Aprovechando que el Audi R10 TDI ha conseguido la pole en las 12 horas de Sebring, siendo así el primer vehículo diesel que lo consigue en una competición de esta categoría, vamos a presentaros este vídeo promocional de Audi en el que se pueden ver algunos detalles de su proceso de construcción. Si bien no creo que el diesel tenga demasiado futuro en la competición, el mérito como obra de ingeniería no se le puede negar.
Vía | Jalopnik
En Motorpasión | Audi presenta el R10 para Le Mans
Comentarios
Puede que el Diesel no tenga mucho futuro en competicion contra motores de gasolina, algo que el tiempo nos respondera, pero no veo por que no podria haber una categoria para competicion de vehiculos con motor Diesel.
Los motores Diesel se han ido ganando su hueco en el mundo del motor en general, y podria ser interesante una categoria asi, aportaria muchos datos y comparativas.
Ademas, los avances que se darian en una categoria como esta, podrian mejorar o incluso llevar por otros caminos el desarrollo de motores Diesel en particular, y de los motores en general.
Quien sabe, tal vez en un futuro, los motores seran una combinacion de los actuales (Diesel y Gasonlina), eso, si seguimos contando con petroleo a un precio razonable...
Un saludo para todos
alguein sabe el titulo de la musica?
¿No hay futuro en la competición? Le Mans 1er puesto 380 vueltas (+4 sobre el segundo) y tercero.
Los motores Diesel hace tiempo que rinden mucho, lo que pasa es que no se ha explotado la posible capacidad deportiva que puedan tener debido a sus peculiaridades. Será cuestión de tiempo. Pero desde luego la proeza de Audi es incuestionable. y además suena bien y no humea... También hay que ver el costo y tecnología que le supone a una marce producir un motor de ciclo Diesel de altas prestaciones...
Algunos equipos que compiten en las 24h de Le Mans ya llevaban varios años barajando la posibilidad de competir en la prestigiosa carrera con un motor diesel (Audi no estaba entre ellos).
Es por ello que Audi, sin pensarselo dos veces parece ser que acepto el desafío por su cuenta y al final han sido los primeros en hacerlo, superando todo tipo de expectativas, no solo por lo de Sebring, es que han conseguido vencer en las 24h de Le Mans.
Todo ello con tan solo 200 días de prueba que ha tenido el coche.
Un 10 para Audi.
PD: El sonido del motor es impresionante a la vez que precioso, se oye perfectamente el sonido característico de los turbodiesel, practicamente el mismo sonido que se puede oir en los vehículos de calle.
acepto el esfuerzo por haber ganado el lemans con un diesel, pero les recuerdo que si BMW llegara a meter en lemans un auto con el motor de formula 1 modificado para que resista 24 hs nadie podria contra el
Puede ser que los motores Diesel no se usen tanto para las competisiones.. Sera que la gente los deja de lado por su ruido pero no se entiende mucho porque los motores Diesel son como cualquier motor o mejor dicho mejores y no se sabra porque no lo usan tanto para competision va quien sabe en el futuro.