Ya falta menos para su presentación pública. Según la propia marca, a finales de 2009 se desvelará al público y comenzará su producción. Va a fabricarse en una planta de Graz (Austria), con la colaboración de Magna Steyr. Las primeras unidades llegarán a sus dueños a primeros de 2010.
A modo de recordatorio, el Aston Martin Rapide es su primer modelo de producción de cuatro puertas moderno, y rivalizará con modelos de similar planteamiento como el Porsche Panamera. Sus puntos clave son la elegancia, ADN de Aston Martin, potencia elevada, cuatro asientos reales, habitabilidad y un generoso maletero.
Sabemos que el motor será un 6.0 V12 que dará 470 CV y un par máximo de 600 Nm al eje trasero. La fabricación del motor será artesanal en una planta de Colonia (Alemania), como es tradición en el segmento alto. No se han facilitado datos de prestaciones todavía, aunque dicen que serán de lo mejor del segmento… tiempo al tiempo.
Después de las pertinentes pruebas de alto kilometraje y extremas condiciones climáticas, se ha puesto a punto en Nürburgring. Las pruebas de resistencia se están completando y todo apunta a que el debut público en el mes de septiembre será posible. La primera vez que este modelo se vio fue en el Salón de Detroit de 2006, cuando se mostró el concept que lo anticipó.
PD: Los más observadores notarán que el fotógrafo sale reflejado en los protectores de los bujes de los ejes, un detalle curioso en una marca tan perfeccionista…
Fuente | Aston Martin
En Motorpasión | Aston Martin Rapide, nuevas imágenes oficiales
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Comentarios
interesante
Mola. Personalmente me parece mucho más elegante que el Panamera. Por decirlo de alguna forma, las cuatro puertas pegan más con el diseño de Aston Martin que con el de Porsche.
Un deportivo elegante y familiar.
interesante
es precioso, la perfecta union entre un deportivo y una berlina, sobre el motor, directamente, que mas da? que de un poco mas o menos de cv no creo que vaya a cambiar mucho las ventas, este coche entra por los ojos. javier costas: respeto a la posdata, un pequeño apunte, si que se ve el fotografo, se ve "demasiado" bien para ser un fallo, quizas es para dejar claro que no es una recreacion y que el coche ya esta listo, no crees?
El primer modelo de cuatro puertas de la marca fue el Aston Martin Lagonda del ´76.
El motor lo fabricarán sus antiguos dueños, Ford y con el montaje por Magna Steyr, poco le va a quedar de ¨British¨ a este coche.
Ráfagas, GTO.
#4 Uno no se puede fiar ya de las putas notas de prensa, añadido el término "moderno" para hacer la diferencia.
Un saludo.
Llama la atención una potencia específica tan baja. Por lo demás, precioso, imposible ponerle alguna otra pega.
Se me ha adelantado #4 GTO, tanto en lo del Lagonda que en lo de Ford. Como comentaba Jeremy Clarkson, el V12 Aston Martin (que dentro del grupo Ford sustituyó de hecho a otro “double six made in U.K.”, el de Jaguar), no era más que dos V6 Ford Mondeo alineados. Lo cual, claro está, no quita que el V12 Aston Martin sea un motor excelente.
Aquí está la foto del Lagonda:
http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/aston_m...
Porque no lo fabrican en Inglaterra, tantos pedidos del Vantage, DB9 y Vanquish tienen?
Es sinceramente es una pieza de colección el disenio, cosa que no ocurre con el Panorama, pero el Panorama es perfecto en todo el desarrollo tecnico. Va a ser muy interesante de ver cual gana. Si el perfecto disenio o el desarrollo tecnologico.
Cuando piensa llegar la respuesta de Maserati a estas dos bestias? Quizas adaptando el disenio del Maserati GT a un Quattrope, y con la tecnologia KERS y etc de Ferrari logremos algo.
#4, #5
Y además el nombre es en honor del Lagonda Rapide de 1961, también de 4 puertas.
Sin duda alguna muy bonito. Aunque me cansa un poco un poco la línea de AM, este tiene encanto propio. ¿Se sabe el precio o algunos datos técnicos?, aparte del motor.
#8 Matthias,
me figuro que el “Panorama” es el Panamera: lo digo porque “Panorama” era el nombre que el Fiat 131 familiar asumió en sus últimos años de vida.
#5 Javier,
son cosas que pasan. Pregúntale a SandMan cuando publica las fichas técnicas de algún Mustang o Camaro de hace cuarenta años: si se equivoca de un solo dato, a los pocos minutos ya está Musclecar77 zurrándole…
a ver si porsche toma nota de Aston y consigue aunar en un coche los conceptos de "4 puertas" y "bonito"
brillante
Muy bonito, mas que el Porsche.
hermosoo..muy lindoo..pero desde mi punto de viste el porsche panamera es mas lindo en lo q es estatica..y con la poderosa caja de cambio q tiene y la aerodinamica del panamera sera un rival dificil para el aston..
Aston Martin podría innovar un poco en diseño, pero la verdad, son tan bonitos que inmediatamente se me quita de la cabeza que llevan 15 años haciendo la misma linea. Este coche pinta muy chulo, mejor que el panamera, lo que no sabía era que el v12 eran dos v6 del mondeo. ¡Que cutrez, madre mía! Está visto que nos la cuelan por todos lados.
Hay gente que dice que este es el rival del porsche panamera, pero yo pienso que de momento, no tiene rival, ya que el panamera vale unos 120000, mientras que este valdra supongo unos 160000 €
Pues es realmente muy bello, me a encantado. Si os tengo que decir la verdad, y aunque el dieseño de AM lleve ya unos cuantos años sin renovarse excesivamente (sus motivos tienen), me gusta mucho más este al panamera, e incluso al quatroporte.
#1 y #13 Totalmente de acuerdo con vosotros.
La nueva moda de hacer deportivos de alta gama con cinco/cuatro puertas, es una de las mejores ideas que han aparecido en el mundo del motor, y se ve, que muchas marcas están llevando la idea de un deportivo de cinco/cuatro puertas a su estilo de coche, y todos los que lo han hecho, lo han conseguido, y desde aquí un aplauso a todos.
Bueno, centrémonos en el Aston Martin. En mi opinión, el Porsche Panamera es un gran automóvil, pero éste lo supera en belleza, así que, Aston se merece otro aplauso (digo otro porque ya le hemos dado uno a todos los que han implantado la idea de las 5/4 puertas) por aplicarle a su tradicional estilo, dos puertas más, y darle, a su línea, siempre deportiva y espectacular, un toque familiar.
Un saludo
Misma opinion, es mas bonito que el Panamera, aunque un porsche no deja de ser un porsche y cada uno tendra sis seguidores. Por cierto, ¿las luces traseras finalmente van a lucir asi? Digo no recuerdo otro auto con las "calaveras" o luces traseras al color de la carroceria.
No tiene caso nombrar esa horrible cosa bautizada en honor a una de las carreras de antaño mas famosas y que se corrio en gran parte del territorio Americano (maldita mercadotecnia de Porsche utilizar el renombre de una carrera deportiva para algo tan siniestro como eso), esto si es un buen ejemplo de como se deben llevar 4 puertas y una cajuela en un buen diseño, balanceado y no forzado.
Precioso. Como todo Aston Martin. Pero técnicamente el Panamera me parece superior. Lo que no quita que a ver quien es el guapo que se compra este coche y echa de menos algo... y si lo echa de menos, le perdona eso y más. xD
#5 ¿Otra? Lo que te dije. Todavía más de una vende demasiados coches. :P
EL auto es precioso, la linea es muy fluida por el diseño de la casa lo cual le cae de perlas al carro pues no se ve tan desproporcionado como el Panamierda; debe valer mucho más de lo que vale el anterior y solo falta ver si sacan el Estoque pero les pido por favor que no abandone las lineas de los Lambos de siempre...sino harán la misma cagada que los de Porsche
Infinitamente más bonito y elegante, como no, que el Panamera
Me parece muy elegante, pero creo que 470 CV son "pocos" para este auto, y más si le quiere ganar al Panamera, en prestaciones, claro, por que esteticamente si es mas bonito =P
Increible coche, si logro probarlo espero que supere o al menos iguale las sensaciones que me dejo el DB9
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