No es la primera vez que un Audi R8 llega a circuitos de competición, pues un bólido con el mismo nombre consiguió repercusión para la tecnología FSI de inyección directa estratificada de gasolina. El superdeportivo alemán ahora recibe una vuelta de tuerca más en deportividad y se radicaliza para cumplir las exigencias de la categoría GT3 y poder competir en circuito.
Como la tracción total está prohibida, el motor envía los cerca de 500 CV de potencia a las ruedas traseras, con lo cual tiene que ser asquerosamente divertido de conducir. El alerón posterior provoca la suficiente fuerza descendente para ayudar a tener sujeto el culo a altas velocidades. La caja de cambios es secuencial de seis velocidades, desarrollada para este modelo.
El prototipo ya pasó el test del piloto alemán Frank Biela, en nómina de la marca de los cuatro aros. El R8 GT3 hará su debut en competición en la temporada 2009, cuando se entregarán las primeras unidades. El precio no lo facilitan en la nota de prensa, pero tened por seguro que no será nada barato.
Evidentemente, perderá mucho confort y equipamiento para adecuarse a las necesidades reales de la competición. Asientos deportivos de verdad, supresión de paneles, adelgazamiento extremo, rumorosidad a punta pala, consumo bestial… y mucho disfrute para quienes se pongan en su volante, eso seguro.
Fuente | Audi
Comentarios
Madre mia que bonito y eso que ahora está sin decorar. Decorado quizás aún gane en belleza
dios mio una bestia
Dios mío es preciooooso !!!! Espero ver alguno de éstos el mes de noviembre cuando vaya a los boxes de montmeló a ver las carreras del campeonato de españa de GT'S como ya hice el año pasado !!
Menos confort?? Y yo que ya me frotaba las manos para gozar con el MMI…. ;)
No me gusta el R8 pero…tampoco me gusta el pescado y siempre hay excepciones dentro de el XD. Muy bonito, suerte para el asquerosamente asqueroso que se divierta conduciendolo.
digno de portada del gran turismo 5 xD . Precioso
Menuda bestia, como todos los que entran en la gt3. A ver que dicen gerardo palma y anti-audi.
Alucinante… Esto me huele a posbles dobletes de Audi en Lemans LMP1 y GT3
la trasera impresiona…XD!!! PARA LA PORTADA DE GRAN TURISMO NO CREO!! saludos
Ya te gustaría ryderman……… Anda sigue soñando engañado XD!
han hecho un buen trabajo.
¡Qué bonito! Sí señor, precioso… qué joya.
Lo que no me gusta es que pierda en su paso a la competición la tracción integral… qué tontería de prohibirla. Igual tanto que persiguen cada vez en muchas competiciones incrementar la seguridad, deberían replantearse su uso. Y si el temor es no relegar a la tracción trasera al olvido con su aprobación de uso, pues dejar tracción integral pero con un máximo de reparto de tracción, siendo siempre superior al tren trasero.
En el SúperGT japonés si no me equivoco se permite la tracción integral…
Es wapisimo , me gusta .
Mentira Alexuny, en el campeonato japonés de SuperGT TODOS LOS COCHES DE TODAS LAS CATEGORÍAS SÓN TRACCIÓN TRASERA. Nissans, toyotas, hondas y todos, no hay ningun 4x4, y de los que salen el el gran turismo fíjate que también són solo tracción trasera.
Que cosa tan hermosa ( hehe sono medio gay )
Precioso y para el que habla de que aun está sin decorar ¿que lo quieres llenar de pegatinas?Si así esta precioso.
que precioso es =)
Jajajaja Tronxo, si yo no creas que simpatizo demasiado con Audi, pero con buena P#ll@ bién se f#ll@ y como se les meta entre ceja y ceja algo…
Genial!!!! sin floriduras ni aparejos inútiles, solo lo justo para presentar batalla! me encanta.
Precioso.
Imaginen un doblete R10/R8 GT3.
Amo los GT de competencia, y a los AUdi, y en especial el R8…este es….XXX para mi…xD
Saludos.
Despues de verlo este coche no esta hecho para nosotros chicos….Dejemos de mirar total o tenemos el plus o Le Mans solo lo veremos en el Scalextrix…..Pero bueno, a lo mejor, si todos ponermos 5€ podemos alquilarlo un año e ir probandolo todos. Estaría bien….xD
es tremendo pero me kedo con cadilac 100 pero ahi k reconocer k audi a echo un buen trabajo!!
buff, que bonito!
Está tremendisimo o.O Precioso y maquinón
esta bruto este coche… la verdad desde la version de calle esta precioso, ahora con esta preparacion para carreras se ve mejor… se que es cuestion de gustos, pero no entiendo como a alguien no le puede gustar este coche… hasta los mas acerrimos criticos de audi tienen que reconocer que este coche esta precioso…
Ahora si me gusta todo del R8 antes solo me gustaba el frente y la trasera, pero en esta versión el perfil a ganado mucho, es que el de la versión normal para mi parece como una ballena jorobada.
bestial, y con una decoracion decentilla mejor aun
#14 Cierto Tronxo… por eso dejaba pie a la equivocación, porque creía recordar que algunos con tracción integral habrían corrido, pero no estaba muy seguro - tampoco miré por ahí para asegurarme -.
Esta muy bien el r8 GT3 ahora a esperar a ver si cosecha tantos exitos como el r8 lmp1. Tiene muy buena pinta a ver como se desembuelven en circuito, pero es realmente bonito. En cuanto al JGTC estoy seguro de q se permite la traccion a las 4 ruedas, al leer lo de tronxo e dudado pero e buscado en internet y lo q no se permite es la direccion a las cuatro ruedas q es muy diferente. A las pruebas me remito (lo siento chicos pero ace falta ingles para descifrarlo xD):
In fact, no "automatic" driving systems whatsoever are permitted in JGTC, including ABS, active suspension, traction control, automatic/electronically actuated clutch systems, electric overdrive, FOUR WHEEL STEERING , on the fly suspension damping or ride height control, active aerodynamics, or mobile ballast, even if such systems are present on the car in its stock form. You may however modify the suspension in whatever way you see fit so long as it follows the original form. You may not replace a front MacPherson Strut Suspension with double wishbone, for example.
Saludos
acabo de eyacular…uf…vaya tela…cabrones
#30 sabgtr, he leído tu comentario y ya me ha picado tanto la curiosidad que no he podido evitarlo y he buscado información. Y en éste blog que he encontrado (entrada antigua, de 2006 pero bueno) se puede leer abajo del todo las cosillas que están prohibidas en los coches… y entre ellas aparece la tracción total.
http://todocompeticion.blogspot.com/2006/12/reglam...
No sé por qué yo he pensado siempre que sí estaba permitida. Cosas de profundizar demasiado en el tema. Muy de vez en cuando me da por echarle una visual al campeonato en cuestión.
solo queda verlo en movimiento…es bellísimo, no tiene puntos flacos. Un video yaaaaaaaaaa
Uppps creo q ya me orgasmie jajajajaj. De poca el coche¡¡ sobre todo esa trasera con fibra de carbono y ese gran spoiler :) Me puso de buenas.
Pega un pisoton al salir de la curva y ya veras que divertido si si…
The plastic car- ahora con algun añadido + de plastico-Nunca me ha gustado este coche.
Anti-Audi, Dame una razon para que no te guste xD Eres ciego?, No sabes leer un tiempo en pista?, Te lo digo porque eres el primero que dice esta maravilla bavara "no gusta" o es solo "un plastic car" xD.
Jajaja anti-audi debe tener algun resquemor con Audi, yo creo que es porque no puede permitirse uno.
Joder que bicho… espero que ese trasto salga en GT5, ya que seguro que no me podre permitir conducirlo ^^ arggg hay tantos coches que meteria en el GT5 mas los del GT4 xD… en fin… menuda bestiaca
#36 A tí lo que no te han gustado nunca han sido los Audi.
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