Los rumores sobre el A5 Sportback hace tiempo que pasaron a ser algo más que realidades tras la aparición de los primeros teasers, pero ahora tenemos las primeras imágenes oficiales y los últimos datos del coupé de cinco puertas de la casa de los aros, con el que espera conseguir que las ventas totales de la marca superen los 1,5 millones de unidades para 2015.
No hay grandes sorpresas en lo que a su línea se refiere, muy parecida al Audi A5 de tres puertas del que deriva, con una línea de cintura muy alta y marcada y un techo que desciende pronunciadamente, a semejanza de rivales como el Mercedes CLS o el Volkswagen Passat CC, que deberán empezar a temblar.
Lo que si es característico del nuevo Audi A5 Sportback es el pilar C, fino y con un angulo muy cerrado. Esta estética no le impide asegurar un espacio para la cabeza y las piernas en las plazas traseras equiparable al Audi A4 sedan, a pesar de ser 36mm más bajo, o arrojar unas cifras de carga para el maletero elogiables.
El exclusivo fastback de cuatro plazas de Audi estará disponible a partir de septiembre en Europa, justo para el Salón de Frankfurt, con las motorizaciones que ya os contamos en su momento y comenzando sus precios en los 33.650 euros para el modelo más básico diésel (2.0TDI).
Audi A5 Sportback
(Haz click en una imagen para ampliarla)
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un a5 aplastado...
Wauuuuuu es precioso!!!
G&S FrEaK tEaM!!!
y dos puertas mas (perdon por el doble comentario)
k bonito k es,me encanta,bien x audi,salu2 dsde bcn
¿El hermano pequeño del A7?
El coche me parece bonito, algo grande para mi gusto pero bonito, ademas es un Audi con todo lo bueno que esto significa (vamos, que no son malos coches).
El problema que le veo es que en Audi se pasan con lo de tener toda la gama con el mismo estilo, porque a decir verdad parece como si hubieran inventado un coche y a partir de aquel hicieran los demás, creo que es su mayor fallo, de tanto ver el mismo diseño acaba aburriendo.
conforme con tu segunda parte #6
Me recuerda mucho al supuesto nuevo A8, unas fotos espía que salieron hace un tiempo. Sobretodo la trasera. http://www.motorpasion.com/audi/nuevo-audi-a8-otro...
Yo echo de menos un poco de novedad en el frontal, aunque me gusta en el A5, pero aprovechando que sacan este "nuevo" modelo, no sé... Muy bonito igualmente
Me parece bonito el auto, como la línea A4/A5 es muy elegante y se ve que tiene buen espacio en el maletero, lo del precio eso si no me gusta, si tuviera el dinero sería el auto ideal...
y perdon por un pekeño off-topic pero el SLS AMG ya rodó en Nurburgring
precioso,igual que el A5 dos puertas.
#10 normal que te guste es la misma...
A mi lo que no me gusta es la idea del porton trasero,es practico, pero lo veo "vulgar" para un coupe (los Pasajeros deben ir aislados), Respecto al precio base lo veo muy interesante,casi a la par que el Passat, pero habra que ver que equipamiento de serie lleva.... ya que el Passat CC Basico viene con 18 pulgadas, Xenon y el mejor equipo de sonido (sin sr DVD) entre otras muchas cosas que para el Passat normal son Extras.....
Motorfreak... prácticamente todos los coupés del mercado tienen portón...
#14 "coupes" aparte de este no serlo ni por asomo #13 estoy contigo con lo del porton pero la verdad que no queda mal ahora esta en sus manos en ser tan chapuceros como porsche y poner una tapa cutre o una lona...
#15 ya se que ésto no es un coupé... un coupé siempre será un dos puertas... me refería al comentario de Motorfreak simplemente... la verdad es que apenas se me vienen a la mente coupés sin portón que no sean descapotables o que deriven de una berlina.
#16 BMW serie 1, serie 3 y serie 6 coupe, Mercedes E coupe y CL, A5,Ferrari 612 Scaglietti...
es lindo pero
no se canibalizara con el A4?
salu2
Quizás me haya precipitado, pero de todas formas corroboras lo que yo he dicho todos menos uno de los que has nombrado proceden de berlinas de 4 puertas...
Sin embargo audi tt, nissan 350Z, aston martin y un largo etc son con porton trasero y sinceramente no me parecen nada vulgares...
No noto muchas diferencias pero está bonito, aunque me gustan más el A4 y el Clase C hablando de berlinas medias premium.. Lo único que creo es que comparado con el Passat CC, que se distanció totalmente del Passat común, este A5 Sportback no se desprende tanto del A5 si es que quieren ponerlo como algo innovador en el segmento de los "coupé 4 puertas". Si la estrategia es hacerlo simplemente 5 puertas como el A3 Sportback, les ha quedado perfecto, pero si el objetivo era hacer un "coupé 4 puertas" nuevo, me parece que se han quedado cortos.
pues.....a mi opinion no se si resulte este modelo de audi...no va con su filosofia..salvo el rs6...si me parece bonito..pero no tanto como su hermano sedan..ademas...esta muy caro el modelo base...dice 33650 euros..no se si ustedes los europeos y toda la gente que opina aqui que en la mayoria son de por hay...tengan mucho dinero...por que asiendo mis conversiones esa cantidad equivale a 656175 pesos...la verdad no voy negar que es un vehiculo deportivo y lujoso..pero no tanto..jaja..esque con esa cantidad puedo comprarme un shelby gt500 por mencionar un ejemplo..o un challenger srt8 o vaya un automovil muy respetable...pero que me ofrece mas que este automovil..no estoy diciendo que sea malo..pero no me convence del todo...sin duda el tiempo dira el futuro de este audi...mis drespetos de todas maneras...RICK AND SVT
19# tienes razon en ke hay varios con con Porton,con eso contaba, pero yo pienso que en coches tan pequeños como el TT o el 350Z lo que prima es el diseño y poco margen queda para el comfort, yo creo q partiendo de un Modelo con Maletero aislado (A5 y A4) les hbria resultado mas facil, y a lo mejor mas bonito,vease que bien resuelto esta en el CLS o Passat CC...
19# tienes razon en ke hay varios con con Porton,con eso contaba, pero yo pienso que en coches tan pequeños como el TT o el 350Z lo que prima es el diseño y poco margen queda para el comfort, yo creo q partiendo de un Modelo con Maletero aislado (A5 y A4) les hbria resultado mas facil, y a lo mejor mas bonito,vease que bien resuelto esta en el CLS o Passat CC...
19# tienes razon en ke hay varios con con Porton,con eso contaba, pero yo pienso que en coches tan pequeños como el TT o el 350Z lo que prima es el diseño y poco margen queda para el comfort, yo creo q partiendo de un Modelo con Maletero aislado (A5 y A4) les hbria resultado mas facil, y a lo mejor mas bonito,vease que bien resuelto esta en el CLS o Passat CC...
mas d lo mismo ........... lo mismo k un A4,A6......x dios.......si vamos a jugar a los errores y no va a haber.....
Lo llaman A5 por no llamarlo "A4 5 puertas"
Menuda castaña de coche, me quedo con el A4 normal sin dudarlo.
Es bonito, pero lo veo demasiado similar al A4 normal. Mientras Passat CC y Mercedes CLS ofrecen una línea con un marcado carácter deportivo este A5 lo veo más soso y menos coupé, como si compitiera más bien con el nuevo Serie 5 GT. Quizás es que a fuerza de ver tanto el mismo diseño ya no atrae... Por otro lado, no entiendo que perra les ha cogido con las 4 plazas. ¿Tan difícil es poner otro cinturón y otro reposacabezas? Que el Scrirocco no tenga una 5a plaza central lo acepto, pero en vehículos del tamaño de una berlina al menos deberían ofrecerlo como opción. Tampoco es que se utilice mucho, pero seguro que algún día se le saca partido!
#28 pablito
cuanta razón tienes. El scirocco es estrecho atrás y no cabe la quinta plaza, pero en la foto interior de este A5 se ve como hay sitio para la quinta plaza, es más, más de uno se puede sentar en el trozo de banqueta que hay entre los dos asientos. Yo creo que en un futuro, o para algunos mercados, lo sacarán de 5 plazas. Es como si estuviera "preparado" para ello.
hombre.. si sale a ese precio, yo creo que ya se pueden ir despidiendo del A4, mas que nada porque este se ve mucho mas compensado y bonito, "para mi"..
y estoy con uno de arriba, que dice que todos los audis son iguales.. cada dia mas calcados, parece que se dedican a estirarlos o encogerlos..
Pero aun asi, se siguen vendiendo.. a saber
Como mola este coche.Impresionante.
Semper fi
30# Cierto,como el caso de Seat.
32.. ojala les pase.. solamente por cansinos!!!, haber si asi inventan algo nuevo
este coche esta muy bien y con ese pedazo maletero perfecto para la mafia,no pero esta muy bien yo no sabria como rellenarlo,el tipico que hace truñing diria con unos altavoces pero yo no.
Este es la competencia del panamera?
Es similar al A4 (casi el mismo) pero es impresionante y es para quien quiera algo diferente.
#30 eso pensabamos del scirocco VS el GOLF y se ven mucho mas del segundo... yo creo que le pasara como al CLS con el clase E y clase S que les quitara ventas a los dos y captara algo mas para compensar...
#21 el precio base del q habla supongo que será para España y que variará en Sudamerica o el resto de paises, así que lo mismo ayi es mas barato (o mas caro xD), a mi me encanta el coche, habrá q ver la versión mas radical, tiene que ser una pasada llevarlo.
soy el único que le ve un aire al c5?
Al c5? A mi el coche me parece muy bonito, una linea estupenda y sobre todo práctico... típico coche que me gustaría tener dentro de unos años si la economía lo permitiera. Respecto a Audi como marca en sí.. hoy hacen 100 años y digo yo que algo se sacarán de la manga... sino como que quedaría un poco descafeinado el tema. Y respecto a que los Audis son iguales, es un hecho, creo que no hace falta comentarlo post tras post. Siguen una linea y punto, como hacen gran parte de las marcas, se van actualizando poco a poco creando una imagen característica, que por otra parte, yo no veo mal y por otro lado, está claro que mal no les va.