feed Daniel Seijo

Daniel Seijo Mi primer coche fue un descapotable rojo, funcionaba a pedales y yo tenía tres años. Pero ya desde esa edad me gustaban los coches y los aparatejos electrónicos, y en el fondo no he cambiado demasiado.

La Informática siempre ha sido mi vocación, y los coches mi pasión irracional. Desde hace unos años, los blogs me han enganchado hasta convertirse en mi profesión. No los veo como una moda ni como el gran invento del siglo, pero sí creo que son una herramienta que ha propiciado un cambio cualitativo en la comunicación. Soy Ingeniero Técnico en Informática de Sistemas por la UDC, y mi objetivo ambicioso es aplicar los conocimientos de mi carrera a mejorar las comunicaciones. Mi nada pequeña parte investigadora también me obliga a seguir estudiando el segundo ciclo de Ingeniería Informática, aunque ahora con más calma.

En Diciembre de 2003 comencé mi blog personal, el agujero de gusano, que sigo manteniendo con cariño. En Marzo de 2005, cuando no existía ningún blog comercial sobre coches, comencé Diariomotor junto a unos amigos. La idea era aprovechar los blogs para poder comentar de una forma más cercana, amplia y dinámica todas las novedades sobre el mundo del motor. Meses después me incorporé a Motorpasión, dónde trato de seguir la misma filosofía.

Mi idea desde el principio era esta: la información no debe de ser unidireccional ni tener un lenguaje poco atractivo: las cosas se pueden contar como si se las contases a un amigo en una cafetería, pero sin perder el estilo ni el rigor. La filosofía sigue siendo la misma, aunque ahora más de un millón de personas cada mes os sentáis con nosotros en la mesa para charlar sobre coches y conocer todas las novedades.

Las cartas, a daniel.seijo @ motorpasion.com (sin espacios, claro). Más sobre mi actividad en Motorpasión en mi página de usuario. También puedes seguirme en Twitter

4638 noticias publicadas

noviembre de 2005

  1. 2 noviembre | Volvo T6 Roadster

octubre de 2005

  1. 29 octubre | Los datos de tu coche en tu móvil
  1. 28 octubre | Mitsubishi Grandis, un monovolumen diferente
  1. 26 octubre | Merdedes-Benz Kleemann E50KCC
  1. 25 octubre | Restyle del BMW Z4
  1. 22 octubre | Lotus Elise Sports Racer
  1. 20 octubre | Volkswagen EcoRacer
  1. 20 octubre | Audi S8, primeras fotografías y precio
  1. 18 octubre | Ferrari GG50, todo un alarde de diseño
  1. 17 octubre | Nissan Skyline GT-R
  1. 16 octubre | Sitio oficial del Porsche Cayman S
  1. 16 octubre | SsangYong Rodius, el patito feo
  1. 13 octubre | Mercedes Clase G, primera fotografía oficial
  1. 11 octubre | Lamborghini Miura, primer impacto
  1. 8 octubre | Curiosa campaña publicitaria de Smart
  1. 6 octubre | Pantalla LCD integrada en las luces delanteras
  1. 5 octubre | Nuevos modelos de Lamborghini
  1. 4 octubre | El Landwind en acción
  1. 2 octubre | Informe sobre la siniestralidad vial en el 2004

septiembre de 2005

  1. 30 septiembre | Peugeot 308, el sustituto del 307
  1. 29 septiembre | Volkswagen Polo 2008
  1. 27 septiembre | Volkswagen Sirocco, de vuelta en 2008
  1. 27 septiembre | Nuevo Suzuki Grand Vitara
  1. 25 septiembre | La policia berlinesa se queda sin sus BMW
  1. 23 septiembre | Mercedes Clase S Brabus
  1. 22 septiembre | La Fórmula 1 volverá a Indianápolis
  1. 22 septiembre | Audi A8 Security, protección en todos los sentidos
  1. 19 septiembre | Seguridad cero para el primer todoterreno chino
  1. 19 septiembre | ¿El hombre que salvará el mundo?
  1. 15 septiembre | Sistema de ayuda a la conducción de Siemens
  1. 15 septiembre | Lavado de cara para el Ford Fiesta
  1. 13 septiembre | Pequeños cambios para el Mazda 2
  1. 11 septiembre | Raikkonen gana, Alonso sonríe
  1. 10 septiembre | Montoya consigue la pole en Spa
  1. 9 septiembre | El iPod en tu coche
  1. 9 septiembre | Honda anuncia su primer airbag para motocicletas
  1. 9 septiembre | Peugeot Moovie, un prototipo sorprendente
  1. 8 septiembre | Fiat y Ford, compañeros de equipo
Página 24 de 24 páginas