Llega la versión cabrio del Chrysler Sebring que ya tuvimos ocasión de contemplar hace unos meses.

Pretende competir con los convertibles A4 de Audi y 9-3 de Saab.

Su precio estará en torno a los 16.500-18.800 euros 32-37.000 euros.

Vía | carmagazine.co.uk

En cambio parece que retorna a sus inicios en los kartódromos ya que participará en las 24 horas de karting en Kerpen (Alemania).

Si es que cuando se lleva en la sangre…

Ahora a ver si el heptacampeón de F1 se anima y se pasa a los rallies. Menudo empujón daría a la competición..

Vía | Caradisiac

Honda exhibe el Acura Advanced Sedan Concept en el autoshow de Los Angeles. Se trata de un modelo rompedor que tiene por bandera el lujo. Las imágenes hablan por sí mismas.

Vía | Leftlane.com

Aquí teneis un breve vídeo casero del Delorean. Con música de cine como no podía ser menos. Lo había visto en fotos, con las puertas abiertas o cerradas, pero no en vídeo. Aunque es casero se ve bastante bien, también se ve el interior que es algo que se suele mostrar menos, aunque sólo en una pequeña pasada.

Vía | Youtube
En Motorpasión | Delorean

Vaya vídeo. En las ciudades modernas con más coches que aparcamientos hay que estar muy ágil para aprovechar los pocos huecos que quedan libres. O si no que se lo digan al del coche rojo…

Vía | Youtube

Parece que este año no hay acompañante, una verdadera pena porque el listón estaba alto…

Más información | Repsol-YPF

Cada cierto tiempo aparece un invento de este tipo. Se trata de un coche con una rueda más en sentido perpendicular a la marcha, con el objeto de facilitar la tarea de aparcar. En este caso son unos estudiantes de una universidad usaniana los que lo han desarrollado.

Nuestros colegas de Autoblog lo comparan con el complicado de utilizar Advanced Parking Guidance System de Lexus.

Vídeo | Youtube
Vía | Autoblog

No estaría mal asomarse a la ventana un día y encontrarse con esto, ¿verdad?
Están en las calles de Los Ángeles y un Mini es perseguido por un Pick-Up.

Vía | Youtube y Jalopnik.
En Motorpasión | Colección de anuncios de Mini y Divertido anuncio del Mini Cooper.

Aquí teneis un vídeo del Alfa GT con diferencial Torsen Q2 en acción.

Vía | Youtube

Al parecer existen varias decenas de compradores potenciales para esta emblemática marca que actualmente pertenece al grupo Ford.

Lo curioso es que ninguno de ellos es una compañia automovilística, por lo que Aston Martin quedaría como marca independiente.

Debido a que el número de interesados es alto, el precio final podría subir a más de 1.500 millones de euros.

Vía | Leftlanenews.com

Un par de vídeos de Lancia. El primero es una concentración de Lancias de todas las épocas. Están todos, desde los más antiguos de principios del siglo XX, hasta los más modernos Ypsilon o Thesis, con la omnipresente calandra cromada, pasando, naturalmente, por los que han dado gloria deportiva a la marca turinesa, como el Stratos, 037 y Deltas S4 e Integrale.

Vía | Forocoches

Bonito diseño el del nuevo Saab 9-5 que se espera para otoño 2008.

El frontal mantiene la identidad Saab mientras que es la parte trasera la que sufre una mayor evolución. Se le compara con el Mercedes CLS.

Este modelo montará motores V6 tanto diesel (nuevo common-rail en desarrollo) como gasolina, otorgándole este último una potencia de 350 CV.

Además de la berlina, también se ofertará una versión wagon.

La plataforma que se usará en su producción es la misma que la del Opel Vectra/Signum, fabricado en Alemania.

Vía | carmagazine.co.uk

Otro selecto coupé provisto esta vez por Bentley y basado en el descapotable Azure.

El modelo podrá ser visto en el próximo Salón de Ginebra de Marzo 2007.

Destaca del mismo su elegancia y distinción (con seguridad el precio también lo distinguirá) además de unos 450 CV generados por un motor de casi 7 litros y 8 cilindros en V.

Su comercialización se hará esperar hasta la entrada del año 2008.

Añadimos además la imagen del Bentley Azure que debereis imaginároslo con techo para llegar a la imagen del Havana.

Vía | Caradisiac

Parece que van creciendo los rumores que apuntan a la entrada de Nissan en la Fórmula 1 con la inestimable colaboración de Alain Prost dirigiendo al equipo.

Al parecer habría que esperar como mínimo hasta 2008 para ver otro equipo japonés en la competición.

El tetracampeón ya dirigió su propio equipo desde 1997 hasta 2001 momento en el que tuvo que venderlo debido a las presiones económicas.

Vía | Eurosport

Hace unos días pudimos ver magníficas fotos del nuevo BMW Serie 3 Convertible, pero ¿os apetece ver un par de videos descapotándose?

• Vídeo 1


• Vídeo 2

Vía | Leftlane.com

El flamante campeón de las American Le Mans Series ha demostrado ser superior a todos en todas las pruebas de la temporada.

La diferencia la ha marcado el motor TDI V12 que monta el R10 que, por ejemplo, les permitió dar 64 vueltas al circuito de Laguna Seca (famoso por su "sacacorchos") sin detenerse.

Está claro que VAG se está convirtiendo en una referencia en motores diesel que viene muy bien a la imagen de marca.

Vía | Audi

Alfa Romeo ya comercializa su GT en una serie especial Nseries que incluye productos de Nokia:

• Móvil Nokia N70
• Manos libres Bluetooth CK-7W
• Recpetor GPS Nokia LD-3W

El software de navegación GPS es el Route 66 mobile 7 con mapas de España y Portugal.

Vía | Noticiasdot.com
Más información | Alfa Romeo

Vía | Repsol-YPF

En una exhibición en Montmeló el campeón de rallies Carlos Sainz pudo probar un Renault R25, el monoplaza con el que ganó Alonso el año pasado. Se lo pasó en grande, aunque no fue sencillo entrar en el cockpit. "La experiencia me ha pasado factura en la hernia discal. Me ha quedado claro que para hacer una carrera de F-1 hay que ser un atleta, pero me alegra haber disfrutado de una oportunidad única" comentó el piloto del Dakar.

Vía | Forocoches

Esta vez es la Asociación Española de la Carretera (AEC) la que mete el dedo en la llaga. Según AEC más de un tercio de las carreteras están en un estado deficiente de conservación. Además informan de que el número de kilómetros calificados positivamente se ha reducido a la mitad en los últimos años. Los números cantan: 325.000 señales deberían reemplazarse.

Vía | Repsol YPF
Página oficial | AEC