En vistas de estas imágenes, donde el camuflaje brilla por su ausencia, parece que la marca de los cuatro aros no tardará mucho en presentar su apuesta por las berlinas deportivas, mucho antes de su presentación al público en general, en el próximo salón de París.
Como se dijo anteriormente, se abandona el bloque V8 para pasar a uno más ligero, con menos cilindrada, pero con mayor potencia. Y una vez más se vuelve a apostar por el V6 3.0 TFSI, que se supone entregará una potencia de 350 CV y 420 Nm de par máximo. Como era de esperar, el cambio de marchas será el S-Tronic de siete velocidades.
Y como ya comenté, los cambios estéticos respecto al Audi A4 S-Line se limitan a las cuatro salidas de escape, porque por más que miro, no veo diferencias. Un error, creo yo, no diferenciarlo de versiones más flojas, pero ellos son los que mandan.
Vía | autoblog.it
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