Al menos, de una parte de ella. Ulrich Bez, presidente ejecutivo de la marca ha anunciado que en un plazo aproximado de dos años, la compañía saldrá a bolsa.
Al parecer buscan la financiación necesaria para poder desarrollar sus modelos, cosa que hasta ahora habían conseguido con el Aston Rapide y las últimas variaciones del DB9 y Vantage con sus propios recursos. No obstante el propio Bez revelaba que el SUV de la marca, el Lagonda, sigue en el largo plazo.
Hace poco nos enterábamos de que la marca estaba desarrollando un coche urbanita de lujo sobre la base de un Toyota IQ, el Aston Martin Cygnet. Por tanto la marca inglesa tiene una estrategia bicéfala: Por un lado compartir plataforma para algún modelo y por otro financiarse en el mercado continuo para desarrollar ella misma sus vehículos.
Así las cosas parece que Aston Martin se resiste a que sus mejores modelos no sean exclusivamente diseñados por ellos. Esto plantea dos problemas: En primer lugar crea dos ligas dentro su gama, disminuyendo la sensación de que realmente se compra un coche de lujo y no un generalista adornado, y en segundo lugar va en contra de la tendencia actual.
Muchos ya hemos asumido como normal encontrarnos elementos de coches de categorías inferiores en hermanos mayores del mismo grupo. Es el precio que se paga por la supervivencia. El exceso de celo de Aston pude ser su llave hacia el futuro o la peor de las decisiones.
Mientras tanto, el común de los mortales tenemos más cerca que nunca ser propietarios no sólo de un Aston Martin, sino de la compañía, aunque sea infinitesimalmente. Los grupos de inversión de Kuwait que le compraron la compañía a Ford en 2007, Kuwait, Investment Dar y Adeem Investment, seguirán controlando un porcentaje mayoritario.
Fuente | Autocar
En Motorpasión | Aston Martin Cygnet: el Aston Martin que te podrás comprar por 22.000 euros
Comentarios
Aston Martin Cygnet, yo es que lo veo y no se ni que decir...
-Exacto!!! pero creo que nos acabara gustando fijate por donde jajajaa lo que hay que ver!! jaajaj
saldran a bolsa?pues como la compañia intente depender de un Toyota IQ modificado por ellos aparte de los demas,apaga y vamonos sinceramente..salu2.
interesante
si me tocase el euromillon, aseguro que sere dueño de un aston martin de verdad no de un tamagochi.
Si tanto les gusta el "Aston Mierda cigñete" ese, que lo usen en la próxima película de 007... En fin, no se si AM sería un valor muy seguro en bolsa, teniendo en cuenta que lleva casi 100 años a punto de quebrar.
Sería un punto ver el Cignet conducido por James Bond. Eso si, con todo tipo de gadgets curiosos.
jajaja, ya ves....la verdad es que no me pega nada con la imagen de marca que tenia de aston martin pero como se dice, hay que renovarse o morir. Por cierto nachetetm pense que te tenia agregado y no era asi...te añado como experto. saludos.
En alguna película nos colarán el cagajón este, ya sea persiguiendo a un Ford Ka, tirándolo a un río, como coche de alguna tía de esas que meten, o como segundo coche de James...
-- editado por última vez a las 19:08
Yo te voy a añadir también, que aunque comentas poco, lo haces con criterio.
-O que exploten tres o cuatro en una presentacion especial ja jajajajaj ja ..lo que deberian hacer, que si no lo digo reviento aqui mismo.Es que saquen el AM10 joder!! por qeu no lo hacen?? hacen el AM77 y el rapide pffff por fabor..el que quiera meter a su abuelita en las puertas traseras creo que tendra tiempo para aparcar un rato el Am y cojer su..pff cayen?? joder Am con los cupes !! arriba Aston MArtin Abajo los Guebos IQ..IQ? pero qeu mierda de nombre es eso?? suena a mascota de la ONCE.
interesante
Ya se comentó en el post del Cygnet que la razón de este coche no es ofrecer un AM barato, sino vender un número tal de coches de la propia marca que les permita bajar la media de emisiones de toda la gama y evitar enfrentarse a las altas multas que por ejemplo el CAFE americano les mete. Y estamos hablando de decenas de millones de Euros anuales.
Ráfagas, GTO.
perooooo....si esa es la razon....que va a hacer ferrari???? otro AM???? jajajaja la verdad es que lo que has comentado me suena de haberlo oido pero lo tendrian que hacer todas las marcas....
no creo k ferrari tenga problemas económicos para pagar esas multas...
-Yo no entiendo lo de los fabricantes y las multas..por que los fabricantes solo fabrican y los que emiten son los propietarios y por tanto los responsables...Podrian hacerlo electrico como el Mitsubishi Miev, por que no??
-No claro a la gente le sobra el dinero. no te digo, como si no tubieran gastos.
Esto del Aston Martin Zurrete (vale, no suena parecido XD) no da para creer, que hagan como ferrari y saquen coches a pedales para niños XD
A mi esto me parece una chorrada,supongo que uno que tiene un Aston Martin tambien tendra un segundo coche.
Antes que nada, No entiendo a estas empresas, hacen un vehiculo de altas prestaciones y altos consumos y pretenden ahora agarrar la plataforma de un vehiculo ajeno y colocarle su nombre.
No entiendo tampoco porque saltan y llegan a un polo totalmente opuesto, es decir un Aston Martin DB9 contra un Cignet que son dos carros totalmente distintos es potencias y consumos.
Entiendo que las marcas estan pasando por basantes problemas pero para concluir pienso que deben mejorar sus consumos y tener vehiculos mas acordes a la gama sacrificar algun modelo deportivo y colocar una nueva gama quizas mas modelos Sedan con motorizaciones mas pequeñas pero que sigan siendo de la creacion de Aston Martin y no de otras marcas...
van de blanco a Oscuro.
Creo que son los tiempos que corren, hace falta sacar dinero de donde sea y asegurar de algun modo la supervivencia de la marca, aunque muchas veces sea haciendo cosas que contradicen la linea llevada por estas durante decadas.
lo que seria tremendo que hicieran un con la base de mondeo con motor 1.6tdi hibrido el Lagonda
-Ya te digo!! con un motor electrico!!! y luces de neon y con una pecera dentro..NO!! un acuario y unos bafles atormentando a los pezes eh!! guapisimo!!!! jaaj ja jaaja
Nose pero el nuevo Rapide es una castaña. Nose porque os escandalizais pensando que Aston Martin va a utilizar la plataforma de otro vehiculo de otra marca porque el navegador del Rapide es el mismo que el del volvo XC60, señores un coche que cuesta mas de 200mil euros!!!!!! Ademas pequeño detaye, me han comentado fuentes fiables que han estado probando el Rapide en valencia hace 2 semanas que es una cagada, cuando piyas una curva fuerte no cruza, quema goma de la rueda que va dentro de la curva porque el diferencial es la peste!!!! Me dijeron en palabras textuales: "si tienes 200mil euros NO te compres un Rapide.....muy bonito pero ahi se queda la cosa
interesante
No creo que esas pruebas sean muy fiables, pero bueno... en cuanto a lo de el navegador, ¿que diferencia tiene que haber entre el de un coche de 50.000 E y uno de 200.000?, es como si me dices que le encargan los cristales del retrovisor derecho a la misma empresa que fabrica los del Clase S, que es mucho menos exclusivo. Por cierto, ahora que hay editor de comentarios nos podíamos esforzar un poquito mas en escribir mejor ("nose", "detaye", "piyas"...)
Lo del navegador es una chorrada, hay unos pocas empresas especializadas en navegación GPS y los constructores negocian con la que más les convenga. El Carminat de Renault es el mismo que el de BMW...
-Muy buena aportacion.Excelente. Gracias. -De todos modos no tenemos 200000 € para tirar.jeje
Valla, queria reponder al de los amigos en Valencia perdona.jeje Me a parecido una muy buena aportacion.
Aston no es como Ferrari, es más bien como Porsche. Desde mí punto vista no puede competir con Ferrari (Puede que en el diseño),además es igual que Jaguar pero más caro y más James Bond.
Si no eres británico o un idiota que crea que es James Bond, compraras Aston Martin para sentir como es acostar con una dama desconocida después de una fiesta de mucha marcha, encima con restrincciones CO2, muchas compañías de alta prestación invierte para desarrollar tecnología menos contaminate, pero Aston no lo creo.
Apesar de todas mís insensatas críticas, muchas gentes consideraran Aston Martin como una marca exclusiva aúnque saque modelos ecnónomicos, ya que cuando ve un Boxter, la gente dice WOWWWWWW
¿Te comprarias un Aston para acostarte con una tía?, ¿en serio?
Lo que quiero decir es que cuando compres al principio te gustara pero luego pensaras que debiste comprar otra marca
-Pero tu hablas sin sentido o que? la gente cuando ve un boxter dice woou? o o cuando la compañia de Aston martin ve un Boxter dice woouu?? ademas este comentario es una tonteria en si mismo. Tu cres qeu el que se compra un aston martin es por que se lo ha vendido una pelicula de 007? Ademas no se puede comparar un Aston mArtin con un Ferrari, por que Aston martin es otra Historia, es Elegancia y deportividad, ferrari...F40,450,Modena.430..bueno de todo menos elegancia..eso si farda lo que quieras...pero no me compares..ni siquieraFerrari y Lambirguini son comparables al no ser que compares un gallardo con un 430,..pero son Rollos diferentes...Ondas diferentes...Tu ves al director de un casino saliendo en un ferrari? o en un Aston Martin?? pues a eso me refiero.
o te compras un DBS como dios mando o nada
yo también creía que DBS es lo último pero no lo es, es Vantage CON V12, DBS no es más rápido que VANQUISH S, ni tan precioso como VANTAGE, es DB9 en dieta
bla bla bla. DBS Es la hostia. No me compares tu tampoco un Vanquis con un DBS..va!!! ademas la dieta siempre es buena jajaja
Esto es la caja de herramientas del sovereing??
Buena estrategia de Aston Martin para obtener más recursos y poder deleitarnos con mas joyas de la categoría del DBS, mal por nosotros, ya que sin importar lo que nos gastemos en comprar acciones cuando llegue el momento, en la mesa seremos el -0,000000001%...
Saludos
Desde un día que ví que la llave de un aston martin era la misma que la de mi volvo c70, ya me sentí un poco dueño de uno... otro día vi una foto en la que, bajo la piel que cubria la llave de todo un Aston V8, había una llave de Volvo.. (http://aston.carclub.ru/pictures/news/aston-volvo-key.jpg) a la que no le habían quitado ni el logo... (cosas de Ford y sus reducciones de costes cuando poseía ambas marcas)
-- editado por última vez a las 23:36
Que lindo...Con Uno Asi Si me Animo con la Calidad de Aston Martin, son raro este tipo de MiniCars
Al a hoguera el cignet!! que sera lo próximo un monovolumen Lamborghini?
-Pues ahi cada prototipo que te asustas de Lamborgini 4x4,Pero tampoco creo que el cignet este valla con la linea de Aston martin...No deben!!
La verdad ami me vendria dando igual lo que le pase a la marca (vale no soy seguidor de Aston Martin) pero yo creo que seria algo injusto que se tire a la basura una marca como esta. Es algo asi como lo de Porsche cuando sacaron el Cayennese se dio totalmente a la mierda en cuanto a la filosofia de ser una marca de autos deportivos, con un SUV??? pero bueno... se tolero. Ya cuando sacaron el Panamera fue el colmo Coupe o Sedan o las dos juntas???. Ahora que con Aston Martin sacaran el Cygnet? reviviran el Lagonda esta vez como un SUV??? y sacaran el Rapide? pfffffffff no quiero ni pensar lo que se le viene a Aston Martin.
No se hagan ilusiones señores, que el "mini" aston martin solo lo podran comprar los que ya posean otro modelo de la marca. Vamos que es un caprichito para que papa que tiene un db9 le compre a su niña o a su niño un cochecito para que vayan al club de campo a juego. El precio de este toyota iQ disfrazado estan entorno a los 25000 euros, vamos na para un señor que se puede permitir un db9 o un vanquish. Asi que de momento no podremos fardar con los amigos diciendo que tenemos un "Aston martin" jejeje
Solo lo podran comprar los poseedores de otro AM...durante los 2 primero años de producción, despues, vía libre para todo el mundo. Aunque espero que no se llegue a cumplir y se hechen atrás.
Ademas del mercado de segunda mano...
Bien por Aston...y lo del "mini Aston", el iQ/Cygnet no lo encuentro descabellado, porque en una industria donde Porsche ha lanzado vehículos diesel, se rumora (solo el rumor basta pa' ser considerado pecado capital) de V6's en Ferrari, Honda renuente todavia de lanzar el NSX II a las calles por majaderias ecologistas, Lamborghini vendiendo 4,000 unidades de su modelo de producción en serie más costoso (algo que no es malo...pero raro de ver)...Pos el Cygnet más bien parece una noticia agradable...pero como dijeron por ahi, no creo que sea tan fácil hacerse de uno, segurito te exigiran adquirir primero uno de sus "adsequibles" coupes de 8 y 12 pistones :P
-qeba hombre jaja eso es como los que le regalan un juego al niño y aprovechan para venderte libros.eh?eso lo hacian antes jaja
, ,
LOl
-Sabéis que ?? a mi se me sube a la garganta como un aarcada con solo mirarlo con intencion de comprensibilidad incluso..no es por ser critico. MIren.Yo lo miro no? y mientras lo miro pienso.bueno..si lo hacen elegante, con cambio automatico (bueno) y...pffff pero es qeu le doy dos bueltas y se me cae la casa de naipes..por mas que lo miro..no le encuentro encasillamiento!! el SUV Langae ese vale..no esta mal..de toda formas ese diseño en concreto del concept es horroroso y creo qe udeverian buscar mas sus origenes, ese morro que tien el V8 esta que no veas.Y por che el salto no esta malpor qu ede los rallys se va a los coches de montña..no va tan fuera de lalinea como creian..y lo del Panamera si qeu es un poco rarillo, pero esta bien..tambien tiene targa y coches elegantes, pero es que de superdeportivo a Yaris?? pfff muy mal..muy mal..muerte al inventor del Cygnet!!!! Eso si mas qeu un C1 o un toyota Iq esta eso debe quedar calro..pero lo qeu me jode es el cambio!!! que explote en la proxima de 007!!! jajaj jaaa
-Sabéis que ?? a mi se me sube a la garganta como un aarcada con solo mirarlo con intencion de comprensibilidad incluso..no es por ser critico. MIren.Yo lo miro no? y mientras lo miro pienso.bueno..si lo hacen elegante, con cambio automatico (bueno) y...pffff pero es qeu le doy dos vueltas y se me cae la casa de naipes..por mas que lo miro..no le encuentro encasillamiento!! el SUV Langae ese vale..no esta mal..de toda formas ese diseño en concreto del concept es horroroso y creo qe udeverian buscar mas sus orígenes, ese morro que tien el V8 esta que no veas.Y por che el salto no esta malpor que de los rallys se va a los coches de montaña..no va tan fuera de lalinea como creian..y lo del Panamera si qeu es un poco rarillo, pero esta bien..tambien tiene targa y coches elegantes, pero es que de super deportivo a Yaris?? pfff muy mal..muy mal..muerte al inventor del Cygnet!!!! Eso si mas que un C1 o un toyota IQ esta eso debe quedar claro..pero lo que me jode es el cambio!!! que explote en la proxima de 007!!! jajaj jaaa
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