Tras el restyling de la gama A5 presentado recientemente, incluyendo sus versiones deportivas S5 y RS5, llegan las primeras imágenes del Audi RS5 Cabrio en el que la marca alemana trabaja para su lanzamiento el próximo año. Aunque no hay nada confirmado oficialmente por Audi, las imágenes han sido filtradas por la Oficina Europea de Patentes.
El RS5 Cabrio estará basado en la recién actualizada carrocería de la versión de techo cerrado o coupé, incluyendo las grandes salidas de escape o la parrilla de tipo panal de abeja, entre otras cosas, y contará con un techo eléctrico como lo hacen el resto de las versiones descapotables de la gama.
El propulsor encargado de mover a esta bestia será el mismo que utiliza el coupé (mismo bloque también que el utilizado en el Audi S5), el 4.2 litros FSI V8 atmosférico, que arroja una cifra de potencia a 8.250 vueltas de 450 CV y va acoplado a una transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades S-Tronic. Obviamente, también contará con el sistema de tracción integral quattro con el avanzado diferencial central de corona.
De momento, poco o nada se sabe sobre el precio que deberán pagar los afortunados clientes que quieran escuchar el bronco V8 a cielo descubierto, aunque es de esperar que supere tímidamente (¿cinco mil euros adicionales? ¿seis mil?) los casi 88.000 euros que cuesta de serie el RS5 Coupé.
Vía | GT Spirit
En Motorpasión | Audi RS5, prueba (exterior e interior, conducción y dinámica, equipamiento y seguridad, valoración y ficha técnica)
Comentarios
Empiezo a tener un serio problema con los Audi. Los veo todos iguales, joder. Va seat, que te sacas un cabrio y seguro que tiene mas identidad collons..
Por cierto no te habia votado negativo....
interesante
Creo q es mas dificil diferenciar por el retrovisor un serie 5 o un serie 7 que cualquier audi, por poner solo un ejemplo.
Desde luego que sí... Los audis que existen ahora mismo son versiones estiradas o encogidas del A5 de alguna manera... exceptuando el A6 y el A1. Pero lo que hicieron con el A4... para eso que hubieran dejado de producirlo y lo del A8 no tiene nombre, qué lástima y qué manera de destrozar el nombre que dio al modelo la generación anterior. En fin, no paran de inundar el mercado de modelos en Audi y parece que les está funcionando bien aunque no creo que lleguen a la altura de BMW o Mercedes todavía.
De frente se diferencian bien todas las gamas, igual de detras puedes tener algun problema entre A4/A5, pero en lo referente a todo lo demas se diferiencian bien. en cuanto a lo del A8 no se que refieres, el de antes era precioso y dejo el liston muy alto, pero el actual si lo ves en persona gana muchisimo, muy elegante y del interior creo que no hay dudas de la calidad de acabados. Sinceramente no se en que te basas para decir que audi no esta a la altura de MB o BMW, en cuanto a motores, bueno eso a gusto del consumidor, es un tema en que nunca nos pondremos de acuerdo creo que no hace falta discutirlo aqui, que si unos traccion trasera 4ever que si otros traccion 4 porque es mas seguro... Diseño exterior pues hay modelos que gustan mas y gustan menos, si tengo que escoger entre un A8/Serie7/clase S, pues me tiraria por un clase S, engtre un A6/Serie5/clase E, tendria dilema entre el A6 y el serie 5... pero si ya valoramos acabados interiores aqui si que me posiciono en favor de Audi totalmente, creo que de las 3 germanas es el que tiene mejor interior, ligeramente mejor que en un MB (no cuento el fiasco de interior del clase C anterior al actual restyling porque vaya tela de interior) y mucho mejor que BMW.
pd: no he sido yo el del voto negativo, es tu opinion y se ha de respetar un saludo y perdon por el tocho ;)
interesante
Siento discrepar, pero me parecen preciosos, todos tienen un toque que les diferencia.
Hoy he vuelto de viaje y por la carretera me he cruzado con casi toda la gama de audis y se diferencian bien. Mi sueño era este bicho hasta que entro en disputa con el A-7 ...
Sinceramente me parece que audi cada dia tiene mas caracter y un toque especial en todos sus modelos
A mi me paso lo mismo. Primero loco por el a5, pero desde que vi el a7.. pff, audi está un peldaño por encima que "el resto"
En fin, como todos los alemanes ... Más bonito cuanto más caro.
Un A7 es chulo y más bonito que un A4 / A5, ...
Un Serie 6 es más bonito que un Serie 3 ...
Y un CLS es más bonito que un C.
Me encantaba el A4 cabrio, el A5 cabrio también me gustaba, pero con el restyling ha perdido personalidad. Aus así es un buen bicho, y de capota blanda.
Lo quiero en negro.
Siendo que al S5 ya le han bajado la cilindrada a un motor de 3 litros con 333cv y turbo en vez del v8 4.2 atmosferico. Se me hace raro que aprovechando esto no hagan lo mismo con el RS5 y no le pongan un motor turbo con lo que estan de moda ahora como pasa con el nuevo S6 que llevara un V8 de 4,0 litros turbo en vez del v10 atmosferico.
El S5 cabrio llevó desde un principio el v6 turbo, simplemente lo han extendido al resto de la gama.
la verdad es que ya estaban tardando... tiene que ser una delicia ir a cielo descubierto conduciendo tranquilamente por una carretera cerca de la costa con curvitas tipo las que hay por la zona del mar cantabrico o por la costa brava mientras escuchas el sonido de los escapes.
uno en azul electrico (tipo el que llevaba el RS2) o en rojo no le hacia ascos la verdad.
Sera una tonteria salir de casa peinado con tanto caballo y encima descapotable..
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect