Después de mucha especulación, dibujos y representaciones, Audi acaba de publicar oficialmente las primeras imágenes reales del más pequeño de la familia Q. El nuevo Audi Q3 se fabricará en Martorell y llegará al mercado en Junio. Todavía no sabemos su precio en España, aunque en Alemania partirá de los 29.900 euros.
De línea un tanto coupé, el todocamino pequeño de los cuatro aros se ofrecerá en 12 colores distintos de carrocería y se podrá optar también por cinco tipos de personalización para ésta. Las molduras de plástico del exterior pueden ser negras, del color de la carrocería o contrastadas en gris antracita, además del acabado S-Line y otro algo más enfocado a la actividad off-road. Las llantas de serie son de 16 pulgadas aunque opcionalmente se pueden pedir de entre 17” y 19”.
El nuevo Q3 mide 4,29 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,6 metros de alto (contando las barras del techo, que por cierto son de serie). Gracias a la construcción de diferentes elementos en aluminio, el peso de la versión básica es de 1.500 kilogramos. Audi asegura que su Cx de 0,32 también contribuye a reducir el consumo de combustible.
La oferta de motorizaciones (todas de cuatro cilindros y 2.0 litros) incluye dos opciones gasolina y una diésel. El 2.0 TFSI se ofrece en versiones de 170 y 211 CV, mientras que el 2.0 TDI desarrolla 177 CV. Una cuarta opción llegará más tarde y será una variante del diésel enfocada a reducir consumos: 140 CV y 5,2 litros a los cien kilómetros. Todos los motores cuentan con inyección directa, turboalimentación, Start/Stop y sistema de recuperación de energía.
Las dos opciones más potentes, es decir, el 2.0 TDI de 177 CV y el 2.0 TFSI de 211 CV, montan ya de serie la tracción integral Quattro, combinada con la transmisión automática de 7 velocidades S-Tronic, aunque las levas tras el volante forman parte de la lista de opciones.
Con independencia del motor elegido, se puede adquirir opcionalmente el sistema Drive Select, que permite elegir diferentes modos de conducción (comfort, auto, dynamic y efficiency) que afectan a la dirección, a la respuesta del acelerador o al cambio (en el caso de equipar la transmisión S-Tronic, opcional o de serie, según la versión).
Por dentro, la calidad está en consonancia con lo que la marca germana acostumbra a ofrecer. La oferta para el interior es de seis diseños de tapicería (3 de ellos de cuero), 5 colores (negro, gris, beige y dos tonos de marrón) y cuatro tipos de inserciones (como madera o aluminio).La capacidad del maletero es de 460 litros y se puede ampliar hasta los 1.365 abatiendo los asientos traseros.
El equipamiento de serie incluye aire acondicionado o sistema de sonido con entrada auxiliar de audio, aunque la gran mayoría de las cosas interesantes son opcionales: ordenador de a bordo con programa de eficiencia, luz ambiente interior en LED, techo panorámico de cristal, asientos deportivos o eléctricos y calefactables, sistema de arranque sin llave, climatizador bizona, cristales traseros tintados o un nuevo volante de cuero.
Si hablamos de sistemas multimedia, Audi ofrece diferentes opciones: sistema de sonido Bose de 14 altavoces, el MMI Plus con pantalla de 7 pulgadas y navegación, y algo más tarde llegará un sistema denominado Online Bluetooth Car Phone con módulo UMTS integrado que permitirá conectarse a internet desde el vehículo para, por ejemplo, observar la ruta de navegación en Google Earth. La asistencia al aparcamiento o el asistente de cambio de carril también forman parte del equipamiento opcional.
A continuación podéis ver la galería de fotos que tanto esperábamos:
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Audi Q3, primer boceto que sale a la luz
Comentarios
brillante
Se me hace unos de los diseños mas aburridos de la casa de Ingolstadt, toma elementos vistos en sus últimos conceptos como el Quattro Concept pero los conjunta de manera algo sutil, pero no por eso es bueno, creo que debieron haber hecho de esta una SUV light mas agresiva y no tan convencional por lo menos en el apartado estetico exterior, no me gustaria entrar en las comparativas ya que siempre son odiosas y te tachan de fan de alguna marca en particular pero considero a su rival de BMW mucho mas acertada, ojalá la Audi al menos si sirva para verdadero off-road y no como la rival.
TODOS OPINAMOS IGUAL: AUDI ABURRES, TE TENEMOS MUYYY VISTO.
No esperate, yo me refiero concretamente al Q3, un auto mucho mas simple que la filosofía de diseño de Audi pero su gama esta llena de autos hermosos, a la mente me viene el R8, A5 (y todas sus variantes) y el nuevo e impresionante A7, a eso me refería con no sacar la fanaticada...
Madre mía, Audi esta intentando seguir con la formula del éxito tanto, que sus diseños son copias remarcadas de lo visto anteriormente, incluso de este Q3 los mandos de la climatización son los mismos del Audi A3 de esta generación actual...no creo que le convenga a Audi sacar lo mismo que siempre, mas que nada por que todas las marcas están sacando diseños muy actuales y vanguardistas, un ejemplo puede ser el Opel Astra nuevo que aunque es un diseño sobrio se nota un aumento de la calidad bastante notable.
interesante
Pues a mi, concretamente el gris de las fotos, con el paquete S-Line me parece precioso.
brillante
Me aburren los SUV. Me aburren los Audi.
Pero bueno, los faros delanteros me gusta como quedan.
si muy parecidos ya a los "nuevos audis" El A1 y A6 ya los montan.
más nos vamos a aburrir cuando decidan sacar un Q1 ...... es que lo veo venir :). Un saludo!
Te has dado cuenta que parecen del Mitsu Lancer??
Bienvenido otro super-ventas de AUDI para llevar a los niños al cole y comprar en la tienda de al lado de las grandes ciudades ADIOS a las ilusiones de amantes del motor, que pensábamos que AUDI, intentaría un diseño con aptitudes de campo, lo suficientemente deportivo para conciliarlo con otro tipo de actividades
Estoy de acuerdo contigo, algún día el A6 allroad reinará en Audi de nuevo...
¿ de verdad te habias echo ilusiones amigo??
Mucho mas pequeño que el X1 y un pelín más corto que un Qashqai. Todo un acierto creo, en contra de la moda de hacer los coches pequeños enormes.
interesante
A este en Seat lo llaman QuTrex no?
Facil, sencillo y para toda la familia!!
Interesante, hasta no hace mucho no me decían nada los Audi, hasta el punto que cuando compré el Passat descarté el A4 por estética (primera generación del A4, la actual me gusta) pero he de reconocer que los últimos (excepto el Q7) me gustan bastante, para mi han mejorado mucho
No se puede dicir que se hayan estrujado las neuronas estos de diseño en AUDI, es como encoger un Q5, lo cierto es que le das una foto a personas no muy aficionadas al mundo del motor el 90% lo confundirian.
Algo que puede gustar a los poseedores del nuevo Q3 y disgustar a los que ya tienen un Q5 que pierden exclusividad.
Lo que mas me gusta de este coche es que se fabrica en España.
-- editado por última vez a las 10:13
interesante
Lo unico que tiene de bueno este a3 levantado es que se fabrica en Martorell...
brillante
No es feo, pero es como si lo hubiera visto ya. De hecho, me empieza aburrir.
si configurando el A1 se me iba a 30.000€, en cuanto empieces a ponerle cositas a este, te vas a 50.000?
creo que miraré el evoque, me parece más fresco en diseño, más innovador en soluciones de interior y más valiente en concepto... y mira que soy “audista” eh?
El evoque es una opción muy muy interesante.
cierto, estoy esperando verlo, tocarlo y probarlo como aguas de mayo.
El evoque, por poco que se comporte mecanicamente... va ser el rey del segmento.... tiempo al tiempo!
Le tienen que meter el 3.0 TDV6 para ser el rey.
14 de Mayo en Barcelona
Ojala, pero no cabe. saludos
Mucho más intersante por diseño e imagen de marca.
El motor turbodiesel SD4 2.2l ofrece 190 CV y permite acelerar al Range Rover Evoque en 8,5 segundos en el 0 a 100 km/h, y manteniendo 5,7 l de consumo combinado o 6,5 l en automático. Pensamos que es más que suficiente para un diesel, ¿no creéis?
mucho más que suficiente. francamente, estoy realmente excitado ante la posibilidad de comprarlo.
Puedes seguir las noticias del Range Rover Evoque y del resto de modelos y actividades de la marca en nuestra página de facebook: http://www.facebook.com/landrover.es Saludos.
Esos faros delanteros,esa línea lateral...Llamadme raro,pero me parece un A1 levantao por encima del suelo y preparado para hacer off-road,soy el único quien tiene esta impresión a primera vista?Al menos en la ultima foto del post...S2
-- editado por última vez a las 10:45
NO eres raro. Es que tienen las mismas calaveras.
interesante
Es lo que tiene Audi: saca un modelo nuevo y a nadie le parece un modelo nuevo. Aún así se venderá bien, sin duda. Es evidente que esta es la estética que pide el cliente de Audi.
A mí, como me ocurre con casi todos los Audi, me parece un coche bonito pero anodino, no destaca en nada, ni innova estéticamente en nada. El X1 me parece estéticamente más arriesgado, con más personalidad. Puestos a elegir entre uno y otro, me quedaría con el BMW pero reconociendo que el Q3 es "más bonito".
Ahora sólo falta por conocer el GLC que, dicen, está preparando Mercedes.
GLC?? Lo más logico seria MLK, vamos digo yo
que pena,audi haber si cambiamos un poco los diseños que ya empiezan a cansar,,,,
No me gusta, es soso pero me apuesto algo a que este coche se venderá a patadas.
Interior sos y feo.
Delantera aburrida y vista a más no poder.
Trasera preciosa.
Línea lateral normalucha.
Esa es mi opinión del coche, más mala que buena.
interesante
¿A3 con la suspensión alta? .... es lo que parece. Como coche lo veo un sinsentido, como producto espero que venda. Un saludo!!!
A mí esto ya me empieza a parecer de coña. Menuda tomadura de pelo. Para esto tanto tiempo de especulaciones? Lo único bueno es, que si no recuerdo mal, se iba a fabricar en España.
Así es,en Martorell para ser exactos,S2
Que bonito es mui parecido al audi q5,lo poco gusta i lo mucho cansa...
como se ceban los audistas..
Personalmente no veo que este Q3 se parezca a los demás! los típicos comentarios de que los audis son todos iguales creo que en este coche no se ven muy reflejados! Además audi lo que busca es dar un un símbolo de elegancia y clase en todos sus diseños y siempre lo ha hecho! nunca a sido una marca varguandista en el diseño como la alfa romeo! A más a más hay otras marcas como porsche y aston martin que han consevado su diseño durante décadas! en mi humilde opinión si me compro un coche no quiero que destaque con un diseño radical con mucha personalización prefiero un coche bonito elegante con un toque deportivo como la que ofrece audi!
Respecto al coche solo es un pequeño escalón que faltaba por completar, estéticamente me gusta pero no es un coche que me compraría!
Saludos!
-- editado por última vez a las 13:37
brillante
Este nuevo audi Q3 está necesitado ya de un restyling, y ni siquiera ha empezado su vida comercial.
mal! más de lo mismo..... Martorell que se dedique a lo suyo... nuevo Leon, pequeño urbano o el posible suv pequeño.... y a exportar... y se deje de "favores" a los alemanes... que al fin y al cabo paga el gobierno y la generalitat los salarios....
Con el paquete s-line me parece precioso, pero sin el... otro "mini" suv más... aún si, al igual que sus hermanos, no carece de la calidad característica de la marca.
Es lo que le salva, la calidad.
PUES QUE BONITO AMIGO! MI MADRE SE MORIRIA DE GANAS DE TENER UNO PARA ELLA Y HACER SUS COSILLAS!
De acuerdo,pero no hace falta que grites(cuando escribes en mayúsculas,es como si gritaras)S2
A mi me encantaría uno también para hacer mis cosillas.
OMG!!! Y pretenden competir contra el X1 con eso???
Si no fuera por el packete S-Line sería el Audi mas soso, feo y aburrido que jamas se halla construido.
A mí que me gusta Audi, debo decir que ya cansa tanto diseño repetido, y este es sin más un Q5 en miniatura mezclado con un A3, quizá para el común de los mortales no hay duda, es un Audi no importa si lo confundan con otros modelos.
Pero a mi en lo personal ya me cansa, hasta Ford con su Focus se atrevió a algo diferente >_> bueno esos faros traseros del hacht no me gustan, pero al menos son diferentes.
bueno ford, con el focus en su trasera se ha inspirado demasiado en el fiesta
¿por que el 80% de la gente le parece bonito sin pasarse, anodino y mas de lo mismo y luego será un jodido exito de ventas ?? nos parece una repeticion y aburrido pero lo compramos ( yo no, no tengo parné)por cierto ¿que precio (contando el aleman ) esta previsto para España?
interesante
Pues porque el comprador tipo de este coche no es el mismo que los que entramos en este blog, nuestra opinión no es representativa. El coche es bonito y triunfará porque la gente compra SUV y compra Audi y este vehículo puede estar en un rango de 30.000-40.000 €, un precio que puede pagar la clase media de este país y de toda Europa, para los curritos nos quedan los Yetis, Quasqais, etc. En todo caso es un orgullo que este vehículo este hecho en España.
es mucho mas corto que sus rivales como el serie x1 o el qasqhai. y los faros delanteros pierden algo de identidad respecto a sus hermanos mayores
He tenido un deja-vú
Hummm...soy el único que piensa que el nombre de este modelo en España va a ser cuanto menos "desafortunado"? Q3=Cutres , Audi,yo me plantearía cambiar el nombre para España como hizo Mitsubishi con el Pajero que tuvo que renombrar a Montero...
Bueno, está en la línea del Nissan Cuesco o del Kia Esorrendo ;D
Pues si nos vamos a comprar un coche en función de.... si suena bonito o no su nombre apañados vamos,venga por favor si suena a cu-trez y llevas todo un cochazo poco me importaría.Ya tuve lo mio con las bromitas de mi Ford Probe,que si pobre y no se que mas sandeces,pero como un señor de agustito iba yo en aquel precioso deportivo.Saludos en 5ª.
AUDI afortunadamente para ellos no necesitan hacer diseños bonitos y atrevidos, les basta con vender muchos coches gracias a su "fama" de fiabilidad, valor de reventa, imagen de marca, ... valores que le dan la percepción que consiguen crear en los demás a base de anuncios fantasticos, promociones atractivas y una de las mejores comunicaciones de empresa que existen. Pero fallan como todos y les convendría poner más atención al diseño, acompañar su "fama" de fiabilidad y calidad con 5 años de garantía, y ser más trasparentes en su politica de posventa. Por cierto darles las gracias por hacer un coche tan poco atractivo aunque soy consciente de que venderán más de los 6000 coches año en España. saludos
La verdad es que el diseño del nuevo Q3 si que me gusta. Que parece un Q5 en pequeño. Pues si. Que el frontal es muy parecido al del A1. Pues también. Pero a mí, personalmente me gusta y mucho. En comparación con sus rivales, el X1 es una maravilla y es el único de los tres que he visto por dentro. Y el Evoque tiene muy buena pinta. Me da la sensación, que a igualdad de equipamiento y motor, el Q3 y el X1 van a tener un precio muy parecido. Sin embargo, el Evoque creo que será un poco más caro. En cuanto a sus dimensiones, no estoy de acuerdo con algunos de los comentarios que he leído porque el Q3 mide 4,39 de largo, el X1 mide 4,45 y el Evoque 4,36. es decir que son bastante parecidos. En cuanto al maletero, curiosamente, el Evoque es el que más tiene, 575 litros por los 460 del Q3 y los 420 del X1. Que cual es mejor? Pues depende del gusto de cada uno. El Evoque mecánicamente no se si podrá igualar a los dos alemanes aunque estéticamente es el más vistoso a priori.
RetrasarEvitar la antepenúltima amenaza de despidos en SEAT y pagar el desarrollo de lo que se ve en fotos mediante subvención, cuesta, según nos han dicho 300 millones... y arrancará en la módica de 30.000 euros si no en 32.000 entre unas cosas y otras.No tengo palabras. En serio lo digo.
Audi debería considerar seriamente cambiar su lenguaje de diseño, o por lo menos que haya más diferencia entre los modelos de la gama..
PD: No me gusta el Q3
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