Como sigamos a este ritmo, en unos años el parque automovilístico va a cambiar radicalmente. Los utilitarios tendrán tracción a las cuatros ruedas y las berlinas darán paso a grandes SUV, en los que el espacio interior compensará la pérdida de movilidad… Tiempo al tiempo.
Si no es así, ¿para qué quiere Audi un SUV aún más pequeño que el rumoreado Audi Q3 o Audi Q5? Pues sinceramente, no lo sé, pero según la revista Car Magazine, el Grupo Volkswagen va a lanzar en un futuro próximo un trio de mini SUV’s, encabezados por el Audi Q1 y teniendo como escuderos al Skoda Yeti y una nueva variante del Volkswagen Polo, ahora en version SUV (nada de Cross Polo).
No se, entiendo que son coches que venden, que las marcas no viven del aire sino de las ventas, pero diría que hay una ligera saturación de modelos. Todo tienen a SUVizarse, todo…
Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Los planes de Skoda tras el Yeti
Comentarios
creo q yo tb lo dije en algun post anterior: todos los segmentos van a confluir en uno solo, una mezcolanza de soluciones y aptitudes reunidas en una sola categoria de coche. y lo peor de todo es q los mismos SUV's degeneraran en coches aun mas ambiguos…
Pues creo que esta bastante claro, ante la avalancha de medidas de los gobiernos para reducir la velocidad, y "acojonarte" en la carretera con radares, la gente no necesita deportivos o hiperpotenciados, se compra un SUV, en vez de una berlina y asi por lo menos es diferente de los demas, y si puede darse una vuelta por un camino mejor que mejor, ademas ahora mismo vende mejor bajarse de un SUV, que de un demonizado deportivo.
Un SUV no puede salir de la carretera casi, más que nada porque en la mayoría de los casos da lástima meter un coche como un X5 o un Q7: ruedas con dibujo de asfalto, perfíl demasiado estrecho y coches que valen demasiado como para que algo les pase… Lo que yo no entiendo es como la gente "se preocupa" tanto por el medioambiente y luego no hace más q comprar estos cacharros gastones e inútiles para la ciudad… Vamos, que antes tenía gracia, xo ahora hay demasiada oferta. Y lo triste es que es una moda, porque conozco variar personas que quieren un coche así… por la imagen supongo.
estos a mi no m gustas,pq ni son muy buenos para carretera (ya q consumen mas)y no sirven para todoterreno…no entindo pq la gente s los compra…pero bueno
Hombre, yo creo que más bien las marcas están probando suerte creando nuevos "nichos", o más semi-nichos mezcla de varios conceptos. Así pretenden ofrecer un vehículo más específico para encajar mejor en las necesidades de los clientes. No solo están haciendo SUVs de todos los tamaños, si no que también se sacan de la manga berlinas cupés de 4 puertas, deportivos mini o compactos, cupés con motor de gasoil… y todo lo que está por llegar. A pesar de ello, considero que los SUVs son lo peor que sale de estas mezclas de segmentos, pero lamentablemente es lo que parece que vende más.
Ferrari tiende a SUVizarse…
Ya pasará la moda. Ya lo veréis.
Y del Seat Tribu se olvidan?? O hay algún detalle oscuro en dejar a Seat fuera de este trío?
Lo del polo SUV suena realmente a coña. Parece ser que para los fabricantes cualquier coche al que le subas la suspensión se convierte inmediatamente en un SUV.
cuando empezaron a salir los monovolumenes fueron la moda. ahora es la de los suv. y con lo de las berlinas aun va a ser cierto que el toledo se adelanto a su tiempo y que acabaran siendo una mezcla parecida
al ritmo que vamos con estos montones de mierda (lo siento esque cada vez los detesto mas a los SUV's) acabaremos viendo superdeportivos SUV. Bueno mejor me calloque aun…
Pssss….que grande es Volkswagen….cada vez le estoy cogiendo mas tirria a la jodia marca de los $&%#*
y SEAT que????
esa moda de los "mini suvs" q no se q tienen de suvs me parce salio desde Brasil, recuerdo cuando estaba viviendo por alla salio el Palio Weekend Adventure q lo era simplemente era el horible palio con plasticos negros en la carroceria, un estribo, un rin mayor de los neumaticos y la publicidad la ponia q te puedes ir para todo lado nada mas falso..luego aparecieron los cross fox, Idea adventure, renault scenic y otros engendros mas…pero lo peor de lo peor fue q al fiat uno "way" tambien le pusieron esos plasticos para decir q tambien es una especie de mini suv
#11 siento darte un disgusto… xo precisamente esa es la filosofia del cayenne: un SUV con prestaciones de deportivo =P y fijate el exito q ha tenido!!!
me referia a los cayennes de versiones mas potenciadas, el S (creo q se llaman), el turbo y el GTS, no a la versiones mas o menos "normales"…: suspension deportiva, muy bajos, y gran caballaje
PD: y se avecina el X5M de 507cv… y para ser un M, tendran q hacerlo deportivo deportivo… puf, q horror!
vaya nombre le han puesto al skoda , espero que su diseño no le haga honor
#9 Básicamente un SUV no es mucho más que eso.. una cafetera con tracción total, aspecto gordo y suspensión algo más alta que un Turismo.
Soy yo el único a favor de la profileración de modelos o segmentos?????? Cuanto más mejor!!! No recordais que hace un par de décadas las marcas sólo te ofrecian 3 o 4 modelos como máximo?? Qué horror!!!
Me fascina abrir motorpasión o una revista de coches y ver cantidad de novedades. Luego… no entiendo porqué no aparece un tal seat tribu.
No entiendo por qué la gente odia los SUV. A mi hay coches que no me gustan y no los odio.
Y el de Seat? El Tribu? O eran Tribulaciones?
Joder, ecima lo obiais!!!! Espero hayais cortado y pegado bien la noticia y no sea hecho a propósito por Anti-seat. JAJAJAJJA
Ya hay algunos en este sentido, pero tengo que mandarlo…
Y SEAT ?¿?