Aunque al Aston Martin Rapide ya lo hemos visto en imágenes oficiales y de estudio, hasta que no vemos un coche en su ambiente natural, aparcado junto a otros coches, no parece que podamos emitir un juicio justo sobre él. Lo ideal sería verlo en vivo, pero no siempre es posible.
Un lector de la revista Car Magazine les ha enviado estas imágenes en las que podemos verlo completamente libre de camuflajes. Y se agradece que así sea, puesto que la imagen que vemos del Aston Martin Rapide, al menos en mi más humilde opinión, es espectacular.
Sí, soy fan declarado de Aston Martin y sus últimos diseños, y puede que por eso mismo mis apreciaciones puedan ser poco objetivas, pero a la vista está que el trabajo conseguido por el equipo de diseñadores dirigido por Marek Reichman es digno de alabanza.
Según ha relatado a la revista Simon Gregg, el fotógrafo, el diseño del Aston Martin Rapide ha superado todas sus expectactivas. Y estoy seguro que también lo hará en las expectativas de muchos de nosotros.
No es fácil conseguir lo que han conseguido en Aston Martin. Añadir dos puertas más a sus diseños y conseguir a la vez que las líneas de coupé de corte deportivo sigan estando presentes. Por lo que se ve en las imágenes, ambos conceptos están muy bien resueltos.
Su presentación debería ser, si las cuentas no fallan, en el Salón de Frankfurt este próximo mes de septiembre.
Vía | World Car Fans
En MotorPasion | Aston Martin Rapide, en la recta final
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Bonito, mucho más proporcionado, al menos en foto que el panamera. Y aunque Maserati ha seguido haciendo quatroportes, Aston Martin también tuvo su cuatro puertas, se llamaba Lagonda, en los 70, no el SUV asqueroso ese que presentaron... Me quedo con los Aston hasta los 90. Ese V8 Vantage, cómo me gustaba.Y el Detomaso Longchamp, o el Maserati biturbo, será que me gustan "cuadrados". Actualmente la marca que ha cogido más personalidad me parece la del tridente, ese GranTurismo :P Los Aston se parecen demasiado a los Jaguar.
#14 hay un ferraari 4 puertas y familiar (uos cuantos) echos apartir del frrari 456 y a mi el familiar me encanta. hay formas y formas de hacer un 4 puertas. en aston martin la han clabado, en porsche pse... y en lambo han metido la pata hasta la ingle.
han echo un 4 puertas que no tiene la fluidez de lineas de lambo, mientras que este rapide sigue siendo con la fluidez y elegancia que desprenden todos los aston, asta el brutote del V8 vantage.
albaro 23 el estoque no va a salir, al menos de mometo, y mientras sigua el panamera pa lante el estoque va para atras, de todas maneras sobre el AM me gusta mas que el panamera y mas que cls de mercedes, el cls anterior era mucho mas bonito y tenia mas personalidad, el AM este esta muy bien, pero tampoco se han quebrado mucho la cabeza para hacerlo, solo an cogido cualquier AM y lo han puesto mas grande y le han puesto 4puertas nada mas, podia haber innovado un poquito y sacar un diseño nuevo, pero esta claro el diseño actual de AM es precioso.
Espectacular,si tuviera dinero lo preferiria a un panamera o un quatroporte
Magnífico. ¿Qué se puede esperar de una marca tan elegante como Aston Martin? Ésto.
Aston sigue con su mismo diseño, pues no cambia mucho la estética del Rapide de otros modelos de la marca que se vendan actualmente, y creo, que el acoplo de las dos puertas traseras ha sido algo... errónea, pues las veo pequeñas en comparación con las delanteras. De acuerdo que los deportivos tienen mucho habitáculo delantero y poco trasero (siendo coches de dos ó tres puertas tienen escusa), pero, en este caso, siendo un coche de cuatro puertas, deberían haber dado un poco más de confort a la zona de atrás.
Un saludo
Curiosa combinación de elegancia y agresividad...
No. 43, ese Ferrari no es ni de pedo de serie, es una conversión de lo más bizarra del mundo... Pero me puedo equivocar, si me dices cuando lo sacaron de serie me retracto y me meto la lengua en el culo. Pero demuéstramelo.