Este es el Audi R8 al desnudo, sin los lunares horteras de las anteriores fotos, en el que ya podemos apreciar con claridad como será. Yo diría que es una mezcla entre el concept Le Mans y tiene algunos toques retro, me recuerda algo a los Lamborghini clásicos (ahora que Audi y Lamoborghini son del mismo grupo puede que algo se le haya pegado). Para los que no hayan seguido las anteriores anotaciones, el R8 montará un motor V10 FSI biturbo de 610 caballos, con el que podrá rivalizar tranquilamente con modelos como el Mercedes SLR.
Vía | WorldCarFans
En Motorpasión | Audi R8, fotos espía camuflado y fotos espía que dejan mucho a la imaginación.
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es feisimo con lo bonito que es el le mans y ahora sacan esto no me gusta nada. es mi oipinion
Las llantas no son de un Gallardo¿?
Alucino en colores, leo que se parece a un lambo antiguo ¿? y en un comentario anterior Nano dice que lo han cambiado, pero si es IDENTICO!!! comprobadlo foto a foto con seriouswheels: fotos del Le Mans solo hay que ponerle las luces delanteras y traseras, que seguro que vuelven, pues aun tiene cosmético, la parrilla y el metal que iba detrás de la puerta.
Con esta subjetividad de las percepciones, me parece que los diseñadores vamos de culo.
También ha sido lo primero que he mencionado al verlo con los lunares... ¿Eso son llantas de Gallardo debajo de algo que no es un Gallardo? Pero si tenemos en cuenta que no dejan de ser del mismo grupo, esperemos que se improvisen algo distinto ;)
Por otro lado, la parrilla trasera me recuerda más bien a esto, y realmente, no me gusta... El alerón es "retractil" como el próximo TT o me lo parece a mí? Ya le destrozarán el frontal cuando pongan el logotipo...
Creo que si os fijais bien la parte trasera tiene una cinta roja que une lo que son los pilotos traseros, como parte de un camuflaje. Si eso fuese una pegatina, que se ve que si, seria exactamente como el concepto Le Mans. Y bueno me gustaria volver a leer las opiniones que lo critican cuando lo veais limpito, con buena pintura y con las preparaciones de fabrica.Aparte, se pueden apreciar en los pilotos delanteros que tienen bordes con pegatinas, y esta claro que esos faros no van a usarlos en la version final.
Han disfrazado la imagen del precioso Lemans montandolo encima de unas llantas de gallardo. No me ha gustado nada la parte trasera en la que, en mi opinion, se mezclan los estilos de un Murcielago y un Porsche de época( barra horizontal roja).El frontal da también un poco de pena, esos faros ridículos me aterrorizan. Y cunado lo veo de perfil parece que el R8 este confeccionado mediante collage. En mi opinion los diseñadores han metido la pata.
La verdad es que las diferencias respecto al concept son tan pequeñas que al leer las criticas solo se me ocurre que se han escrito un poco precipitadamente. Aparte de que, como bien dicen los compañeros, estamos ante una unidad que todavía lleva algo de camuflaje. Por otra parte, creo que Audi ha demostrado como pocos que es capaz de llevar un Concept a la serie prácticamente sin cambios, y si no lo creéis revisaos las fotos del PikesPeak Concept y mirad un Q7 luego, o el famoso caso de los TT (lo cual por otra parte nos hace suspirar por el hermoso ShootingBrake)
Por mi parte lo que quiero añadir a lo que anteriormente han comentado otros lectores, es que al LeMans/R8 le encuentro algo falto de espiritu...Audi. No recuerdo ningún Audi de motor central desde los AutoUnión V16 de competición, y solo algunos concept como el bellísimo Avus. Y, lo queramos o no, muchos de los coches de motor central longitudinal tienen un cierto parecido entre si: el puesto de conducción adelantado, las caderas anchas y altas... Y si además lo calzan con llantas de un bello conocido, aun es más normal que nos recuerde a otras cosas. Además, ¿no es el Gallardo un V10 de motor central y tracción total? Pero es inevitable.
Por mi parte, pude ver el Nuvolari en el Salón de Barcelona hace unos años, y quedé convencido de que ahi estaban las líneas maestras de los Audi de calle para unos cuantos años. Esa potente parrilla vertical de sugerente aire retro y su poderoso morro me parecieron mucho más sugerentes que el LeMans (aparte de que siempre he sido un fan de los "motor delantero-tracción trasera/total". De hecho las líneas del Nuvolari se rastrean con claridad en el A6, A4 restyling, A3 Sportback, A8, ShootingBrake y al parecer en algunos de los futuros modelos de Audi.
Creo que el R8, siendo un coche bello, no pasará de ser un efímero homenaje al heptacampeón en LeMans, y quizá una excusa para que en el futuro, si el R10 funciona co
joder es un poco feo a com paracion al le mans como no le cambien algo no lo va a vender auq otra cosa si se a vendido el tt atiguo este tambien colara supongo yo ajjaja es feo la verdad tambienesq son fotos espias q todo puede cambiar jeje.un saludo y para gustos colores...