Studio Torino RK Coupe
Studio Torino y Ruf Automobile presentan su versión del Porsche Cayman bautizada como Torino RK Coupe, dónde lejos de limitarse a las habituales modificaciones de piezas han hecho cambios en el techo inspirándose en modelos como el Porsche 904 y el Dino 246 GT.
El resultado es una interesante mezcla de diseño alemán e italiano equipada con un motor de 400 caballos, velocidad máxima de 300 km/h y 0 a 100 en 4.3 segundos. El precio de la exclusividad del diseño con doble nacionalidad rondará los 300.000 euros.
¿Recomendarías este post?
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Economía
WSL Empresas
Destacado
Top 10
Lo+leído
- Publicidad de vehículos de ocasión con mujeres
- Galería de coches clásicos abandonados (III), esta vez de lujo
- IFR Aspid
- Renault Megane R26.R
- El Nissan GT-R en Top Gear conducido por The Stig, ¿se puede pedir más?
- El Renault Megane III sin camuflaje
- Chevrolet Camaro
- British Motor Show 2008: Presentación del Ibiza Sportcoupe y primeras impresiones
- 1970 Pontiac GTO "The Judge", 1.600 CV de potencia americana con vitaminas
- El primer Foose Coupe de venta al público ya tiene dueño
Lo+votado
Lo+votado
- ¡Primeras fotos oficiales del Chevrolet Camaro!
- Vídeos del Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
- Renault recorta la producción de sus plantas de Douai y Sandouville
- Erotismo fino: Audi R8 contra Chevrolet Corvette LS3
- Detalles del BMW M3 CSL E92
- La vuelta mágica del Chevrolet Corvette ZR1 en Nürburgring
- Sport Package para el BMW Serie 6
- La ambulancia Nº 4 del DYA, un clásico de nuestras carreteras
- Los conductores más eficientes de Estados Unidos en 2008
- Siguen los avances en el almacenamiento de hidrógeno de automoción
Lo+comentado
- Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
- Erotismo fino: Audi R8 contra Chevrolet Corvette LS3
- La seguridad en las autopistas de Italia
- Se vende otro Bugatti Veyron en España este año, ¿quién dijo crisis?
- Chevrolet Camaro
- ¿Y si Fernando Alonso fuera The Stig?
- Publicidad de vehículos de ocasión con mujeres
- Nueva recreación del Porsche Panamera y algunos detalles
- IFR Aspid
- Peugeot 308 CC, las imágenes oficiales
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David
- Fexy
- dogboyz
- Rodrigo Quiroz
- .:M Series:.
- Kirtash
- el_tete_pepe
- jordix_86
- BlindedBurn Man
- toni22m
Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
una mezcla, cosa que no me gusta casi nunca, pero esta, realmente, muy bien hecha, con lineas delicadas y hermosas
perfecto
Francamente bonito. Y caro, como no.
Es precioso la verdad.Aunque ya estamos con lo mismo de siempre.300000 euros no es un precio excesivo por mucha pasta que te sobre?Es que no deja de ser un cayman tuning.
Os recuerdo que por 18000 euros tenemos un 360 replica bien apañado XD
Eso es tuning...no como los bacalas(chungos, maquineros, gallitos, cazurros)que se hacen coches ultra Maxi-Tuning cutres que te cagas.
Y aun asi el tuning de alto nivel no me suele gustar, pero este es un coche precioso.
Tunning o diseño exclusivo?... Creo que esto es un ejercicio de diseño y no un poner y quitar chapas.
De todos modos (no soy nada experto) uno de los objetivos a lograr con algo así debería tambien plasmarse en mejoras aerodinámicas o de otro tipo que supongan alguna diferencia en cuanto al rendimiento.
Doy por hecho que por ese precio este debe de ser uno de los segundos casos.
ese carro es de la marca RUF, que es la marca que se encarga de mejorar el rendimiento de los porsche
esto no es tunning, es diseño.
Ruf no es un preparador, es un constructor, dedicado exclusivamente a modelos Porsche desde 1939.
y este coche es una obra de arte.