Son rumores, sólo eso, pero dan que pensar leyendo las explicaciones que se dan. Tras la confirmación de la venta de Aston Martin, en una conferencia dada por el actual CEO de la marca británica, Ulrich Bez, habló de un futuro Aston Martin DBX.
Vale, es sólo un nombre y perfectamente podría estar hablando de una versión más radical del Aston Martin DBS, pero el nombre DBX (X de crossover) y la intención de explorar nuevos nichos de mercado del nuevo consorcio dirigente de Aston Martin, la idea no parece tan descabellada.
Como idea de márketing no está mal, sólo hay que ver a Porsche y las ventas del Porsche Cayenne, algo impensable para una marca como Porsche hace unos 10 años y ahí está. Lo que no está tan claro es como verían los amantes de Aston Martin algo así y si realmente funcionaría, equiparando precios. No todo el mundo estaría dispuesto a comprar un SUV de casi 20 millones de pesetas, creo yo…
Vía | autoblog.it
En MotorPasion | El grupo Ford confirma la venta de Aston Martin a un grupo de inversiones de Kuwait
Comentarios
Si lo hacen y el diseño es bueno se venderá, a la gente que tiene dinero para los Cayenne Turbo y demás, les dará igual pagar "un poco más" y tener un Aston Martin, más exclusivo (a no ser que se convierta en otro superventas, pero con ese precio es más difícil).
esque 20 millones, ya lo cuesta el turbo, y unos cuantos mas, sin contar extras que se pone la gente, aqui en bcn los venden con los cereales, osea que creo que si saliese por un precio igual o parecido se venderia muy pero que muy bien.
¡No por favor!
Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!! Los SUV no son deportivos, son coches solo y unicamente de vacile. Para mi un Cayenne no es un porsche y si Aston Martin lo imita no se ha donde llegara esto. Os imaginais que lo hiciera Ferrari, no creo que lo haga y asi lo espero.
Y…tal vez sólo sea un deseo, ehh, no estoy muy puesto en relacción a Aston Martin, pero no podría ser, que igual que hay un DB9…hubiera un DB10, pero q lo pongan en números romanos para seguir con denominaciones de 3 caracteres??
Repito: probablemente sólo sea un deseo personal, y NO estoy al día de esta marca!!
Un Saludo!
Tampoco es una idea tan mala, y la pela es la pela, hay que ocupar nichos de mercado. Si estuviesen de moda los coches pequeños de lujo seguro que sacaban uno. Seguro que con la cantidad de pijos pudientes y no pudientes que pululan por el mundo lo comprarán, y si no me remito a BMW, PORSCHE, AUDI y demás.
No se, sandman, ahora es cierto que el k tira de porsche es el cayenne, pero hace 10 años (y algunos mas) el que sacó a porsche del agujero fue el boxter… No me molan los SUV, pero si sirve para que aston martin vuelva a ser lo que era… lo que haga falta
Soy fan de Aston Martin. Tengo maquetas, ropa, taza de desayuno… menos unos de verdad! Y la verdad es que leyendo esta noticia preferiría no haberme levantado de la cama. Si quieren ampliar cuota de mercado, ¿por qué no vuelven a invertir en Lagonda? Además, que alguien más informado que yo me lo diga, porque quizás estoy equivocado, pero tenía entendido que los números de Aston Martin eran más que positivos. ¿Por qué Ford se decidió a venderla? ¿Y por qué se meten los de Aston Martin en camisas de once varas cargandose más de 100 años de historia?
Lamborghini ya hizo un todoterreno a finales de los 80,así que si hace un buen diseño y lo venden bien podría ser mucho dinero para Aston Martin que además le hace falta…
Recuerdo palabras textuales de Ulrich Bez, Porsche dejó de tener interés para mí en el momento en que empezó a hacer furgonetas… No hace falta decir más ¿¿verdad??
boxster, cayenne, x-type, s-type DIFErentes nombres y la misma forma de desgraciar marcas.Solo falta que Ferrari saque el DINO, Maserati no es la gama baja de Ferrari??, entonces para que sacar el Dino, no lo entiendo.
mientras que le sirva para sacar de la quiebra a la marca y mas tarde que vuelva a ser una marca de alta exclusividad, prestigio y rendimiento, todo bien
Defintivamente,se acerca el juicio final…hasta aston martin quiere su suv…¿Quien es le siguiente?¿ROLLS-ROYCE?Lo dicho,esto se acaba…
y si puede ser la solucion al problema economico ke tiene
no se de que os alarmais, si ni SUV o deportivo vais a poder compraros uno XDDDDDDDD…
yo pienso que lo que necesitan es ganar dinero y fabricando y vendiendo coches es como se gana y a mas variedad mas beneficio, ya veis de lo que le a servido ser la mejor marca lujosa/deportiva de inglaterra…
Tarde o temprano tenía que llegar.
Hoy en día, una marca de superdeporrivos sin rumores de SUV, no es una marca más. Aston Martin ya estaba tardando y calló.
Lo que más indican acerca de eso por otras webs es que Aston Martin quiere crear un nuevo buque insignia (DEPORTIVO) que sin reemplazar al Vanquish le de buena imagen a la marca. Serí algo así como el DBS, no se.
Nos engañan porque nos da la gana a nosotros,la verdad.
Con grandes corporaciones automovilisticas a sus espaldas,cuando compras aston martins,jaguars,etc…compras Ford.
Cuando compras Opel,compras GM.
Eso de la tradicion es un cuento chino,es como los equipos de futbol. Si una marca en 50 años de historia cambia de manos 6 veces,que queda de ella?Nada,solo el logotipo. Cuando alguien compra un superdeportivo,no puede decir que hace "honor" a una marca historica y bla,bla… Hoy en dia la tradicion de las marcas no existe,solo son cifras,imagen de marca,rentabilidad. Si compras un Lamborghini,no compras "cuore italiano",y lo sabes.Ingenieria alemana,fabricacion supervisada por un gran consorcio…
Nossa!!!..los Aston los depor mas lindos del mundo y mas elegantes…no pueden sacar eso pero $$$$ son $$$ y seguro y mas que si que los lanzan