A partir de este mes hay una versión más económica del Audi Q7, con motor diesel de 204 CV. Como el resto de sus hermanos, va asociado a tracción total y a un cambio automático de ocho velocidades (salvo el 6.0 TDI). El precio queda rebajado a 56.410 euros con el equipamiento Advance, 62.810 euros en Ambiente y Ambition.
En gasolina tenemos los 3.0 TFSI (272 y 333 CV) y en diesel los 3.0 TDI (204 y 240 CV), 4.2 TDI (262 340 CV) y 6.0 TDI (500 CV). Con el motor de 204 CV, evidentemente, tenemos peores prestaciones, pero un consumo algo menor, 7,2 l/100 km, un ahorro de 0,2 l/100 km.
Los fanáticos de la “ecología” pueden decantarse por el 3.0 TDI de 240 CV Clean Diesel, que es 2.000 euros más caro que el 3.0 TDI 240 CV normal, pero ya cumple Euro 6 y tiene menos emisiones tóxicas, aunque consume un pelín más. Por contra, el TDI de 204 CV supone un ahorro de 1.820 euros respecto al de 240 CV normal.
¿Gasolina o diesel?
- En el escalón de 204 CV no hay discusión, diesel, no hay alternativa en gasolina
- De 240 a 272 CV, los TDI salen siempre más baratos que los TFSI, desde el primer depósito
- En los 300 y pico caballos, los 3.0 TFSI de 333 CV salen más baratos con mucha diferencia que los 4.2 TDI de 340 CV, y es dificilísimo acabar amortizando el petrolero algún día
- El Q7 V12 TDI de 500 CV no tiene versión de gasolina equivalente. Si la tuviera, necesitaría un remolque cisterna, es inamortizable, pero el placer de tener la potencia de un camión grande en un SUV, o de poder humillar a la mayoría de gasolinas del mercado (al menos en su segmento) cuesta casi 154.000 euros
Precios del Audi Q7
Desde el 1 de enero, los precios vigentes son los siguientes:
Gasolina
- Q7 3.0 TFSI 272 Advance – 62.470 euros
- Q7 3.0 TFSI 272 Ambiente – 69.120 euros
- Q7 3.0 TFSI 272 Ambition – 69.120 euros
- Q7 3.0 TFSI 333 Ambiente – 74.210 euros
- Q7 3.0 TFSI 333 Ambition – 74.210 euros
Diesel
- Q7 3.0 TDI 204 Advance – 56.410 euros
- Q7 3.0 TDI 204 Ambiente – 62.810 euros
- Q7 3.0 TDI 204 Ambition – 62.810 euros
- Q7 3.0 TDI 240 Advance – 58.230 euros
- Q7 3.0 TDI 240 Ambiente – 64.630 euros
- Q7 3.0 TDI 240 Ambition – 64.630 euros
- Q7 3.0 TDI 240 Clean Diesel Advance – 60.230 euros
- Q7 3.0 TDI 240 Clean Diesel Ambiente – 66.880 euros
- Q7 3.0 TDI 240 Clean Diesel Ambition – 66.880 euros
- Q7 4.2 TDI 340 Ambiente – 88.550 euros
- Q7 4.2 TDI 340 Ambition – 88.550 euros
- Q7 6.0 TDI 500 – 153.950 euros
En Motorpasión | El Audi Q7 recibe un nuevo V6 3.0 TDI de 204 CV
Comentarios
as puesto que el 4.2 tiene 262cv En gasolina tenemos los 3.0 TFSI (272 y 333 CV) y en diesel los 3.0 TDI (204 y 240 CV), 4.2 TDI (262 CV) y 6.0 TDI (500 CV). Con el motor de 204 CV, evidentemente, tenemos peores prestaciones, pero un consumo algo menor, 7,2 l/100 km, un ahorro de 0,2 l/100 km.
Perdón, me he confundido.
por 1800 euros más optaria por la versión de 240 cv... no es un ahorro muy significativo teniendo en cuenta el precio de los Q7
ya está aqui la actualizacion de un mastodonte mas horrendo......y ésto pasa el euro5 ??? x dios.....
si es un mastodonte pero no horrendo, a mi me parece de los mas bonitos o incluso el mas bonito de su categoria eso si con un color que le sienta bien i unas buenas llantas
dame un range rover y lo demás son tontás....
prefiero mucho antes un Q7 a un range rover sobretodo porque le supera en prestaciones en calidad i porque es aleman eso deberia decirtelo todo :)
Q7 humillar a los rivales de su catagoría gasolina?? NO es así.
No he utilizado la palabra "rivales" en esa oración, el significado cambia bastante :)
"El Q7 V12 TDI de 500 CV es inamortizable, pero el placer de tener la potencia de un camión grande en un SUV, o de poder humillar a la mayoría de gasolinas del mercado (al menos en su segmento) cuesta casi 154.000 euros" Que diferencia hay con mi frase? Es lo mismo. El X6 hybrid gana al Q7 V12!
por eso dice a la MAYORÍA no a todos
¿Dirías que un X5 de los primeros con motor de 6 cilindros es más rápido que el Q7 de 500 CV? Te lo pongo a modo de ejemplo. No he hablado de potencias, solo de que sean gasolina. Ahí está la diferencia. Unos serán rivales y otros no podrán olerle mientras acelera.
interesante
Entonces la frase está mal expresada porque dás a entender que son los que rondan su precio y potencia cuando te refieres a todos. Si te refirieras a todos deberías poner a la mayoria de coches de su categoría y no poner nada de gasolina ya que al resto de diésel también los gana.
interesante
No seas tan tocahuevos jmt46, que te encanta remover el aire y deja tranquilo al Costas, que trabaje tranquilo, joer.
Tú quien eres?
¿Más "cado"?
¿Por qué pensé en los Teletubbies?
Joer, hoy estoy que me salgo. Sorry.
Hay dias que mejor no levantarse, por cierto este cachrro es una pasada, en caro y en pedazo de carro.
No pasa nada guapo.
si una pasada en peso, gasto y gasofa......ahh y en joderte si te das contra él.
ya ves, mira este crash test:
es un Q7 contra un fiat 500
http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ
La verdad es que después de ver cómo se "engulle" al Fiat 500, me asaltan dudas sobre la dudosa legalidad/moralidad de circular por carretera con tanques de más de 2 toneladas, si tenemos en cuenta la seguridad del resto de los usuarios de la vía pública...
Saludos.
que es horrendo?POR FAVOR, mucho , muy , muchooo mas bonito que el Bmw ya sea x5 o x6...en mi opinion claro. es precioso y para mi, el mas bonito de su segmento sin duda
Jejeje te salen novias Javier.
interesante
+1... tiene a la novia intentando que no se lo coman por los errores del articulo...
Y a mi que este coche me parece feo a mas no poder... Vale que sera una maquina, pero yo no puedo decir que sea bonito. Y practico pues menos. Creo que los que se compran el Q7 es mas porque todo el mundo vea (de ahi el tamaño) que tiene un audi. Pero bueno para gustos los colores. Un saludo
21 Comentario moderado
10Me parece increible que vendieran tantos q7, con los precios que tienen esta categoria de todoterrenos...
a que os referis cuando decis que no es practico ? si el touareg os parece practico o un bmw x5 o x6 , por logica , estando en el mismo segmento , tiene que ser igual el q7
si no os gusta la marca de los cuatro aros - que seguro que es eso - simplemente no pasaros por el post y ya esta , por que , horizon_slayer , a ti te puede parecer feo , lo entiendo , pero que no sea practico ... por favor callate mejor y que sea chupon , que quieres , es mas potente que un camion ....!! seguro que la version mas potente de bmw o touareg chupa lo mismo ( no quiero decir que sea anti-bmw y volksvagen )
Me parece una aberración fabricar motores de 500 caballos para un 4x4, acaso va a tirar de un remolque como un trailer? Por un lado se hacen coches electricos o de 3 cilindros para no contaminar, y por otro bestias como esta para llevar a los niños al cole. No tiene sentido.
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