No se puede decir que Audi no haya definido de forma magistral sus segmentos. Un compacto que es un compacto (el A3, algo que Mercedes todavía no puede decir, todavía), y un utilitario pequeño premium de futura aparición (el Audi A1).
¿Pero qué va a pasar entonces con el Audi A2? Ni tuvo mucho éxito ni fue muy bien acogido entre los seguidores de la marca. Sin embargo, Audi podría intentarlo de nuevo en 2014, sacando un pequeño utilitario-monovolumen de una altura considerable.
Es todavía muy pronto para especular, pero es lo que afirma la edición alemana de Autobild en base a información de responsables de Audi. Parecen ir a por el mismo segmento que el actual Clase B, ¿se equivocaron con estrategia Audi y ahora se equivocan con estrategia Mercedes?
Tampoco vamos a ser tan cenizos. Otros modelos similares de categorías no premium tienen bastante éxito, véase el Opel Meriva. Creo que la clave será conseguir lo que no consiguieron con el A2: que mantenga la esencia de Audi a pesar del frasco.
Vía | Motor Authority
Comentarios
el A2 creo que esta mas cerca de un C3 que de un serie B,menos en tecnologia y precio,lo ultimo es lo que tiro a muchos a comprar el A3 ya que la diferencia de ventas entre el A3 y el A2 lo demuestra,ademas de que es feo de cojones
El A2 es un coche bien parido, con una aeridonámica muy eficiente, mejor que la de algunos deportivos. Pero creo que no era su momento. Aparte el consumo, casi como de risa. Pero si mercedes aguanta el paso con dos monovolumenes compactos y otras marcas pueden, solo habría que hacerlo bien y con conciencia y sería un exito.
Es lo que pasa cuando se concibe un auto sin pensar en los potenciales compradores. A qué público va dirigido el A2? A las familias clase media trabajadoras? Con lo que cuesta un AUDI? Alguien, en las altas esferas de esta compañía, está creyendo en pajaritos preñados…
Aver a mi Audi me gusta bastante, pero esque hay veces que meten la pata hasta el fondo del pozo, mas bien yo diria que la pan pan y al vino vino, audi es una marca como bien dice Daniel que define muy bien sus segmentos, y esto es algo parecido a un c3 o algo asi, y eso no es digno de audi…..
Yo opino al igual que por algun comentario de hay arriba de que no se comenzo a comercializar en un buen momento yo creo que ahora si no fuera a ser por la crisis que sufrimos se venderia muy bien un nuevo A2.
Cuando este coche se comercializó todavía no teníamos el desastre ecológico-económico tan encima como ahora. Para mi es un gran coche y una muestra fenomenal de eficiencia ingenieril. Como dijeron arriba, la aerodinámica del A2 es mejor que la de muchos deportivos y el consumo era digno de un "eco-coche". El coche no es "feo de cojones", sino que el diseño no encaja del todo con los rasgos característicos de Audi. A pesar de ello, a mi me parece un buen diseño que tiende a lo minimalista. Si cuando cambie mi coche me veo obligado a uno de segunda mano, me gustaría encontrarme uno de estos a buen precio.
¡Saludos!
Encuentro normal que el Opel Meriva haya encontrado el exito que no tiene el Audi A2. Para eso no hace falta mas que mirar el precio de uno y otro.
Mi vecino lo tiene, lo queria cambiar por un VW Polo y yo le aconseje que no, por lo de la aerodinamica y el consumo.
Hay esta lo que pasa es que la gente se marea intentando encontrar culpables y el unico culpable es que ese concepto de coche con el precio que tenia eran incompatibles.Lo mismo le pasara al A1 como el precio no sea competitivo, ademas al A1 le puede pasar justo lo contrario que al A2 con igual resultado, cuando aparecio el A2 la marquitis todavia no estaba tan extendida como ahora, cuando salga el A1 la gente con esta crisis habra despertado de la burbuja de la marquitis. Quiero esto decir que audi es malo? no, ni mucho menos pero los precios de AUDI (lo mismo se puede decir de bmw o mercedes) a partir del A4 se pueden compensar con la calidad de ahi para abajo es porque quieres tener un coche de marca para sacar barriga porque por lo que vale un a3 o un serie 1 basico, puedes cojer un generalista y aramarlo hasta los dientes sin que tenga nada que envidiar a los basicos.Obviamente al mas equipado de los premium no le hace ni sombra pero es que entonces un a3 o serie 1 te sale por el mismo precio que un a4-a6 o un serie3-serie 5
dayB
El desastre ecologico esta desde hace mucho tiempo, otra cosa es que no le hayan dado fama como le estan dando ahora.
Es un coche con una tecnología aplicada en favor de la eficiencia que es plenamente actual hoy en día con los tiempos que corren. Pero como dicen en su momento costaba un buen pico de más… y en comparación había coches, no equiparables en esa tecnología y eficiencia, pero sí más grandes y útiles para una familia sobre todo por menor precio.
Alguno dice ¿feo? Pues heredaba los rasgos y líneas del TT… para ser un enano monovolumen y ciudadano, demasiado bien parido y agraciado le salió a Audi. Eso sí, había que pagarlo. Pero ahí está, el que lo pagó me consta que sigue con él rodando, tiene un coche impecable, de los que pasan los años y a mínimo cuido que tenga, parece que acaba de salir del concesionario. Encima con consumos de risa y que actualmente entraría en el saco de los de "sin impuesto de matriculación". Y con calidad para aburrir.
No es un más rimbombante A3 tope de gama, A6 o A8… claro que no. Pero ni mucho menos es un modelo de vergüenza de llevar los cuatro aros en el morro. Más quisieran muchos. En mi opinión, si el A2 por poca acogida debería ser poco digno de ser Audi, el Mercedes Clase A no debería ni haber salido al mercado. Y como ese muchos modelos que tienen marcas de gran prestigio, y que mucha gente los tiene como "cochazos", cuando son coches con su marca, bastante normalitos para ganar volumen de ventas a la marca, no para otra cosa.
solo he visto un coche mas feo: el multipla
#6 A pesar de no ser un coche exitoso en ventas, su prcio en el mercado de 2a mano no es precisamente bajo. Unos 8000 euros del 2001 con menos de 90.000km, cuando un clase A de similares caracterísicas está por unos 5500.
Pues yo me acabo de enterar de que existía este coche xD
eb67-91 sí… bueno, creo que me entendiste. Quizá para aclarar mejor tendría que haber puesto "desastre ecológico(económico)" porque la gente es(generalizando) egoísta hasta más no poder y sólo piensa en su propia economía. A mí me hierve la sangre… pero mejor me calmo no vaya a cenar morcilla xD
¡Saludos! A ver si Audi se anima y saca un A2 nuevo a un precio mejor :D.
FEOOOOOOOOOOOOOOOO REKETE FEOOOOOOOOOOOOO!!!
yo soy pro-audi y he de decir q este modelo es la vergüenza de audi. lo siento por lo mas alto pero es asi
El Audi A2 salió en el momento que no debía. Otro cosa hubiese pasado si hubiera salido en el momento oportuno. No se que dicen por ahí que es un C3 y no se que… Los que hablan así, hablan por desconocimiento total, y para mi el que habla sin saber, ya me lo dice todo. Este coche aerodinámicamente era una maravilla, lo que repercutía en su economía y gracias a sus motores bastante eficientes en su época, imaginénse ahora con un TSI… Además la carrocería utilizaba el sistema Audi Space Frame, hecha completamente de aluminio. Tecnológicamente también estaba bastante bien. En su día tuve la oportunidad de que me dejaran uno de sustitución en el concesionario varios días y quedé encantado con él. No tiene porque se un coche un barco para ser "todo un Audi". Pero lo vuelvo a decir, no era su época y el precio no le ayudaba nada.
Pues yo no se que tuvo de malo, digo en mi pasi no se vendio (México) pero vi 2 o 3 de importación y eran bastante atractivos, el A2 me gusta por ser raro, espero el proximo sea mas atractivo para masas y asi poder verlo por estos lares
Como bien apunta #18 marcuss21 el motivo de su elevado precio y consecuentes flojas ventas, es el empleo de la misma técnica de construcción que el, en su momento, ejemplo de tecnología, A8. Con el Space Frame consiguieron un coche ligero a la par que tremendamente rígido, al conseguir nuevas técnicas de construcción en aluminio. Lástima que la gente no lo valorase y que la estética no acompañase.
El que dice por ahi arriba que el Clase A no deberia ni haber salido al mercado, le recomiendo que conduzca uno de los nuevos y despues me cuente!, el clase A antiguo puede que no fuera un coche que derroche calidad, pero el nuevo es un maquinon con unas calidades interiores comparables al CLS.
respecto al A2, si hereda ciertos rasgos del TT, no obstante el error es el marketing a la hora de promocionar el ocche
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