Si tienes pedido un Audi A3, que sepas que a finales de año llegan tres versiones que serán reemplazarán a otras ya menos eficientes. Desaparece el motor 1.9 TDI de 105 CV del todo al quedar descatalogada la versión 1.9 TDI S tronic (automático de doble embrague). Su lugar lo ocupará el 1.6 TDI.
Con el motor nuevo, el cambio pasa a tener siete velocidades en vez de seis, la potencia se mantiene. Por otra parte el 2.0 TDI de 140 CV ha homologado menos de 4,5 l/100 km con cambio manual, luego queda exento de pagar el impuesto de matriculación. Con tracción quattro también es más eficiente, pero no se libra del IM.
De esta forma, el 1.6 TDI S tronic costará entre 25.120 y 29.010 euros. La versión 2.0 TDI 140 CV costará como poco 24.550 euros (A3 Attraction) y como tope 28.550 (A3 Sportback Ambition). Por su parte el 2.0 TDI quattro bailará entre 27.710 euros y 31.860 euros. Estos cambios son válidos para las dos carrocerías.
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Hablando de A3,con ese coche estoy haciendo las prácticas ahora mismo!!La version 2.0 TDI es de 140cv no??Me refiero a que no hay otra potenciacion...Bueno si estara tambien el 170.Pero no creo que sea el 170 el que lleve jaja tengo la duda entre el 105 y el 140,aunque estoy casi seguro que es el 140
si es un empujón al pisar el de 105, si crees que vuela es el de 140, y si te partes el cuello al salir en primera es el de 170.
2.0 TDI no puede ser el de 105
Entonces si,es el 140.Es el primer diesel que pruebo,ya que unas semanas antes he estado haciendo el chorra x ahi con un Hyundai coupe,bueno mas que hacer el chorra aprender a "salir" jaja y ni comparacion hay del coupe al a3,el audi me es imposible que se me cale aparte que es un coche de practicas y tiene el ralenti mas alto. Y ahora hablando de las motorizaciones y precios,me parece un sablazo empezar pagando 24.000 x el 140 y en su version "basica".
#4 Tienes razón en lo del sablazo, pero es Audi, y como la gente lo paga, sabe que la gente va a picar, yo incluso lo habría puesto más alto. Siempre se venderá. Hay mucha marquitis.
Lo que sí es un sablazo es la tracción Quattro en el 2.0TDI. Con esto de que pagará IM, sumado al precio extra de esta tracción, será bien difícil justificar (y amortizar) el sistema Quattro por el módico suplemento de 3.300€ :-S
Bueno, era de esperar, en un post de Audi y al 5º comentario ya ha salido una de las palabras de "pseudo-experto": MARQUITIS
Bueno, hablemos de Marquitis, o mejor, de los que se oponen a ella. Esta gente tiene la absoluta certeza e irrebatible idea de que comprar un C4 es muchísimo más inteligente que un A3 (por poner un ejemplo típico)
Pues claro, cómo no se nos había ocurrido antes? Los que compran Audi son imbéciles y los que compran Citroën son inteligentes. Es que.......que listos somos en este foro y que ignorante la gente profana al mundo del automóvil, verdad?
Por cierto, una preguntita importante, es una duda existencial para mi: ¿En qué marca regalan duros a cuatro pesetas? Necesito saberlo.
#8 eso en ninguna,pero no quiere decir que por ello estemos pagando de más por un motivo o por otro...Eso ya está en el bolsillo de cada uno y sus preferencias a la hora de elegir.Sí,que igual nos están vendiendo lo que vale,el audi que estoy yevando la verdad que me gusta,tiene calidad pero que por unas pequeñas opciones se te escape de precio y entonces,pues te da por elegir otro más equipado y que no le tenga que envidiar casi en nada.Por eso mismo tambien me parece una chorrada pagar porque el coche suena mejor al cerrar la puerta que otro,por ejemplo...tan solo es mi opinion
#7, bueno, bueno... Zagato, no saques el sable tan pronto. Es cierto que lo que se paga es mucho más que tener cuatro aros en el capó (calidad general: ensamblaje, tacto de materiales, ...) pero también tiene parte de razón Oltre. Para la gente profana en esto del automóvil, "mola" mucho más llevar cuatro aros, una hélice o una estrella y si a eso le acompañamos que gusta el diseño exterior; tenemos el pack completo.
PD: si tuviera que comprarme a día de hoy un compacto y pudiera permitírmelo; adquiriría un Audi A3.
Yo veo normal que la gente que puede permitírselo compre un coche premium, como tambien es cierto que los que no entienden mucho se dejan llevar mucho más facilmente por un A3 que por un Leon(por ejemplo) por aquello de las marcas.
A mi parecer no merece la pena montar la tracción quattro en este coche ya que a parte del precio penaliza los consumos; es un compacto al fin y al cabo, no es una superberlina o un SUV.
#7 mira listillo de tres al cuarto. No soy ni pseudo experto, ni experto en el motor, ni quiero serlo. Lo que sí soy es una persona que no babea cuando ve un puto coche alemán, que sí, que no niego que sean buenos, pero también afirmo que no es lo único que existe en el mercado. Y si yo fuera AUDI, cobraría mucho más por sus coches porque siempre se pagará. Me parece muy bien. SOY UN GRAN AFICIONADO A LOS COCHES QUE NO SE DEJA DESLUMBRAR POR CUALQUIER COSA.
El que se compra un AUDI o lo que sea, para mi no es ningún imbécil (aunque veo que te sientes dolorosamente aludido), aunque sí lo es si se lo compra y no puede ni pagarlo ni mantenerlo.
A ver si tenemos un poco respeto por los demás y respetamos uno de los derechos fundamentales de la Constitución que es LA LIBERTAD DE EXPRESIÓN. Y yo no insulté a NADIE QUE TE QUEDE CLARO. Y si te sientes tan aludido, será por algo. IGNORANTE.
Este coche ya va necesitando un cambio generacional, el diseño se ve ya muy gastado y por poner un ejemplo desde que salió ha convivido con tres generaciones de VW Golf. Yo no pagaba esos dinerales por un A3 ni harto de vino, sobretodo porque lo encuentro un coche de diseño muy sobrio y que no me dice nada, no siendo asi en la anterior generación. Eso si conozco gente muy cercana que tienen este coche y he visto quilometrajes desorbitantes sin problemas mecanicos, cosa improvable en un frencés (y lo digo por experiecia propia).
A nadie le parece caro???
#12 Oltre, Oltre, Oltre.....
Hijo de Dios, no tienes "aguante" ninguno. Chiquillo, que nadie te ha insultado! Relajate, esto es un blog de coches, NO Kick-Boxing NI Pressing-Catch. A ver si vas a estar como uno que se metió en un post sobre Alonso y casi lo echan insultando directamente a la gente y escribiendo improperios.
Paz y amor hombre, que tu eres mi prójimo, no un enemigo. Saludos.
Algo antiguo si que está, por muchas ópticas y calandras que le cambien... A los que dicen que es caro, pues si que me parece caro, pero si os ponéis a comparar precios con un golf por ejemplo, no creo que lo sea tanto. Eso si, por ese precio yo me pillaba una berlina generalista, y apurando un poco, igual alguna premium.
Yo por ese precio me compraba un serie 1...
Prefiero el A3 actual, con sus años encima, que el horroroso serie 1. De todas formas estoy deseando ver una nueva generación ya.
#15 todo zanjado. Saludos desde Asturias. ;)
#14 Es caro, pero es Audi. Para los forofos, para los que gustan, y hasta para los que lo critican porque sí y porque ellos no lo pagarían. En cierta forma, considerándose marca Premium está en consonancia (e incluso por debajo) de los precios de su competencia: BMW, Mercedes-Benz... incluso con Honda (Civic Type S, aunque se me antoja que mucho más completo de equipamiento). Entre alguna que otra más.
Y por supuesto entre su competencia la que no está es Citroën (en todo caso, antes está Peugeot que para algo es la que lleva la voz cantante en el grupo PSA), ni siquiera la misma Volkswagen. Aún suponiendo que modelos rivales tuvieran la misma calidad a menor precio. Muy respetables otras marcas y otros productos, por fortuna nuestra de los consumidores hasta los coreanos van ganando enteros (para el que guste)... pero como dice zagato no hay duros a cuatro pesetas.
Por algo cuando una marca generalista echa el resto en algún modelo puntual haciendo mucho hincapié en la calidad, y con ganas de darle más categoría a un coche... SE NOTA. O como mínimo, se nota que lo ha intentado, siendo superior la percepción de la calidad a otros modelos (no malos) del catálogo.
Bueno Oltre y Zagato, a mi entender todo es cuestión de gustos, y tal vez, hasta de ingenuos, pues muchos que estamos en este blog conocemos algo de autos porque es lo que nos gusta y nos apasiona, y nos damos la libertad de perder tiempo en esto, pero hay muchos que no saben tanto de coches y bueno, se dejan llevar por el marketing y por las apariencias de las marcas, al final cada quien expone sus criterios, a unos les gusta un coche de marca alemana aunque no tenga muchos packs o extras y a otros, pues los apasiona la tecnología que ofresen otras marcas y al final todo es casi al mismo precio, así que a mi modesto modo de ver, todo es cuestión de gustos, y no de que si es mejor un C4 o un A3, para mi, pues no compraría ninguno de los dos con ese precio, el citroen pues aunque es muy bueno, no es de mis preferidos, cuestión de gustos, jaja, y por el precio del Audi, pues ahora mismo no se que compraría, pero estoy seguro que se encuentra algún otro coche mucho mas cómodo por ese dinero.
Siempre que escucho hablar de marquitis solo pienso una cosa: La gente se comprará el coche que le salga de la polla. Cada uno se rige en unos valores distintos para determinar su compra y estos pueden ser tan dispares como dinero, diversión, envidia, utilidad práctica, etc.
aun le queda para alcanzar al volvo C30
Audi, al igual que otras marcas Premium, no se limitan a vender por encima del precio de coste (es decir, obtener beneficios) sino que lo inflan. Si el A3 lo fabricase Citroën, sería más barato, pero su estatus ya no sería el mismo. Más gente de la que estáis pensando paga el sobreprecio por dicho estatus.
Nos tenemos que poner a pensar en lo que es la vida "premium". Es decir, puedes ir a un hotel que cuesta el triple que otro de la misma categoría. La diferencia no se justifica en precio, pero sí en otros parámetros que hay que saber ver.
Por ejemplo, el que se compra un Panamera no busca que sea barato, busca que no se lo pueda comprar cualquiera. ¿A que ya no vemos los Serie 3, A4 y Clase C como supercoches? Si tienes mucho dinero, o te compras algo más grande o los adquieres con motorizaciones "absurdas" como los M, AMG y S. No veo a alguien forrado de dinero comprándose el 220 CDI. Ese apretándote el cinturón con un préstamo te lo compras, pero un AMG no. Hay que saber ver más allá de lo evidente.
por otra parte decir q hay gente q l sobra el dinero y o no quiere derrocharlo, o piensa q con un 220 cdi va sobrado o no le gustan ls coches y le da igual, hay de todo
yo puestos a comprarme un A3 salvo algo especial siempre en version sportback con techo panoramico me compor un GOLF de calle el mejor calidad precio. mejores motores gasolina mejor cambio y mejor dinamismo. Pero el rey en compactos se llama serie 1 traccion trasra unica y los mejores motores diesel y los segundos mejores gasolina de momento.
un poquito caro, no? un 320d esta en los 31000. las marcas premium tienen ese "extra" en el precio x ser premium nada mas.
yo lo que no entiendo es que la mayoria estais pagando una pasta todos los meses por un coche que si vale 4000euros y poco mas.... Cuando de segundamano teneis cochazos de de km0 igual... yo lo tengo claro prefiero un 330d pre restyling que un 318d post restyling y me gusta mucho mas el restyling y encima el primero con extras por un tuvo...
#24 Javier
De entrada presupongo que sabes bastante de este mundillo, pues eres uno de los editores que más entradas escribe.
Tu comentario está bien enfocado, pero hay cosas que comentas que no acaban de convencer. Concretamente: "Si el A3 lo fabricase Citroën, sería más barato, pero su estatus ya no sería el mismo"
Si el A3 lo fabricase Citroën, NO sería un Citroën. Verás, esos parámetros que hay que saber ver, como bien dices, cuesta "más" dinero lograrlo de lo que a priori pueda parecer. Por ejemplo, el eje trasero del Golf vs. Astra. Otro ejemplo, los gasolina inyección directa del grupo VW-Audi.
Lo cierto, y a modo de resumen, me encantan los post relacionados con el grupo VW-Audi, Fernando Alonso, y los coches Japoneses. Expico por qué.
En los dos primeros grupos de post, la gente opina con más o menos criterio, pero la tendencia general de muchoas personas es parecida: No se quiere ver la calidad real en su justa medida.
Respecto a los coches japoneses, (Lexus, Infiniti y Honda pongo como portaestandartes) todos los comentarios son alabanzas. Y no me parece mal, al fin y al cabo estadísticamente son los más fiables del mundo. Pero recordar que un Lexus IS 220d tiene un precio "premium" al igual que sus congéneres alemanes, no están regalándote esa calidad.
Conclusión: Sobrevaloramos lo más exótico/desconocido e Infravoloramos lo que nos resulta mucho más familiar.
Miren señores, a mi modo de ver las cosas, lo que Javier quiere decirnos es que suponiendo que el C4 sea mucho mejor coche que A3 (Es una suposición, pues no me interesan ninguno de los dos, así que no se cual será mejor), pues el A3 siempre costara mucho mas tan solo por llevar los cuatro aros, lo mismo pasa con un Mercedes, con un BMW, o cualquier otra de estas marcas, hay autos muy buenos que no llevan estos símbolos y son mucho mas baratos, pero muchos prefieren tener una marca de privilegio y prestigio aunque les cueste más, y los que de verdad tienen pasta, pues no se fijan en estos dos, compran algo mucho mas elegante, veloz, y cómodo, y que no todo el mundo lo pueda tener.
Hombre partiendo de la base que el A3 tiene mil motores mas mil acabados mas mil pijadas mas, vale son extras pero eso hay que desarrollarlo que se puede montar traccion quattro, que está mejor rematado que pierde menos dinero en una posible venta... que es bastante mas fiable que un C4 que conozco a un dueño que le tiene frito... y encima si esteticamente y dinamicametne es mucho mejor... pues tenemos una diferencia de precio mas que justificada, hay otros coches que esta diferencia es menor pero es que el ejemplo del C4 y citroën es muy malo.
si esta gente inflara los precios de sus productos el negocio les duraria....... es muy dificil hacerte un nombre y un prestigio en el mundo como para perderlo en dos dias, si de verdad pagaras sobreprecio por llevar unos aros o una helice en el capo, con el paso del tiempo se conoceria, las ventas de estas marcas en vez de mantenerse bajarian continuamente, y eso no ocurre que yo sepa. como dicen arriba nadie da duros a pesetas, y si es asi poco le dura el negocio.
Una marca que vende un coche y fija el precio entre un precio mínimo, lo suficiente para cubrir costes y un precio máximo que es él que el cliente está dispuesto a pagar (como media), ¿por qué vender a un precio menor? Luego, el producto tiene que satisfacer lo que el cliente busca, y creo que el A3 lo cumple... A Audi esto le va bien, un coche que salió en el 2003 (en mayo) aun lo siguen vendiendo y yo no veo que hayan bajado el precio, con la que está cayendo. Yo soy de los que piensa que la gente que trabaja para este tipo de empresas sabe hacer la O con un canuto... ¿quieres un coche más barato? cómpratelo, pero no el audi... y si encima crees que es mejor, serías gilipollas si no lo hicieras.
No se porque pero siempre os meteis con los coches Premium por ser caros. Hay gente que se compra un BMW, Audi o Mercerdes por "amor" a esa marca, porque las sensaciones que siente al volante de un Premium son diferentes de las que pueda sentir en un coche generalista, porque es una marca que siempre le ha gustado, por su calidad y diseño, por pura pasión, y a esa gente no le importa pagar mas por algo que de verdad le gusta y le apasiona.
PD: Es verdad que hay poca gente así y que hay muchos que se los compran para aparentar y luego no pueden pagarlos pero no generalizemos.
#33 Por cada propietario cabreado de un C4, yo te puedo sacar uno de un A3 en segundos. Y si tú repites el bucle, yo también. Nos moriremos frente al teclado sin terminar... Conclusión: en todos los rebaños hay ovejas negras, ya sean de marca 1 o Premium.
Javier, qute pascon audi? tno eras as. jeje Vamos a ver, y no encuentras ninguno satisfecho con un A3 o qu muchas veces el cabreo viene por parte del concesionario.. que hay algunos que se las traen.... a ver si resulta que ahora todos los A3 vienen averiados. Te montas en un A3 y en un C4 y si crees que es lo mismo.. chico, tmimo.
#36 para mi una buena prueba es por ejemplo la prueba que hace autobild 100.000km a los coches o de fiabilidad que las hay. y los franceses estan SIEMPRE a la cola por algo sera... a la cabeza japonese y alemanes BMW liderando los alemanes, que raro...
Me hace gracias cuando hablais de que la gente se compra un coche por envidia o por que no se lo pueden comprar los demás. Si te riges por ese criterio para comprar una puñetera máquina, no quiero saber la causa por la que tomas las decisiones en tu vida.
Spoon,no se que experiencia propia sera esa que dices tener,pero hay bastantes modelos de coches franceses que tienen centenares de miles de kilometros sin rechistar,yo te aseguro que se muy bien de que hablo,en mi familia hay un 205,un 206,un 207,mi 406 y un A3,te aseguro que el 205 paso hace ya mucho de los 350.000 y como si nada,mi 406 va camino de los 280.000 y como un reloj suizo,los otros son bastante nuevos,ya veremos su respuesta,del A3,que es un 2.0 Tdi 140,dire que va francamente bien y anda como un tiro,es impresionante hacer la prueba en autovia de sacarle en 6ª desde 80 kms. hora y ver como empuja,por lo demas es bonito,esta bien acabado y probablemente sera muy duradero,aunque tuvo unos consumos de aceite algo elevados durante los primeros 30.000 kms.pero en un coche de casi 28.000 euros,a mi juicio un precio desproporcionado,yo pediria mas finura general,es seco de suspensiones y bastante ruidoso,al ralenti suena un poco menos que un Seat 132,sobre todo porque yo estoy acostumbrado a la suvidad de mi HDI,pero bueno supongo que esto es una cuestion de percepciones,de sensibilidades.Jmt46,eres mi heroe...,los mejores motores diesel...,¡ja,ja,ja!,muy bueno tambien lo de las pruebas de Autobild,que como todos sabemos no hablan apenas de los alemanes,y ademas en sus pruebas¿a quien pensabas que iban a dar como ganadores?,si no hace falta ni leerlas para saberlo,perdona,no quiero que tengamos lio por esto,pero igual te pasate un pelin,¿no?.Javier,una pequeña aclaracion,¿estas acaso comparando marcas de las denominadas "generalistas" con las mrcas blancas de las cadenas de alimentacion?,espero que me lo haya parecido a mi y no sea asi,porque en caso contrario tendras que convenir conmigo en que la idiotez que has soltado es como para esculpirla en letras de oro y que sirva de ejemplo a las futuras generaciones de periodistas del motor en el apartado "Cositas que no se deben decir porque dejan fatal a quien las dice".Por ultimo,como dice el anuncio del Renault Laguna:"Lo compre por que estaba de moda,lo compre porque todos tenian uno,lo compre...,porque me gusta",pues eso,comprad lo que os guste,¿aleman?,pues aleman coño.