Tesla EV Roadster

Comentarios

• 1
  k_o | |

  

  en la pagina dice que es capaz de circular más de 250 millas no km, con una carga completa, lo que vienen a ser más de 400 km?

  20 jul 2006 12:24:17

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• 2
  Xavier | |

  

  Aleluya! por fin un coche que no gasta de verdad.
  i si le pones la mitad de potencia, lo produces en serie para todo el mundo y por menos 20.000 euros, seguro que sale a cuenta.

  yo me apunto de comercial! Eso seria un coche bien hecho.

  20 jul 2006 12:28:29

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• 3
  SandMan

  

  Cierto k_o, un pequeño desliz en la conversión de unidades... Ya decía yo que me parecían pocos km... XD

  20 jul 2006 12:30:40

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• 4
  salvadan | |

  

  Pues si aleluya!. Por fin G.W.Bush podra meterse todo su petroleo por donde sabeis.

  Aunque por estas zonas deberemos esperar al 2010 para verlos circular, empecemos a ahorrar que ya falta menos.

  20 jul 2006 12:37:35

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• 5
  Bocasecaman | |

  

  ¿Y en electricidad? ¿Cuanto cuesta recargar las baterias?

  20 jul 2006 12:39:42

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• 6
  txindoki | |

  

  Que sea un coche eléctrico no quiere decir que no gaste. Que luego hay que recargar las baterías. Y que eso también cuesta. Y que casi toda esa electricidad estará producida quemando petróleo. Que algo sea eléctrico no quiere decir que sea más barato ni más ecológico.

  20 jul 2006 12:40:00

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• 7
  k_o | |

  

  no prob, Sandman ;)

  A mi este coche me parece genial. Me encanta los gasolina y el rugir bde las rpm, etc, pero realmente es algo antediluviano, deberian ser como este coche la mayoria. Aunque no deberian desaparecer los gasolina, aunque solo se vendieran deportivos.

  20 jul 2006 12:46:06

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• 8
  nas | |

  

  Un coche realmente precioso, aunque donde esté el sonido de un buen deportivo gasolina, que se quite todo lo demás.

  20 jul 2006 13:07:14

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• 9
  David | |

  

  la ostia!! esto esta de pm, pincho la luz al vecino y recargo las baterias y ale to gratis y a dar las vueltas k kiera!!!

  20 jul 2006 14:48:00

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• 10
  kenzo | |

  

  en 3 horas y media de carga, te sube la factura de la luz que te vas por la pata solo de pensarlo!! y eso, si conduces mucho, varias veces al mes!!!

  y espera tu que no se vicien las baterias como las de los portatiles o moviles!!! luego harás solo 50 o 100 km!!!

  20 jul 2006 16:18:55

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• 11
  Xal | |

  

  Muy bonito el diseño, bonito deportivo, pero me parece poca autonomía (solo 400 Km..) y mucho tiempo de espera de carga. El precio, como todo lo que es nuevo y actualidad, caro, esperemos que baje.

  20 jul 2006 16:54:48

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• 12
  salvadan | |

  

  En la web de teslamotors.com hay un documento "Whitepapers" en el que no deja duda de su ventaja sobre cualquier otra motorizacion con todos los costes incluidos.

  No me imaginaba que los de celulas de hidrogeno fueran tan malos segun demuestran. Bienvenido el mundo electrico total a 1 centimo de euro el Km.

  Increible!!

  20 jul 2006 17:08:26

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• 13
  Bipo | |

  

  No sólo es que sea barato el "combustible" (1 cent. el km dicen por ahí), sino que no hay que cambiar bujías, ni aceite, no tiene turbo, no se desgastan las correas de la distribución, no tiene caja de cambios, no mete ruido (la city lo agradecerá), tiene muchísimo reprise y no contamina (al menos directamente). El futuro será eléctrico, no de hidrógeno.

  20 jul 2006 17:29:22

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• 14
  vamtac | |

  

  Yo no creo que el futuro sean los coches electricos, si en estos dias de calor solo porque la gente encienda los aires acondicionados hay apagones se queman centrales electricas y no somos capaces de abastecernos de electricidad imaginaos si encima hubiera que cargar todos los coches de una ciudad. La inversion que habria que hacer en la red electrica seguro superaria el coste del petroleo. Yo croe que las cosas son mas dificiles del que parecen y que si seguimos usando gasolina no es por un complot mundial dirigido por bus, sino porque realmente hoy en dia es la mejor opcion.

  20 jul 2006 18:30:10

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• 15
  elvilla | |

  

  yo tambien opino lo que #10, que pasará cuando llevemos dos o tres años con este coche y las baterías empiecen a flojear? como a todos nos pasa con portátiles, móviles, mp3...

  sin tener en cuenta lo anterior, creo q ese coche debe ser la caña y en un futuro sería una gran opción para reducir contaminación en las ciudades, uniéndolo a la reconversión de las plantas energéticas de carbon y petroleo a energías renovables

  20 jul 2006 18:42:35

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• 16
  marc | |

  

  Impresionante!! De sueño!! No tengo duda que el futuro es todo electrico como alguien ya ha dicho.

  Dejarme ser mas modesto. ¿Sabeis si alguien en España comercializa el Panda Electrico, o el Twingo Electrico?

  En Suiza (www.e-mobile.ch) los comercializan y tienen buena pinta para un uso ciudadano o de cercanias. (120km/h; 130km)

  Agradeceria si teneis informacion. Gracias anticipadas

  20 jul 2006 18:45:22

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• 17
  Major | |

  

  Pero nadie va a decir nada de un 0-100 en 4 s. ?! xD Yo desde que vi el video de un 'cochecito eléctrico' que ganaba de paliza a un Porsche GT y a un Ferrari en aceleración, vi más cerca la posibilidad de los coches eléctricos.

  El día que saquen (si lo hacen) coches eléctricos para ahorrar energía y aún precio un poco más asequible, yo me pensaría seriamente comprarme uno. La verdad que para tener este tendría más dudas... un deportivo sin rugido...

  20 jul 2006 18:51:11

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• 18
  Jandriux | |

  

  me gusta que evolucionen los coches electricos de esta manera, algun dia dejaremos de llenar el planeta de mierda (cuando el nivel del agua suba 7 metros y me pueda tirar al mar desde la ventana de mi habitación.) pero bueno, algo es algo, ademas, el coche es precioso

  20 jul 2006 22:56:36

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• 19
  exploxivo | |

  

  Yo lo de las baterias tampoco lo veo tanto problema. Yo pienso que al igual que no todo el mundo le llena el deposito a su coche de una vez sino que le ve echando segun le parece, no tendriamos porque estar las 3 horas cargandolo. Podriamos ponerlo media hora y asi tener unos 60 km por ejemplo.

  saludos

  20 jul 2006 23:58:37

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• 20
  DaViDRp | |

  

  Tampoco es que hayan hecho nada nuevo estos frikis de silicon valley.

  Ya hace tiempo que utilizando un motor eléctrico se consiguen buenas prestaciones, y parece que han mejorado la autonomía y disminuido el tiempo de carga de las baterias, pero le faltan mucho para acabar con estos problemas de los coches eléctricos.

  Pienso que es exagerada la publicidad y la intriga que le han dado a este proyecto antes de su presentación.

  Además, como alguien ha comentado x ahi arriba, la electricidad que usará este vehiculo casi seguro que será generada en centrales térmicas, con lo que no se evitará la contaminación.

  Pienso que las pilas de combustible de hidrógeno son una buena solución para el futuro, pues se pueden recargar en bastante menos tiempo.

  21 jul 2006 00:00:00

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• 21
  Ganso | www.ganso.org

  

  Sinceramente, no entiendo por qué existe este coche y no un utilitario para uso en ciudad que tenga una cuarta parte de su potencia y cuatro veces su autonomía. No conozco nada del twingo o el panda eléctricos de los que hablan en los comentarios... ¿puede que sean lo que pido? :)

  21 jul 2006 00:43:28

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• 22
  Dislexico | |

  

  Me recuerda muchisimo a un elise con los pilotos delanteros de un koenigsegg, visto desde detras, me parece un plagio

  21 jul 2006 01:39:01

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• 23
  Big | |

  

  Dislexico, Lotus ha colaborado en el proyecto, y el coche no deja de ser un elise un poquito cambiado(si ves alguna foto del interior se ve perfectamente). El concepto no es innovador, porque hace años que salio el Venturi Fetish electrico con similares caracteristicas, pero creo que con un precio 3 veces el de este(reducirlo tanto, ya es un logro)

  21 jul 2006 08:55:53

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• 24
  sehnsucht | |

  

  De hecho el dideño es practicamente el de un elise, solo miren las fotos del interior en la web oficial, es practicamente identico al del elise 111R, e igualmente el exterior (espejos, puertas, trasera, tapa de gasolina etc.) pero con algunas modificaciones

  21 jul 2006 09:23:16

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• 25
  Dislexico | |

  

  aps, perdon, no lo sabia, entonces ahora entiendo pq se parece tanto

  21 jul 2006 14:47:27

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• 26
  malparit | |

  

  1º el coche me parece increible.
  2º 3 horas para cargar, lo dejas cada noche y listo, con 400km al dia me sobra
  3º en un futuro se le podria unir una paca fotoboltaica al techo para en los dias de sol ir cargando de gratir y durante el camino, si lo aparcas en la calle no haria falta cargador.
  4ºestoy pegado a motorpasion y xataka, gracias a los que os lo currais cada dia.

  21 jul 2006 23:29:07

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• 27
  oskar | |

  

  me parece una buena idea el ir creando coches ecologicos..haber si los fabricantes se ponen las pilas (jeje) y van sacando coches que contaminan menos..aunque como han comentado..si no podemos mantener hoy por hoy un suministro de electricidad domestica e industrial (apagones) dificilmente podrán circular millones de coches electricos..ya vereís como el futuro pasa por construir plantas nucleares ya que ni la eolíca ni solar ni térmica pueden generar tanta electricidad.

  21 jul 2006 23:34:38

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• 28
  chimera | |

  

  Más de 6000 baterías. Con lo contaminantes que son y lo rápido que pierden su capacidad. Es como si un coche de gasolina-diesel consumiera un 20% más al año de comprarlo. Un atraso.

  24 jul 2006 13:02:17

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• 29
  José Manuel | |

  

  Por favor, es posible que traduzcais la pagina oficial del tesla. www.teslamotors.com y hacermelo notificar cuando esté.
  Gusta el coche, un familiar se lo quiere comprar.

  12 ago 2006 21:24:05

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• 30
  Agapito | |

  

  Baterías reciclabes, el rendimiento del petroleo en una central elétrica es muchísimo mayor que en un coche. Si realmente te gusta conducir, las prestaciones de esta máquina son muy superiores a un gasolina. Desde hace tiempo el motor eléctrico es superior al Otto, el único problema son las baterías, que poco a poco van evolucionando. Es el futuro, y prefiero acelerar de 0-100 n 3s y disponer de mis 200 o más cavallos desde el principio que el ruido del motor, eso son sensaciones. Ferraris i lambos al lado de este pepino se quedan atrás (mucho ruido i pocas nueces...).

  28 sep 2006 13:22:20

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• 31
  Kein | |

  

  Bueno para empezar el modelo me imresiona y me gusta la idea pero nadie a destacado que una bateria de portatil cuesta unos 120 euros. Respondiendo a lo de cargarlo solo 30 min, si haces eso las baterias te duraran tres dias jajaja. Las baterias de litio funcionan por numero de cargas.
  Eso si el coche es la caña.

  16 oct 2006 11:33:41

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• 32
  Miguel Angel Velazquez Valencia | |

  

  Y que tal si se le pudiese añadir un dispositivo para que se recargue por si mismo?
  se les podrian dar algunas sugerencias.

  16 ene 2007 17:08:34

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• 33
  Pablo | |

  

  Las baterías de litio no tienen efecto memoria y prefieren ciclos de carga descarga inclompletos, eso les alarga el número de ciclos, un satélite cicla más de 10000 veces una batería antes de que tenga que ser reemplazada precisamente porque solo la descarga un pequeño porcentaje de su capacidad y vuelve a cargarla.

  22 ene 2007 10:47:39

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• 34
  Mxtotal

  

  Este coche está muy bien como "concept car", pero me parece mucho más funcional y práctico el ZAP X y además, según sus creadores, tiene más autonomía, más potencia y se carga en sólo 10 minutos!!

  Lo podeis ver aquí:
  [www.zapworld.com]?id=4560

  25 jul 2007 21:12:16

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