El Audi A1 parece haber sobrepasado cualquier estimación de la marca, y todavía no ha salido a rodar por nuestras calles. La producción del modelo comenzó ayer martes (en Bruselas), con una cifra de 500 unidades diarias.
Según Peter Schwarzenbauer, director de ventas de la marca, las previsiones situaban la cifra anual de unidades fabricadas en torno a las 50.000. Ya se están desechando estos datos, y Audi habla de aumentar la producción hasta 80.000 coches en 2011 y 100.000 en 2012.
El perfil del comprador del Audi A1 también parece no ajustarse completamente a las estimaciones. Por el momento, se calcula que en torno al 90% de los clientes que han firmado órdenes de compra son nuevos usuarios de la marca de Ingolstadt.
El recién llegado de Audi, puede justificar su precio (para tener una referencia aproximada, en el Reino Unido partirá de unos 15.000 euros) por la cantidad de equipamiento que puede montar o la calidad de acabados interiores, entre otras cosas.
Su bajo peso, apenas por encima de los 1000 kg, puede ser otra ventaja, pero no todo son puntos positivos. Me ha sorprendido comprobar como entre las motorizaciones gasolina, el 1.2 TFSI rinde 85 CV, frente a los 105 que declara en otros vehículos del grupo, como el Polo.
A cambio, y para los que puedan permitírselo, será posible optar por el elogiado 1.4 TFSI de 122 CV, que en el más pesado A3 ya ofrece unas prestaciones satisfactorias.
Vía | Autocar
En Motorpasión | Audi espera vender 80.000 unidades del A1 en su primer año en el mercado, Audi A1, imágenes y datos oficiales
Comentarios
interesante
El A1 és el Audi más bonito que han sacado desde hace tiempo. Espero que saquen una versión deportivamente deportiva.
-- editado por última vez a las 16:47
interesante
Mejor que el A1 es el R8 GT.Los R8, Audi S5, Audi R8 Spider. ¿Sigo? Audi A8, A5 Spyder, RS5. ¿Crees que son feos? RS4, RS, S3... Vale, el A2 era horrendo, pero en los últimos 5 años no han sacado ninguno feo.
Me queria referir a que me parece bonito para irse de curvas (me gustan los coches tipo 205, clio y demás). Que saquen el S1 Ya!!!!!!
P.D. he dicho coche no un superdeportivo solo apto para autobahn.
-- editado por última vez a las 16:52
¿S1? http://www.motorpasion.com/tuning/siete-sabores-para-el-audi-a1-en-el-worthersee-tour-2010. MIra la primera foto
¿Audi RS? ¿Qué Audi es ese? ¿Querrás decir TT-S, no?
interesante
Pero que dices?? Si es el AUDI mas feo que han sacado jamás (Junto al A2).
Quería decir RS6. El TT me he olvidado de él, pero también es precioso.
Completamente de acurdo. Es tan feo este A1. Esto quiere decir que la gente busca imagen de marca a la hora de comprar un coche, y tambien que lo esta de moda.
Feo?? que a ti te lo parezca no quiere decir que lo sea... el coche está muy bien diseñado. Y el interior es, para mí, el mejor de su clase.
White Stig, es cierto, en los últimos 5 años no han sacado ninguno feo, pero la única razon es que audi vende los coches x metros, con conseguir que el modelo patron sea bonito el resto ya salen iguales... tampoco es que sea una cosa mala, es imagen de marca, y si el resultado es el a5 quien puede criticar nada... pd: xq no sale la opción de responder al white stig??
brillante
Lástima que se quedara en el tintero la idea de sacarlo híbrido de primeras, era para mi una de sus grandes bazas...
EN MI OPINION ERA MAS BELLO EL ANTIGUO, ROMPIENDO MOLDES..., ERA DEMASIADO LUJO PARA SER URBANO,PERO DEMASIADO URBANO PARA SER DE LUJO.
¿Antigüo? Si esta es la primera generación...
se referia al a2 creo
pues si, una errata
"10.000 en 2012"????eso estara mal....porque sino que negro ven el futuro.....
9 Comentario moderado
5lo han corregido hace poco, porque cuando yo lo e visto ponia 10.000 en 2012
Nunca llovio que no paro,...para nadie...
19 Comentario moderado
100Pues que asegurar que cualquier empresa en estos tiempos,sea la que sea,NUNCA vera negro su futuro es una temeridad...
y de kuantos coches se habla k ya han vendido??
en http://www.audi.de/de/brand/de.html ya puedes configurarte uno y en http://www.audi.co.uk/ tambien!
Es que si el precio es más o menos como el Polo... Pues entonces mucha gente tirará por el Audi, en detrimento del Polo.
Seguro que habra gustos para todo el mundo...
Los precios en el Reino Unido suelen ser mas bajos, yo le hecho que desde unos 17000 estará disponible.
PD: Estando el Polo no compro este, el Polo es mucho mas bonito.
no solo es más bonito (y más barato), sino que tiene un gama de motores mucho más amplia.. por ese precio me sigo quedando con el MiTo o el Mini..
A mi me parece bastante feo la verdad. Me sigo quedando con el MINI. en cuanto al motor 1.2 TFSI de 85cv seguro que habra version tambien de 105cv
Ya queda poquito para ver rodando por las calles a un Ibiza, pero con 4 aritos que hacen que el precio suba sustancialmente. La gente no sabe ni lo que compra.
el ibiza de momento no tiene esos motores y ademas creo k tiene alguna pieza que otra del gof, asik no es un ibiza con 4 aritos
interesante
Y tu no sabes de lo que hablas, se nota que has probado muchos. En serio, resulta tan cansino ya lo del seat con 4 aros... Un Renault es un Dacia con un rombo?, y... vamos a exagerar un poco para que lo entiendas. Un Rolls es un BMW con un "espiritu del extasis"? y un Ferrari es un Fiat con un caballito?
Tú tampoco pareces tener mucha idea...
Gracias
La respuesta era para #22. Tu comentario sí me parece acertado.
Ups! Perdón Killer7, se me ha ido la pinza.
Era de suponer que tendria exito personalmente me parece mucho mas bonito este que el mini y ademas mejores motores y mas eficientes ... un acierto por parte de audi
interesante
Desde luego, la obsesión por tener cuatro aros en la calandra no tiene límites. Y eso que el coche es feo...
el libro de los gustos esta en blancoa mi personalmente me parece un coche muy bonito y no es por obsesion de llevar cuatro aros en la calandra yo llevo un rayo jaja, y el que compra un a1 tambien se fija en la calidad de acabados y en la fiabilidad de los motores audi
interesante
No abriría la boca al respecto si no fuera porque la situación me parece ridícula. Me gustaría saber quien es el simpático amigo que últimamente me planta un negativo por sistema en prácticamente TODOS y cada uno de mis comentarios, diga lo que diga, aquí y en Racingpasión. A ver, señor aburrido, ¿se puede saber que le he hecho yo en esta vida para que se dedique a votarme negativo por deporte? Que una cosa es que esté en desacuerdo con algo, y otra muy distinta es "negativarme" por diversión.
Si lo está haciendo por fastidiarme el karma, para su información le diré que ni me importa, ni está consiguiendo su objetivo, y si lo hace por algún tipo de venganza personal hacia un comentario que haya hecho y le haya ofendido, madure y deje de hacer el capullo.
Al resto, perdonad por el "off-topic".
Es que es muy bonito y si tiene calidad de interiores de Audi por ese precio, esta muy bien, lo que mas me gusta es pensar que el Mini ya tiene un rival a la altura por que el Fiat 500 es un poco caro para los motores que te dan de acceso, y lo que me emociona es pensar en un S1 o un RS1 pero para lo que estila Audi esperemos el S1 en 2 años y el RS1 en 5 años, si es que sale.
Yo veo más rival al MiTo del Mini que el 500.. los nuevos motores multiair lo dejan con 170cv en la versión mas gorda por 20000€ y el precio de acceso apenas supera los 13000€. Aparte esta bastante menos visto (y a mi me mola más) ;)
Claro,es que hasta ahora el Mini no tenia rivales...
Estos son los típicos datos falsos de audi para avivar las ventas...
Ja, ja, que bueno, estos de audi... También he oido que la mitad de los audis que hay por la calle son de cartón, que los ponen ellos para avivar las ventas. No se si sabras que los datos de ventas son públicos, y se controlan con mucho rigor, pues son datos económicos muy relevantes. No crees que si los falseasen igual, digo yo eh, igual el resto de marcas, gobiernos, sindicatos, consultores económicos (ya que esto puede variar el valor de una empresa), etc, dirian algo?
-- editado por última vez a las 10:10
los datos de ventas son públicos, ¿también los de pedidos?
interesante
Competencia entre el Mini, DS3 y el A1... dos de ellos montan un motor gasolina y diesel comunes... mantengo mi opinion pese a las posibles críticas el DS3 es mas bonito, para algunos no estara en esta liga pero bajo mi punto de vista PSA puede hacer coches bastante bien terminados y que en ocasiones tampoco tienen mucho que envidiar a algún coche aleman (ojo es mi opinion) a mi este A1 no me atrae aunque por lo menos no es tan feo como el A2, mi pensamiento es que las cifras de venta corresponden a lo que es un coche útil..
para mi la linea del DS3 hoy por hoy es rompedora... pero considero que no es tan atemporal como la del Mini o el 500 o un nivel más abajo este A1 o el MiTo... el DS3 lo veo en otra liga.
Claro que habra quien pensara que el DS3 no es digno rival de este coche o el Mini,pero claro eso dice mucho sobre quien expresa eso,sobre todo de lo que sabe de coches...
Creo que hasta que este en la calle o alguien lo pueda probar estamos todos tocando de oido.. solo podemos tirar ideas.. y sobre lo de saber de coches: a que te refieres? poruqe por lo menos para mi son como el futbol.. lo puedo analizar, racionalizar, comparar... pero el gusto y el corazon le ganan a la razón...
Es un coche bonito y juega con la baza de la novedad, el Mini quieras que no lleva ya una década en el mercado y empieza a estar ya demasiado visto, y el mito, pues bueno hay demasiado prejuicio todavía hacia Alfa y compañia. No me sorprende.
Empecé a configurarlo en la web alemana, 22.130 euros por el acabado y motor básicos y solamente añadiendo pintura metalizada y unas llantas de 16. Lo mismo en el Reino Unido cuesta 18.820. En españa el A3 está disponible desde 23.100 (24.295 con llantas y pintura, mismo motor, aunque hay una edición especial tdie por 21.100). A ver qué precio le ponen en España, yo de momento memorizaré que el A3 de acceso está en 23.100...por ahora.
para mi gusto es feote. seguro que es buen coche, pero si la gente empieza a comprarlo como el a3 que lo tiene ya todo dios, pues aun me gustara menos. esque parece que los regalan, demasiado visto para pagar un pastizal. me quedo con el mito en blanco
Está bien si no necesitas el habitáculo de uno más grande y si te lo puedes permitir. También es un coche de acceso a la marca, como el Serie1 de BMW.
Y creo que es un coche para todos los que vamos a trabajar a diario con un 4 plazas ocupando sólo la del conductor. Competencia: 500, MiTo, Mini, etc etc...
Feo, soso, anodino y caro.
El sabado 9 de este mes, vi el Audi A1, iba de Barcelona, hasta Lleida,lo vi en el teletak del peaje (direccion Lleida) en color negro. Es mucho más pequeño de lo que me pensava. Es de un tamaño similar al Mini. En directo me parecio muy wapo, pero creo q un pelin más grande (como el MiTo) me gustaria más. Me hubiera gustado hacerle algunas fotos, pero no tenia la camara. Me parecio mas de chica q de chico. En fin, fue curioso ver un coche de incognito, es el segundo q veo.
Mira que es feo el jodio ehh???? jejejjeje ´1 de 2 o como dicen por arriba ésos datos son falsos (que a audi le encanta falsear) o sería el resultado de la estupidez humana de llevar aros por poco mas de 15 mil sea como sea. Donde esté el 500, el ds3....etc que se quite éste TRUÑO.
15000? Cuándo me lo darían?
muy bonito precioso, pero la plataforma es la del Volks polo y la del Ibiza pero mas refinado y bonito, calidades interiores acabados, enfin otro mundo
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect