La gente de Gaydon ha debido guardar muy bien el secreto puesto que hasta hace unas horas no sabíamos nada sobre el nuevo Aston Martin Virage, que resucita el nombre del famoso modelo de 1988, y que cuenta también con una versión descapotable o Virage Volante. Si alguien estaba buscando un eslabón intermedio entre el Aston Martin DBS y el Aston Martin DB9, aquí lo tiene.
El nuevo Virage esconde bajo el capó una unidad de 6.0 litros V12 que desarrolla 497 CV y un par motor máximo de 570 Nm. El propulsor se combina con una caja de cambios automática de seis velocidades Touchtronic II en disposición transaxle (es decir, en la parte trasera) para conseguir un reparto de pesos 50:50.
Aunque destaca por prestaciones, no despunta. Realiza el sprint de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, una cifra algo alta para un modelo con su potencia. La culpa de esto la tiene el peso, más de 1.800 kilos en el caso del coupé, y cerca ya de 2.000 kilogramos en el caso del descapotable. No obstante, es capaz de alcanzar los 299 km/h de velocidad punta.
Creado sobre la plataforma ligera de aluminio VH que utiliza la marca, y junto al sistema de suspensión adaptativa que lee la carretera y se adapta a las diferentes condiciones del terreno, el Virage consigue un comportamiento dinámico digno de todo un Aston Martin.
El lujo interior, así como el nivel de acabados, están asegurados gracias a más de 70 horas de trabajo artesanal. Entre el equipamiento de serie encontramos asientos calefactables, control de crucero, sistema de navegación por satélite, conectividad Bluetooth para el teléfono móvil y el sistema de sonido Dolby® Pro Logic II® con integración para iPod.
Tanto el Aston Martin Virage como su versión descapotable o Virage Volante ya se pueden reservar, aunque los precios no se harán públicos hasta el próximo Salón de Ginebra, donde el modelo compartirá protagonismo con otros como el Aston Martin V8 Vantage S y el Aston Martin Cygnet.
En Motorpasión | Aston Martin V8 Vantage N420, Aston Martin GT4 2011
Comentarios
me llevo 2, gracias. ;)
interesante
Precioso coche, la verdad es que la línea Aston Martin no cambia pero tampoco les hace falta.
En Aston Martin sabe muy bien que si algo funciona no hace falta cambiarlo. Un 10 para ellos... otra vez!
El 911 lleva mas de 40 años fiel a su linea, y a quien no le gusta un 911.
Pena que el boxter fuera basado en ello, porque es de los porches más feo.
boxSter.
Y no ,no se basa en un 911, más bien en un concepto ideado hace ya unas cuantas décadas con el 356 o el 550...(por poner ejemplos representativos).
Encantado de saludarle.
edit: porSche.
pues a mi hace ya tiempo que dejaron de gustarme los 911... ademas , son situaciones diferentes , todos los modelos de Aston Martin siguen las mismas lineas de diseño ,pero son DIFERENTES MODELOS(o nuevas versiones con cambios estéticos claramente visibles) , en cambio , con el caso de Porsche , estamos ablando de 1(UN) ÚNICO MODELO que tiene tropecientas versiones , y que TODAS tienen MUCHO parecido entre si. pd:que nadie se suba al cabrito que solo estoy exponiendo mi parecer :) .
Le aseguro que hay mucha más diferencia entre un 911 Carrera S y un GT2RS que entre un DB9 y un Virage....Si usted quiere decir lo contrario, allá su criterio.
Encantado de saudarle.
Mi favorito es el 993, para mí mas bonito de todos.
Este Aston Martin es precioso, como todos los demás. Cuando los ves pasar por la calle es un placer para los sentidos.
Completamente de acuerdo con Sr. Espada. La verdad es que los Aston se parecen demasiado entre ellos como para diferenciarlos a primer vistazo. Si es cierto que el V8 es más corto que el DB9 y se nota cuando te fijas, pero con un 911 y un Boxster las diferencias son claramente visibles, aunque si, es cierto, parten del mismo estilo de diseño (imagen de marca), pero son diferentes como se dice "a la legua", en cambio los Aston, como decía, es difícil diferenciarlos. Eso no quita que tanto los Aston como los Porsche tuerzan algún cuello a su paso. Comentando el Virage, la verdad, creo que debería conservar algo del modelo de finales 80, que modernizó mucho la línea clásica de por aquél entonces.
ostia me comí la S, digo por delante los faros y eso
AMMM tienes razon es preciosa pero el tener practicamente el mismo concepto de diseño en todos sus autos durante años es pufffff hasta aburrido quiero variedad quiero que me sorprendan esto ya es una estampilla repetida
El GT2 RS es algo fuera de lo normal, chiquito pepino.!
Plataforma parecida a la del Jaguar XKR de la antaerior imagen. Los diseños de Aston Martin nunca dejan indiferentes a nadie, como siempre, consiguen esa mezcla de porte, deportividad y estilo que los distinguen de las demás marcas.
UN SALUDO
Segun tengo entendido tanto el XKR como el DB9 nacieron del mismo diseñador. En cuanto a lo de que nunca dejan indiferentes a nadie, completamente de acuerdo contigo +1 Saludos ;)
Ok. Gracias compañero.
No puede ser más bonito. Precioso.
brillante
DB9 + Faros del Rapide = Virage
interesante
+1, de todas formas la linea/diseño de A.M. es preciosa.
Y que lo digas. Eso mismo han debido de pensar los diseñadores de Maserati recientemente, jeje. La verdad es que son diseños difíciles de superar en cuanto a belleza.
+1
La línea del Virage es brutal, la de Aston Martin en general es magnifica en todos los sentidos!
No creo que tenga mucho sentido comercialmente. Quizá sea el sustituto el DB9...
Pues a mi me parece un DB9 "tuneado" con bajos y luces traseras transparentes. El coche es muy bonito porque la base es el DB9, pero no me parece que aporte nada significativo este modelo.
interesante
Las marcas (sobre todo las premium) suelen tener diferentes variantes partiendo de un mismo modelo que aportan matices.
Audi: S , RS.
BMW: //M.
Mercedes: AMG, Avantgarde, Elegance (estas dos últimas para aspecto y comportamiento, no prestaciones).
Porsche: Carrera, Carrera S , GT3 / GT3 RS/ GT2 /GT2 RS, Turbo, Turbo S...
Ferrari: Challenge Stradale, Scuderia, GTO...
El truco de A.M es usar una estética y base mecánica casi idéntica para hacer denominaciones diferentes (en lugar de llamarlo DB9-V, DB9-S etc...) DBS , Virage... Teniendo esto en cuenta, no creo que a nadie le pille con el pie cambiado que sean modelos tan parecidos en todos los planos.
Encantado de saludarle.
muy parecido a todos los aston pero me gusta
Creo que los Aston Martin son los coches más bonitos que existen actualmente. Cualquiera de sus modelos.
He buscado fotos por internet del anterior modelo,y sinceramente este me parece mas bien un mini DB9 que otra cosa,pero bueno ellos sabrán,de todas formas es muy bonito como todos los otros Aston S2
Me parece un db9 actualizado la verdad, como sucesor. Una pregunta que tengo: por que pesan tanto los aston martin?
Planteamiento, son GT no deportivos (quitando algunos modelos).
Encantado de saludarle.
p.d: Si la pregunta es más técnica , ruego repregunte.
Guapísimo! Es igual que todos los Aston, o sea, guapísimo!
Precioso, como todo Aston Martin, y por fin un poco de sentido común en el equipamiento de serie de un coche de lujo, que otros coches te vienen de serie "pelaos"..
Siempre a sido mi marca de coches favorita desde la primera vez que vi uno me enamoré de ellos aun y así creo que AM siempre a pecado en el tema motor los cuales podrian dar algo mas de sí.
Aun y así tengo que decir otra vez que me quito el sombrero por el gran trabajo que hace esta gente y es que nunca he visto otra marca que se le acerque ni siquera en temas de belleza elegancia y deportividad a la vez.
Precioso en general,y esa trasera...ai oma que rica.
-- editado por última vez a las 16:14
La verdad es que es dificil dar un cambio significativo a la imagen de una marca cuando sus coches son tan bonitos, pero la verdad es que son muy iguales todos...
Estéticamente me parece precioso, pero los datos de consumo me parece que no serán tan bonitos.
Ya se que alguien dirá que el que se compra un coche de estos no mira el consumo, pero lo comparas con un Porsche y parece que se llevan diez años de tecnología.
Me encanta Aston Martin... desde los 60 no creo que pueda decir un modelo que en su época no me entusiasmase frente a Ferraris o Porsches...siempre con este toque de distinción tanto en el interior como en el exterior.
Ahora bien...si este es un modelo entre el DB9 y el DBS creo que es un planteamiento equivocado la verdad, estar cargando y desgastando una linea preciosa para no ofrecer nada mas...no se si me explico. Si me dicen que es el sucesor del DB9 me lo creo...pero no es un avance como lo fue el DB9 frente al Vanquish, se están adormilando en Gaydon...y no me gusta.
Podían haber explotado la imagen del One y hacer algo así con el apellido Virage...eso si que hubiera sido un plus en la gama. Esto lamentablemente y aunque me encante...no lo es.
-- editado por última vez a las 16:24
maaas de lo mismo...pero si es esactamente igual??!!! aunke sea muy bonito....lo podrian aber hecho alguna diferencia con respecto alos otros modelos...eske es igual!
es verdad no aporta nada nuevo para que se llame diferente, es basicamente un DB9 , almenos no se le ubieran modificado los focos d ambas partes y algo mas por ej, pero es bonito si.
Es tan bonito que duelen los ojos de verlo.
Ya tengo una meta en la vida. Antes era un fan del Vanquish V12, pero es que éste le gana de calle.
Yo, los Aston Martin, solo si empiezan por "V".
simplemente precioso,a pesar de ser sutiles cambios respecto al db9 le da una delantera mas deportiva y moderna aston martin nos demuestra lo que es un coche bonito
PRECIOSO!!! aunque no hay que negar que es un DB9 un poco cambiado..... aunque la verdad es que nos gusta así!!!
Un diseño muy limpio, como casi todo lo que hace esta marca. Al margen de que los motores no sean tan rabiosos como en otras marcas (no están orientados hacia el mismo público, lo sé), quién no querría tener uno? Jamás pasará de moda, sea DB5, DB7 o DBn.
Y luego algunos se quejan de VAG, pues anda que Aston Martin al paso que va...
Saludos.
Pues mirar, como purista de Aston Martin que soy, me vais a echar piedras, pero que conste que ésto lo digo con todo el dolor de mi corazón: YA TOCA CAMBIAR UN POCO!
Y por qué? Lo primero porque efectívamente, desde el DB7 las cosas ya son un poco cansinas. Buena la hizo Ian Callum en su día... Y segundo, porque un Virage es otra cosa. La línea Virage se diferenciaba claramente de la David Brown, y aquí se fusiona con ella, y qué quereis que os diga... echo en falta los modelos V8.
Si ves mi comentario de arriba estoy totalmente de acuerdo contigo...y tienes razon el Virage es otra cosa.
+2
De diseño, muy bien, de prestaciones, MAL, me esperaba algo mas ligero y rapido, y anda lo mismo que un Vantage N24 de 100 cv menos.para mi decepcionante, pero no deja de ser un GT de Aston, y excepto en el viejo vantage de 600 jacos, en estos coches la velocidad es secundaria.
Es que lambo los Aston Martin son GT todos...aun las versiones "extremas" serian GT en otras marcas...no son deportivos duros ninguno.
Hombre...tampoco lleguemos a generalizar que hay excepciones y las ha habido:
En el pasado , por ejemplo, el DB4 GT que a veces incluso consiguió batir a los Ferrari 250.
A día de hoy, el One-77 o el DBS (de este último si que me han hablado bastante) son bastante más duritos y directos con la carretera. No tiene el feeling tan asistido como la competencia, cosas de tomar algunas referencias del DBR9. El V12 Vantage también está pensado para ser más comunicador que el V8...
No voy a comparar un DBS con un Scuderia o un Lambo SL, pero tampoco es un M6.
Encantado de saludarle.
No hablo del pasado, me refiero a la actualidad...y todo lo que he leido que ha sido un poco da a entender que todos son GT unos mas deportivos y otros menos...pero deportivos puros ninguno...ni falta que le hace.
Y a eso me refiero y un M6 tampoco es equiparable...juega en otra categoria, es un deportivo...si pero comparado con Ferrari y Porsche son GT.
Ah el de la foto es el nuevo? pensaba que era un DB9. El coche es muy bonito como todo Aston que se precie, pero de ahí a vendernoslo como un coche nuevo va un trecho.Cualquiera diría que el jefe de diseñadores de esta marca es diputado en el congreso o algo así, porque lo que se dice trabajar...ha afilado un poco los bajos y a tirar millas.
-- editado por última vez a las 21:14
el jefe de diseño trabajar lo que se dice trabajar no lo hace mucho, pero es que tampoco hace falta :) precioso el coche...
Esta precioso, aunque digan que los deportivos de Aston estan algo repetitivos, eso lo ayuda a ser una marca con mas estilo, esta realmente muy bonito, pero para que un vuelva un coche con un nombre así, creo que las prestaciones deberian ser mas altas.
Saludos
Si algo sirve para que cambiarlo... Los Aston son los coches más bellos que pisan las carreteras y este no va a ser la excepción... Talvez me hubiera gustado un nuevo motor o una transmisión de doble embrague...
El diseño es precioso y el coche brutal, pero el nombre 'Virage Volante',no me transmite, bueno si me transmite que gire por que me acerco a una curva. Al siguiente que lo llamarán 'Radar Freno',o algo así.
Me encantan todos los coches de esta marca, elegancia, poderío y exclusividad, eso es Aston Martin.
Por cierto, es cosa mía o el cuenta revoluciones (en la foto) va en sentido de las agujas del reloj?.
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