El preparador ABT, especializado en sacar el máximo rendimiento a los distintos modelos de Audi, se ha atrevido esta vez con el más pequeño de la familia de los cuatro aros, el Audi A1. Mediante las unidades de potenciación ABT Power, ha conseguido que el motor 1.4 TSI Twincharger pase de 185 a 210 caballos de potencia y alcance 240 km/h de velocidad punta.
Por su parte el 1.4 TFSI que de origen rinde 122 caballos, llega ahora a los 160 caballos. Incluso el pequeño 1.2 TFSI de 85 caballos consigue superar la barrera de los 100 CV alcanzando los 115 CV. En cuanto a los diesel, los 1.6 TDI de 90 y 105 caballos rinden ahora 110 y 125 caballos respectivamente.
Aparte de estas mejoras en cuanto a prestaciones, también hay cambios estéticos. Hay tres versiones de equipamiento exterior de ABT para el Audi A1, con llantas de 17 o 18 pulgadas, faldón delantero y trasero específico, taloneras laterales y un alerón específico con inserciones en aluminio.
En Motorpasión | ABT muscula el Audi A7 de cara a Ginebra
Comentarios
pequeño pero maton
El a1 es un coche para mujeres
Dime las razones por las que crees que es un coche de mujeres.
Solo hay una razón, el diseño. Al igual que el Lancia épsylon o el Volkswagen Escarabajo del año 2000, estos 3 coches están diseñados para un público femenino (lineas suaves y muy redondeadas, detalles decorativos afeminados tanto en el exterior como en el interior, tamaño, etc)
También puedes hacer una encuesta a un grupo de mujeres para que puntuen este coche respecto a otros.
En general los coches de este tamaño están diseñados para las mujeres (Fiesta, Yaris, Micra) El A1 es un modelo premium en esta categoría...
flores en la carrocería, me extraña que no le pusieran de titulo "casi dolorpasion"
Completamente de acuerdo contigo. COn lo bonito que es en rojo el cabroncete... Yo no sé de donde se saca que este coche sea afeminado. Es verdad que las flores y los detalles ''rositas'' de la decoracion se pueden calificar casi de aberración, pero no por ello se puede tachar como un coche de chicas.
Tiene que estar muy deibertido, ademas de nada caro, muy logrado.
interesante
DiBertidisimo!
Y siendo un Audi seguro que nada caro tambien, eh que si ?? Cuanta ignorancia en un solo comentario y eso que según su nick su pasión son los coches, vaya tela...............
interesante
No hace falta se tan duro creo, con marcar el error alcanza y sobra..
Estoy deacuerdo, que sabe uno si quien esta detrás de ese comentario es un chavalito joven...aunque da igual... sea quien sea...un mínimo de respeto debe haber, por que ofender no ha ofendido a nadie pero el si se sentirá ofendido.
le pondra sacar mas caballos al lotus evora S de los carabinieri.......???? ya puestos.
Además de los adornos púrpuras y el precio desproporcionado del vehículo (siendo Audi, con esta preparación ni me imagino), lo encuentro hasta atractivo.
entorno al motor me parece increible que se pueda explotar tanto para un coche tan pequeñito y eso sinceramente me encanta, la estetica... bueno.. el rollo ese de flores y tal en ABT ya demostrado otras veces realmente me atrae poco, por no decir me repele mucho.
interesante
un 1,4 con 210 cv jajaja, esto de la tecnología mola
Ya te digo, en 1988 Renault sacaba de sus 1.4 de carburador simple 60cv y el doble carburador la INCREIBLE cifra de 70CV.
si no hay, hay que hacerle un monumento al turbo :)
Los nuevos KIA 1.6 CRDI vienen de fabrica con 128 CV y con sus 7 años de garantia.Asi que estan seguros de su fiabilidad.
Estos retoques de ABT igual te quedas sin motor en dos dias.
La dureza de los motores VW era porque eran motores grandes para su cilindrada.Asi cualquiera sale duro.
claro por eso van petando todos los 1.4 tsi de 160 CV verdad ? la tecnología avanza deprisa no hay que estancarse si no seguiríamos con carros tirados por mulas, que consumían poquita gasolina esos ;)
estan fallando mucho? pregunto xk no tengo informacion
Una preparación ABT no te hace perder la garantía, ABT es el un preparador autorizado por el grupo VAG y que se especializa en las marcas del grupo Alemán. Y si no te dan la oficial, te dan una suya propia, así que problemas, los justos.
-- editado por última vez a las 22:19
yo no me fiaria mucho de un motorcito diesel 1.6 que de 128 Cv, dure tanto........
hombre yo a uno con esa preparacion y en rojo y sin los retoques de la carroceria no le hacia ascos la verdad, te lo tienes que pasar pipa en una carretera de curvas.
un A1 con 210cv... sin duda que será divertido
pd: me acabo de fijar al volver a mirarlo para intentar convencerme.pero no. con las pegatinas de florecillas y la matricula KE-TA no me inspira mucha confianza.
un 1.4 TDI me daria muchísiiiiiiiiima menos confianza.
jajaj no m hbia fijado es un coche de comido desde luego
este si ya demas en reinserciones LILA, que COOL !!!!!!! eso si es deportividad!!!!!!!!! meterle mano a un motor 1.4T GASOLINA!!!!! como DIOS MANDA.
210 cv, una puesta a punto un poco radical y... bienvenido al circo de las sensaciones!
A mi gusto se podría retocar la decoración , le haría perder mucho menos aceite.
+1 si sacaran un S1... cohete de bolsillo premium a precio relativamente reducido
Menuda bomba
¡Dolorpasión!
(Por la decoración, claro está)
En lo demás, no está tan mal, pero...
Atte. ANR94
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect