Audi TT Roadster, precio en España
Las primeras informaciones acerca del Audi TT Roadster ya las vimos hace algún tiempo, pero nunca está de más ver algunas nuevas imágenes y conocer su precio final en España.
Estará disponible a partir de 39.280 euros, con el motor 2.0 TFSI de 200 CV y el cambio manual, subiéndose hasta los 41.780 si se elige el cambio S-Tronic. Si nos vamos al motor V6 3.2 de 250 CV el precio sube hasta los 48.830 euros con el cambio manual, mientras que con el cambio S-Tronic el precio se planta en 51.330 euros.
Tampoco está de más saber sus prestaciones, el 2.0 TFSI con cambio manual alcanza hasta los 237 km/h de velocidad máxima y llega a los 100 km/h desde parado en 6,5 segundos. Además, su consumo se queda en unos ajustados 7.8 L/100 km. El más potente, el V6 3.2 llega hasta los 250 km/h (limitados electrónicamente) y dispone de la tracción quattro.
En 2008, estará disponible con el motor 1.8 TFSI de 160 CV .
Y por último, una bonita imagen del proceso de cerrado de la capota.
Tengo que reconocer que en estas imágenes en rojo, a juego con el fondo del blog, me han encantado.
Vía | diariomotor.com
Más información | km77.com
En MotorPasion | El Audi TT Roadster ya es oficial
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Me encanta esta muy chulo, el precio en fin alto para mis posibilidades actuales!!!!
pensava que el cabrio le haria el culo muy redondo (que para mi el culo del tt es lo que le falla en las 2 versiones) pero visto asi no tanto
A mi lo que no me gusta es que no tiene techo duro, ni en opción. A mi la idea de tener coupé y descapotable a la vez me gusta mucho, me parecé muy práctica, y el techo duro debe ser mejor anti-cacos. Ya sé que a algunos os parece que los techos de lona son más "autenticos", no me envieis a la hogera o a la prensa, que es una opinion jeje.
esa antena lo mata en mi opinion … Nacho (Navarra)
ta muy bueno, mejor el rojo, y para los ke hablan mierda de sandman, venb ke pone tambien autos europeos y economicos
A MI NUNCA ME A GUSTADO ESAS BARRAS METALICAS DE ATRAS EN LOS POSACABEZAS DE ATRAS NO ME GUSTAN NADA DE NADA Y EN DESCAPOTABLE MENOS PERO BUENO EN COUPE ESTA FLIPANTE…….
solo veo beleza en estas fotos,ainnnsss mi TT,yo tmb prefiero el techo rigido,aunke asi esta bastante bien,en cuanto a las barras detras d los asientos,pues me encanta,y claro si ellas si el coche vuelca…..mejor q se apolle en ellas q en tu cabeza
entonces esos ( aros ) son proteciones?
el otro dia leia yo quejas sobre el interior del charger R/T, me podria explicar alguien la diferencia entre el de este audi y el del charger??? por que yo veo que los dos son bastante parecidos, osea simples, de calidades no hableis que no sabeis ni la de uno ni la del otro…
la cuestion es que este es simple igual y encima es mas caro, bueno sin contar el precio de los de la tienda esa de ahi que se les a ido la pinza bastante….
ari, esos "aros" es por si el coche vuelca,para que si oyes un crack! sea el del aro contra el suelo y no tu cabeza, es decir, para que no te esclafes contra el asfalto. Por cierto, buen ojo Nacho, menudo borrio de antena!
El 350z es como que un pelín más barato, más potente, más rápido (que me disculpe el chaval del león) y a mi gusto bastante más bonito, por no decir fiable… el único problema que le veo al 350z es que no lleva 4 aritos delante. Aunque como dije alguna vez estos coches se compran sin pensarlo demasiado
Que preciosidad de coche, un pelin caro, pero merece la pena!
Norick yo si vi las calidades del Charguer Daytona R/T y la verdad es que me parecieron bastante buenas!!!
Y si los de Audi siguen aplicando las calidades que hasta el momento han aplicado tambien son muy buenas!!! La verdad es que son interiores serios!!!
A mi me gustan mucho los dos!!!
Respecto a esto de los precios de los coches en tiendas de lujo una cuestion: he comparado precios y algunos son mas caros que en la casa oficial. A que se debe eso? a que no esperas unos meses para tenerlo o que?
S3 exactamente eso… hay algunos coches de gama alta que tienen listas de espera larguísimas, también es verdad que en parte por culpa de las tiendas que mencionas que nada más salir el modelo nuevo piden cantidades demasiado altas, por lo tanto les viene bien por las dos partes, sé de lo que hablo, trabajé en una
que lindo autooo, y a exelente precio acomparación de mexico, si aqui esta desde 48,000 dls con el motor de 200cv, o no es un robo!!
Menudo robo de coche. Como dicen por ahí arriba, el 350Z es sin ninguna duda una mucho mejor opción.
Ah, por cierto, para mí es imposible que alguien que escribe pensava se haya leído algún libro en su vida.
Un saludo.
Me parece una pijada. Con lo que cuesta este coche me compro un Subaru Impreza o un EVO 9 y además puedo llevar a los colegas detrás, no te digo………..
Esta precioso, pero a mi me gustan mucho mas los coupes que los cabrios, por cierto alguien sabe si en el nuevo tt coupe los asientos de atras ya son utilizables? o siguen siendo de adorno?
es la caña alucinante lo quiero para my