¿Quién dijo que Audi no da ofertas? También cuesta vender coches Premium en época de crisis. Por eso se lanza la edición Audi A6 Corporate, es decir, un A6 más equipado de lo normal por mucho menos dinero de lo que costaría equiparlo de forma independiente. Los precios arrancan en 36.950 euros (2.0 TDI e).
Los Corporate tienen los paquetes Business y Comfort de serie. El primero consta del sistema de navegación MMI, faros de xenón, conexión Bluetooth y sistema de alarma. También se puede instalar la versión avanzada, MMI Plus, pagando la diferencia en caja. El MMI Plus tiene pantalla de 7”, lector de tarjetas SD y disco duro.
El otro paquete añade el control de crucero Tempomat, sensores de aparcamiento trasero, apoyabrazos central delantero, espejo electrocrómico y climatización avanzada (salidas de aire en las plazas traseras y sensores de calidad y humedad del aire). Todos los Corporate vienen con llantas de 17 pulgadas.
Excepto en el motor 2.0 TDI e se pueden elegir otros dos diseños de llantas de la misma dimensión sin coste adicional. Estas ventajas se aplican a los modelos Berlina, Avant y Allroad. En el caso del A6 2.0 TDI e añadir todo este equipamiento por separado incrementaría el precio en 6.000 euros.
Audi dice que el Corporate es sólo 100 euros y poco más caro (no es un error tipográfico, el A6 2.0 TDI e normal cuesta 36.810 euros), así que la ventaja es evidente. En esta marca poner mucho equipamiento a un coche es prohibitivo, acordaos del A4 2.0 TDI Multitronic que probé, había más en extras que casi el resto del coche (*).
Por cierto, aunque el A6 2.0 TDI e no es tan molón como el RS6 de SM Juan Carlos I, es una berlina muy completa que gasta sólo 5,3 l/100 km de gasóleo y tiene 136 CV, de sobra para ir a trabajar o viajar (por debajo de 200 km/h es motor suficiente). Comprándolo de segunda mano es compatible con el Plan 2000E, nuevo se pasa de precio.
NOTA: Es relativamente normal que las unidades de prensa de marcas de alta gama lleven mucho equipamiento, ya que da la oportunidad de probar diferentes sistemas que de otro modo sería muy difícil aglutinar y hace que las pruebas sean más completas.
En Motorpasión | Audi A6
Comentarios
los 36.950 euros estan fuera de mi alcance pero la verdad es que por el coche que es esta muy bien de precio, pero claro el que llegue justito a esta cifra o a base de creditos que se abstenga de comprarlo por su bien, que luego hay que mantenerlo y pagar el seguro y eso no tiene descuento ni es barato.
anotenme con un avant y una berlina por favor!!
Una pregunta, no bajarán la calidad de los materiales por hacerlo más accesible? Saludos
La verdad es que es una gran oferta! Javier, ese comentario sobre el rey puede costar otra discusión de casi 160 comentarios que van ya xD sé consciente de ello.
Una cosa que te olvidas de comentar es que los coches de prensa van llenos de extras porque normalmente son mejores los asientos de piel y demás y así no pruebas los malos y no rajas de la pésima calidad de los asientos de tela que suelen estar peor rematados que los de piel. Por poner un ejemplo!
oferton, pero con el nuevo mercedes clase e y el bmw serie 5, jaguar xf... ya es hora de que se retire
El familiar aun conserva una buena linea, pero ahora mismo me quedo con el Mercedes por mucho y ya me gustaria ver como ha quedado el nuevo BMW.
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8la verdad es que ara quien se lo permita esta barato, estaran pensando en retirarlo y sacar un nuevo a6? la verdad es que el modelo esta viejo, aunque recibio un facelift hace poco...
¿Por qué no lo hacen en el A4 o el A3? Porque así serían más accesibles para los mortales xD
Muy bonito coche y muy bonito precio para el cliente tipo,un ejecutivo o comercial de esos que siempre estan de aca para alla,ese motor TDI le sobra para ir como una bala a todas partes...
#11 bien sencillo, porque esos coches no sufren tanto la crisis como lo puede sufrir una berlina media-alta como puede ser un A6 ;) tampoco tiene sentido en los topes de gama ya que quien tiene dinero para un S6, tiene dinero para hacerlo full equipe si realmente quiere
Saludos!
Audi RS6 del Rey, Audi A6 Corporate... Hoy es el dia de los Audi A6 o que?
No se a vosotros , pero me parece bien cutre que un coche de 36mil no lleve el Tempomat de serie. Aparte de eso, Audi no suele defraudar a sus clientes y los que yo he tenido la ocasion de probar me han parecido coches
Aparte de eso, Audi no suele defraudar a sus clientes y los que yo he tenido la ocasion de probar me han parecido coches muy bien ocnstruidos. perdonad el comentario fraccionado :D
Coño, un audi nuevo...ah no, que es más de lo mismo.
Es muy chu-chu-chuli
11# Actualmente se oferta una edicion de el A3 a un muy buen precio, al igaul que con el A6, la cuestion es que estas ediciones son motivo de la inminente renovacion de estos dos modelos, tienen que echar el resto e ir acabando con el Stock.
Al igual que ocurre ahora con el Passat Edition, en junio dejan de vender el actual, y en octubre llega el nuevo, al que por cierto ya he visto jejeje... y solo puedo decir que promete mucho, volvera a ser la referencia.
#19,ser la referencia en el segmento probablemente mas competido de todos es quizas mucho decir,yo se lo que mas me gusta del mismo,pero no me atreveria a decir cual es el mejor,te lo digo con sinceridad...,ahora bien,ni se me ocurrira discutirte que sera un aparato de primera division el nuevo Passat,asi como te digo que esteticamente el actual para mi es de lo mas elegante y bien parido de su clase...
ya te lo dije en otro post, el Passat Actual tiene ya 5 años sin una sola renovacion, mucho para el segmento en el que compite, pero en el momento en que aparecio obligo a TODOS sus competidores a aumentar sus Cotas y mejorar la habitabilidad, ofrecia mas espacio y mas calidad de acabados a un precio bastante razonable, y con el tren deportivo opcional ofrecia un comportamiento a seguir por el resto de marcas, reconocido por la prensa del automovil. no digo que actualmente el Grupo PSA (al que tienes devocion) con el C5 no este a la altura del actual Passat, creo que esta claro que el actual C5 esta incluso un Peldañito por encima del Aleman(a excepcion del 407 al que han dejado muy descuidado) pero como ya digo Volkswagen les lleva 5 años de ventaja, en Octubre, comienza el Juego, en cuanto al diseño, solo te puedo decir que el Prototipo de Volkswagen que vimos hace poco aquí da muchas pistas...
Y luego nos quejamos de que los premium no hacen ofertas! Para ser el coche que es está muy bien de precio y equipamiento; ademas 136 cv los encuentro mas que suficientes para desplazarme con comodidad, saludos.
#19 no tendras alguna fotito no??? la verdad esk el passat actual ha aguantado el paso del tiempo con nota, no se le ve pasado de moda. con ganas de ver la siguiente generacion del A6 la verdad...aunq el anterior al restyling actual con la banda cromada en el maletero me gusta mas que el de ahora
23# ya se cuidó bien mi jefe de que no echaramos ninguna! XD ademas estan muy bien guardadas, solo puedo decir que sera un gran año para VW con muchas novedades, Nueva Sharan, polo GTI (Aunke este ultimo tiene un diseño bastante predecible), nuevo touareg y touran, practicamente la totalidad de la gama todos siguiendo pautas parecidas al estilo Golf. y ademas del Amarok, pero este llegara en 2011
Mi hermano ha adquirido recientemente la nueva Touran y esta guapisima,negra,2.0 TDI,anda como una bala...
eres tu Routier?
Si,soy yo,me entendeis mal por aqui y mira que lo he explicado,que mis preferencias sean unas no significa que denoste al resto,aqui en Motorpasion,tambien en otras webs,parece que para estar a favor de unas marcas tienes que ir contra otras,a mi no me veras en esas,nunca tuve un Volkswagen pero no se me ocurrira decir la idiotez de que son un engaño y una mierda como dicen muchos por aqui...
jajaja claro que si hombre, pero esperaba que al hablar de la touran comentaras algo sobre el nuevo 5008 jejeje
Me gusta,esta muy chula la 5008,muy lograda en el tema estetico,tanto interno como externo,mecanicamente poco hay que decir que no se sepa ya,pero fijate tu que veo mucho mas aprovechable y espaciosa a su prima/hermana la C4 Grand Picasso que tambien es muy atractiva,aunque me gusta mas la version corta,tampoco entiendo muy bien porque Peugeot no hace tambien una variante corta de la 5008,en cualquier caso creo que la Touran es un producto tambien muy conseguido,aunque no se por que no hay muchas por ahi,algunos dicen que es muy sosa,yo digo que no hay que confundir sobriedad con falta de atractivo que yo creo que si tiene.
Joder como mola, es el precio que me dieron por un A4 tdi
No esta nada mal, aunque 136 cv se me antojan algo cortos para un coche tan grande.
Se podrían haber estirado un poquitin más y hacer la oferta con la versión de 170 CV, ya veo a más de uno llevándolo a hacer una repro recién salidito del concesionario para tener algo más decente.
sistema de alarma, sensores de estacionamiento...eso es opcional en el A6 normal??? yo no lo puedo creer. es una locura. q bajo q cayo audi x Dios.
Routier se te van de las manos tus hermanos segundo VAG que entra en casa no digo mas ;) Motorfreak el POLO GTI llevara los tubos como el GOLF GTI??? habra una version diesel mas potente??seguira siendo un modelo mas o volveremos al GT??
en cuanto al coche no pago 36.000 euros por 136cv y delantera por llevar unos aritos en el capó ni de coña ni por un aspa bicolor. Los modelos guarros no gracias.
Pues yo quiero uno, me gusta un monton el A6. El inconveniente de estas marcas es que los extras hay que pagarlos y bien, este precio es más que interesante para el equipamiento que trae, con esos 136cv hay de sobra para moverse con dignidad, no para volar pero si dignamente.
Hace varios años pedian a mi novio 32.000€ por el A3 sportback tdi 140cv, con muchos extras sí pero no deja de ser un A3... Como han cambiado los tiempos y la crisis!
a mi de un A4 TDI 143 Cv's me pidieron 33000 con pack bussines y tecnico... es para pensarselo... ya metidos, vale la pena por 3000 euros mas
33,No JMT no llevara los escapes como el Golf, no han comentado nada de version GTD (no kerran comer terreno al Cupra TDI), en cuanto a motores, te lo puedes imaginar, identico al Cupra.
ah! y compartira llantas con el GTI, aunke eso era de esperar.
#34.No Jmt46,el que ha comprado la Touran es mi hermano el que tiene el A3,ha sido papa y su mujer ha vendido su Astra Coupe y han comprado la Touran y el sigue con su A3 para ir a currar,el es muy pro Vag,el unico de casa que no va con PSA,tenemos unas charlas del copon sobre el tema,ademas el trabaja en una industria de fabricacion de componentes de automocion,conoce muy a fondo el tema... Sobre este A6,suscribo a Crisi y su comentario #35,espero que no se haga costumbre,seria un hecho francamente preocupante...
motorfreak imagino entonces que seguira con las 17" sin pulir no?? yo es que despues de ver las 18" pulidas del golf las de 17" me parecen hasta "feas" routier en todas las familias hay una obeja negra ;)
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