Audi ha llevado a cabo la investigación y el desarrollo de un sistema con el ambicioso objetivo de optimizar el flujo de tráfico mediante la comunicación entre coches y semáforos.
La prueba piloto se ha realizado en Ingoldstadt (Alemania), la ciudad sede de Audi. La primera parte que Audi ha explicado de su programa Travolution se denomina “El conductor informado”, y consiste en un sistema que nos dice a qué velocidad tenemos que ir para pasar el semáforo en verde, ya que el semáforo se comunica con el coche notificando cuanto tiempo falta para ponerse en rojo.
El sistema se ha implantado en los 46 semáforos del área urbana de Ingoldstadt, pero tan sólo en dos vehículos Audi. La aplicación de este sistema en más coches posiblemente permita regular los tiempos de los semáforos o hacer que no tengamos que parar si no hay nadie cruzando en otro sentido.
Este sistema reduce el consumo, la contaminación y nuestro tiempo de espera (y, en consecuencia, nuestro estrés).
Otra aplicación interesante (que no sé si estará incluida) sería el aviso contrario: que el coche nos indicase que el semáforo que tenemos delante se va a poner en rojo por muy rápido que circulemos, y por tanto nos permita hacer la parada más larga posible. Esto nos permitiría como mínimo dejar de acelerar (y por tanto ahorrar consumo), e incluso frenar el coche reduciendo marchas de forma que el consumo sea nulo durante el mayor tiempo posible.
Audi Travolution
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Fuente | Audi
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Bien por Audi. Si no fuese por el esfuerzo de los fabricantes, como tuviésemos que depender de la Administración…
Parece interesante pero veo bastantes lagunas en la idea. Que pasa con la fila de coches que se forma en el semaforo y que tardara bastante tiempo en ponerse en movimiento despues de que el semaforo se ponga verde? El sistema te dice que esta verde, q tires y te comes la fila? Y luego si el semaforo esta en rojo, y es de esos cabrones que estan 5 minutos rojos, y estas no muy lejos que haces? conduces a 5km/h para llegar cuando se ponga verde? Imagino que tendra unos limites de velocidad, pq yo me se de alguna avenida en la que tienes que ir a unos 100km/h y los coges todos verdes el sistema te incitara a romper el limite de velocidad por el bien de la fluidez de trafico, ecologia y q no t estreses?
Me parece una buena idea. Puede ser muy útil. Sobre todo si lo equipasen con este sistema todos los vehículos, para tener un mayor control de la circulación.
BUEN INVENTO. El problema estará en implantarlo en todos los coches. "La aplicación de este sistema en más coches posiblemente permita regular los tiempos de los semáforos o hacer que no tengamos que parar si no hay nadie cruzando en otro sentido." El los nuevos sería más fácil pero para que sea aplicable lo anterior el sistema debería repensarse para asegurar el control de no presencia
Repensando mi anterior post: no hay ningún problema en si existen coches que no lleven implantado el sistema, serían como coches inexistentes para los semáforo por lo que se les pondría en rojo. La desesperación que ello supone y incitaría a la compra del accesorio pertinente para volvernos visibles… sería como certificar la dictadura de la tecnología.
Seria un invento util pero en la mayoria de los casos si llevas un coche delante por mucho que te marque la velocidad a la que debes ir se hace inutil
[i]La aplicación de este sistema en más coches posiblemente permita regular los tiempos de los semáforos o hacer que no tengamos que parar si no hay nadie cruzando en otro sentido.[/i]
¿Y qué pasa con los peatones? Porque si estamos en mitad del paso de cebra y se abre el semáforo derrepente…
Ya me estoy imaginando a todos los garrulos pasando a 100 km/h justamente cuando el sistema les diga que falta 1 segundo para que se ponga en verde.
ESte sistema e idea es de generals motors.
Esperemos que no se use para calcular cuando llega el semaforo a cero y volver a hundir el pedal hasta el fondo
Creeis que será suficiente para evitar a todos esos "listos" que siguen acelerando, aunque esté el semaforo en rojo?