios solo fijaos el los modelos de pruebas 2 años con mulas y otros 2 años con camuflaje
A mi me gusta, pero me parece una version menos musculosa que del gran auto Charger...
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