Desde que ayer se confirmó que Aston Martin había sido vendido a un consorcio participado por David Richards, patrón de Prodrive, la idea de ver un equipo Aston Martin en F1 había empezado a rondar muchas cabezas.
Pero nada mejor que un desmentido a tiempo, y con razones que parecen bastante lógicas. Según Richards, el camino para Prodrive debe ser asociarse a un equipo ya establecido (siempre se había hablado de McLaren), para poder ganar desde el primer momento, y no tener que pasarse más de cinco años en mitad o cola de la parrilla, como le está pasando a equipos multimillonarios del tipo Toyota u Honda.
Y segundo, Aston Martin tiene que resolver muchos problemas antes de afrontar un desafío tan importante como la Fórmula 1, porque meterse para no tener éxito puede ser hasta contraproducente, y si no que se lo pregunten a Jaguar.
Vía | bbc
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tiene razon, un fracaso en la Formula 1 significaria la quiebra de Aston Martin por poco, y realmente seria una perdida dolorosa…
si esta muy bien dicho lo del hombre
Uff en mí tendrían su fan número 1, sería por un lado genial ver a Aston Martin en La F1 (imaginad Ferrari frente a Mercedes (Mclaren vaaale)y Aston Martin. Pero siendo realistas… Peligroooo!!
ooooo yo les keria en f1
Es una pena, pero con estos argumentos, yo también estoy de acuerdo.
Aston Martin no se podría permitir tampoco que sus coches llevasen el chasis y/o el motor de otra marca. (Ej: Aston Martin F1 con chasis y motor Mercedes McLaren). Sería una patada al nombre y a la marca. Si Aston Martin escribe su nombre en F1, lo hará como un equipo que cree sus propios coches, y que cree coches competitivos.
Estos días tomé como referencia a Spyker en esta cuestión, pero me doy cuenta de que Aston Martin no vale lo mismo como marca.
Bienvenido sea Prodrive, que triunfe y que Aston Martin triunfe de igual modo en el mercado. Si estos dos tienen algo que ver, lo sabremos en el futuro.