¿Un Hummer amable con el Medio Ambiente?

Pues parece ser que sí, que finalmente, el todoterreno que más detractores tiene por sus altos consumos y emisiones va a ser un aliado con el Medio Ambiente. El Hummer O2 da muchas pistas en su nombre para averiguar como hace para rebajar las emisiones de CO2.
Diseñado por General Motors Advanced Design, tiene la particularidad de convertir en oxígeno puro la mayor parte del CO2 que debería expulsar por el escape, gracias a unos paneles hechos a partir de algas que reciclan el CO2 transformándolo en O2. Por supuesto, no se destruye el 100% del CO2 emitido, pero por algo se empieza.
Como dicen en EcoGeek, esto podría empezar a ser la perfecta simbiósis entre la tecnología y la naturaleza.
Vía | EcoGeek
En MotorPasion | Polémica en Estados Unidos por el acuerdo entre Hummer y McDonalds
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Tambien tiene en opción un enenito con una azada para tapar las roderas. hahah.
¿Y a donde va a parar el carbono? o, mejor dicho ¿El catalizador transforma el CO2 en 02 y ...? ¿El C queda en el catalizador? ¿cuánto dura el catalizador entonces?
pues va de refranero español..
"por mucho que la mona se vista de seda...."
o si preferis.
"no es mas limpio el que mas limpia sino el que menos ensucia"
pero bueno, concedamosle el beneficio de la duda..
mmm...poco repipi me salio mi primer post.. en fin , tiempo al tiempo.
saludos y enhorabuena por el blog!
Mmmm,no sé...Suena bastante raro,un Hummer respetuoso con el medio ambiente,pero bueno,mientras contamine menos....
parece que quieren que el hummer salga del armario no? jejeje. ;)...
algo es algo ojala todos arian lo mismo, intentar bajar la contaminacion
Lo de menos contaminación es relativo.
En realidad, gracias al catalizador, sus emisiones de gases serían más "saludables" pero no por ello disminuyen.
Cualquier simpatizante de Kyoto debiera sentir pena por este vehículo (las emisiones a la atmósfera de C2 de origen fósil son las principales causantes del efecto invernadero y consecuente cambio climático).
Para que sea realmente una mejora su motorización tiene que ser más eficiente en el consumo de combustible. Ello no solo beneficiaría la economía del propietario del vehículo sino también al medio ambiente.
Según entiendo, este vehículo (a pesar de la mejora respecto a sus antecesores), sigue siendo el mayor consumidor de combustible de su categoría y, por tanto, sigue siendo el mayor contaminador.
No contamina menos, sino de diferente forma y puede que incluso contamine más. Si el carbono queda en el filtro, no va a desaparecer, por lo que cada cierto tiempo habrá que cambiarlo, *tirarlo* y ponerle otro. A lo mejor planean revenderlos como carbón de barbacoa d:
Un Hummer seguirá siendo una de las formas más ineficientes y derrochadoras de energía para trasladar 4-5 pasajeros. Energía que por cierto se disipa en calor. ¿Qué sentido tiene "reducir el efecto invernadero" si metes una estufa?
Los fitros son de algas el carbon es utilizado por ellas deberian leer un poco antes de poner comentarios estupidos "Fotosintesis"
Pues es más marketing que otra cosa. El problema fundamental es que usa un motor muy poco eficaz y amable con el medio ambiente.
Un motor con un rendimiento del 20% aprox. como casi todos los de gasolina/diesel actuales. Haciéndolo más gráfico, de cada 100 litros que consume sólo producen movimiento real 20 litros...
Comparemoslo con un motor eléctrico que ronda el 100% de rendimiento y ahí tenemos la diferencia. Claro que a ver quien es el guapo que se enfrenta al lobby petrolero.
Lo del panel de algas... pues suena a chiste, aunque algo mejor que lo actual si es. Lo dicho, marketing, y sólo marketing.
Saludetes. :)
> Los fitros son de algas el carbon es utilizado
> por ellas - Fotosíntesis
Las algas siguen siendo carbono, siguen creciendo y siguen teniendo que ser desechadas: no puedes permitir que crezcan y taponen la salida. La barbacoa sigue en pie.
en teoría suena bien, pero hay que ver qué % de CO2 pueden convertir en O, lo que no creo que sea mucho… porque igual yo podria poner una plantita en el escape del carro y no ayudaría mucho, (yo sé que tienen que ser algas especiales con un estudio previo), y qué condiciones soportan las plantas, tipo filtro que a un cierto kilometraje se tengan que cambiar. Esa idea estaría mejor si se hicieran jardines de estas algas en las ciudades, en los arriates o crear jardines colgantes…no sé talvez estoy soñando mucho, el punto es que deberia de dar datos reales de rendimiento de las algas en un lapso. y no sólo vender la idea de un carro amigo de la naturaleza porque la verdad serían de esos "amigos" que te abrazan y te apuñalan por la espalda.