El Aston Martin One-77 se ultimará Nürburgring

29 comentarios

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La última joya británica está al caer. El Aston Martin One-77 ultimará las últimas etapas de su desarrollo en Nürburgring, ya que hasta ahora lo que hemos podido ver es el prototipo original.


Cuando llegue al mercado, su precio le hará competir en exclusividad con otro grande, el Bugatti Veyron. Y es que pagar más de un millón de euros por un sólo automóvil no es algo demasiado habitual, al menos si el coche es nuevo.

La base que propulsará esta nueva “bestia” serà el 6.0 V12 con el que ya cuentan otros Aston Martin como el DBS, el DB9 y el V12 Vantage, aunque de la mano de Cosworth la cilindrada se aumentará hasta llegar a los 7.3, una potencia de 700 CV y una reducción en el peso del mismo de un 10%.

De esta forma el peso del Aston Martin One-77 se contendrá en los 1.500 kilogramos, para una prestaciones, como no, de ensueño: 320 km/h de velocidad máxima y 0-100 km/h en 3,5 segundos. Eso sí, por muchas cifras, aventurar si será capaz de luchar en tiempos en el “ring” con el Chevrolet Corvette ZR1 o el Nissan GT-R me parece demasiado.

En Motorpasión | Aston Martin One-77

Vía | Motorauthority

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Comentarios

  • 1

    Hombre es bonito... pero esas prestaciones lo hacen parecer más un SLR, que por cierto cuesta la mitad. Y que pagando más de 1millon de euros no sea capaz de ganar a un coche de 80.000 como es el GT-R me parece vergonzoso, si tuviera esa pasta nunca lo compraría. Al menos el Veyron puede presumir de haber sido el más rápido del mundo, pero este..?¿

  • 2

    pues este puede presumir de ser el aston martin mas caro de la historia....el precio es desorbitado.

  • 3

    Yo personalmente si tendria esa pasta y mas , no me compraria ese buga . los hay otros primeros que si me los compraria.

  • 4

    esta bien pero le cambiaria lo que esta debajo de las luces,las entradas de aire,parece que esta llorando¿no?es expectacular.

  • 5

    Vieron que se podía vender un coche por mas de un millón de euros y les faltó tiempo para apuntarse.

    El coche en si no está mal, pero me quedo con el Veyron, es mas, dudo mucho que pueda siquiera ensombrecer la leyenda del Bugatti (que puede gustar mas o menos pero ha sido y sigue siendo uno de los grandes protagonistas en este mundo).

  • 6

    Pues no se como ira de bien el coche, pero con "solo" 1500kg y 700cv podria hacer muy buenos tiempos en el ring, es bastante mas ligero y potente que el GT-R.

    Estoy deacuerdo en que el precio exagerado, pero es de lo coches mas bonitos que jamas he visto.

  • 7

    Este coche no vale lo que se pagará por él. Vale que es precioso pero a nivel de prestaciones, para mi son un poco pésimas para los caballos y cilindrada que tiene ya que hay muchísimos coches que valen la cuarta parte de este e incluso menos y tienen mejores o iguales prestaciones que este.

    Con esto no quiero decir que no me lo compraría si tuviera muchísimo dinero, ya que soy un fan incondicional de Aston Martin y sería el primero en hacerlo. Lástima que no me de para tanto xD

  • 8

    Aston Martin, 700 CV, 77 unidades... una cosa es que nos parezca mucha pasta, pero yo veo su precio bastante lógico, y así debe ser, porque enseguida se agotaron los pedidos posibles.

  • 9

    Supongo que la gente paga esos precios porque lo ven como una inversión en parte. Este coche, en 20 años, seguro que ha duplicado su precio. La exclusividad es lo que tiene.

  • 10

    el precio es muy alto para las prestaciones que tiene, me quedo con el Veyron!!

  • 11

    Porque siempre toman los tiempos de referencia del GTR y el ZR-1 siendo que el VIPER! es hace bastante tiempo el rey del ring dentro de los autos legales para conducir!

  • 12

    #11 Porque no es el Viper de serie.

  • 13

    Soy fan de James Bond por Aston Martin, cada pieza una obra de arte. Con este modelo se han pasado no vale lo que cuesta, aunque la exclusividad es lo que tiene! Ojala tuviera pasta para "invertir" en arte.

  • 14

    este aston me encanta, para mi el mejor de la historia. el diseño es perfcto. q ganas de verlo en accion en nürburgring

  • 15

    Si lo es, las modificaciones de suspención están dentro de las opciones del pack hardcore del Viper ACR

  • 16

    Nooo mucho dinero prefiero un GT-R de 0 a 100 km/h en 3,6 seg y velocidad maxima 315, por amor a dios con la diferencia de dinero busco la forma de aumentar la potencia del GT-R y aun me queda dinero, y si tubiera demasiado dinero aun asi me compraria entonces un bugatti que pasa sobre los 400 km/h, lo que si no puedo negar es que el vehiculo esta muy lindo hermoso y precioso despierta hasta el msa minimo instinto de adrenalina...

  • 17

    aston martin es sinonimo de perfeccion...exepcional diseño..y motores por demas sobrados de potencia...y por lo tanto con un precio practicamente inalcanzable para cualquier simple mortal-como yo-jaja...pero me pregunto..si aston martin le pusiera 4 turbos como al veyron o al menos un supercargador..le patearia el trasero al veyron??....quien sabe...para mi talvez... saludos RICK AND SVT

  • 18

    #8 tienes toda la razon. No todo son prestaciones, y cuando invloucras Aston Martin y una cantidad limitadisima de unidades, tienes por consecuencia EXCLUSIVIDAD.

    Aston Martin vende clase, elegancia, diseño y exclusividad, o como dicen ellos: Power, Beauty, Soul. Aston Martin.

    ...si Cosworth esta metiendo las manos al motor me imagino la clase de joya que va a ser ese V12.

    Saludos.

  • 19

    los pedidos fueron por mas 100 unidades eso quiere decir que mas de 23 millonarios se quedaron sin el coche de sus sueños ;).

    lo que hace que un aston martin sea un aston martin . :D

  • 20

    #1 Yo creo que los afortunados que se compren este auto ya deben tener un extenso garage. No creo que se preocupen en saber cual tiene mejores prestaciones que otro, sino cuanto mas caro mejor, mas exclusividad

  • 21

    VIENDO FOTOS, IMAHENES ETC. ME DAN GANAS DE LLORAR LO TAN BAJO QUE ES :'(

  • 22

    #12 pues enq mal concepto tienes al viper si el ACR es version de produccion simplemente es una variante del SRT-10 es como el corvette Z51,Z06 y el ZR-1 asi q tienes q conciderarlo

    pues en cuanto al 77 es unauto bello pero si creo q aga un tiempazo pero no bajar los ya mencionados claro q si tienes el dinero ya debes de tenerun veyron en la cochera si no no lo compras verdad?

  • 23

    #12 pues enq mal concepto tienes al viper si el ACR es version de produccion simplemente es una variante del SRT-10 es como el corvette Z51,Z06 y el ZR-1 asi q tienes q conciderarlo

    pues en cuanto al 77 es unauto bello pero si creo q aga un tiempazo pero no bajar los ya mencionados claro q si tienes el dinero ya debes de tenerun veyron en la cochera si no no lo compras verdad?

  • 24

    bUFFF! Que belleza! Ojalá fuese un árabe multimegamillonario...

  • 25

    Exquisito diseño, ahora tendrán que ponerlo a punto en el infierno verde. Espero que haga un buen tiempo para poder justificar el precio.

  • 26

    esta chvr pero komo ke exedieron en el costo klaro ke ASTON MARTIN ES ASTON MARTIN pero igual no creen.

  • 27

    ummmmmmmm no interesante en como las personas ponen tan alto a un marca ella no le pone el precio de las marcas las personas le ponen el precio ala marca .... me parece un auto muy lindo esteticamente pero ala ves no tan bueno en prestaciones si nissan cobraria el precio por su gt-r estoy seguro muy pocas personas lo hubieran comprado por que la mayoria de las personas tienen relacionado a nissan como un marcas de produccion masiva mas no de tecnologia y si seria una humillacion que un auto de 80 000 le gane a uno de mas de un millon . y si io me compraria para presumir seria el bugatti o el aston o alquier auto total el precio no se lo saca nadie de qu es un poco caro lo espero eso quien te puede decir que no lo cuesta si vos lo pagaste y ahroa estas conduciendolo .hahahaha ahora io me quedo con mi auto que estoy modificnado un lotus seven le mejore la aerodinamica mejore la tecnologia suspencion electronica boss,puertas lambo automaticas,lantas de 19", frenos ceramicos ,motor v6 de origen mitsubishi de 420cv a 7500rpm con selectora rapida,interior de cuero,audio,pantallas lcd en el interior para el gps,audio,para el estado del mootor y muchas cosas ..

  • 28

    #27 tienes tiempo osea pruebas de tu vehiculo? mas o menos cuanto as invertido desde la compra como tal del vehiculo hasta sus modificaciones?

  • 29

    numero 28 si pero aun le falta como dije loestoy modicifanco en realidad me sali baratissimo el auto se lo compre a un señor que lo tenia.es un lotus seven origianl de 1970 el dueno practicamente me lo vendia como nuevo lo sacaba muy poco lo compre a 1600 euros buneo seria 8000 pesos aca en argentina hasta ahroa inverti 18000 dolares con todo lo que compre estoy instalandolo yo mismo las cosas asi que avanzo poco para que cuando termine pueda decir que io o hise me entendes loq ue quiero decir osea compre aca es un poco dificil comseguir los accesorios que estoy poniendle a mi auto hay una foto d emi lotus antes de que entre al taller es la de mi imagen estoy intentando de que sea convertible pero no encuentro los motores que hagan posoble eso,,, vos tenes uan lotus seven? o te gusta el modelo del auto?

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