Mini 2007: cómo actualizarse sin dejar de ser retro
WorldCarFans publica unas nuevas fotos espía del Mini 2007, que parecen ser de la misma unidad que las últimas que habíamos visto.
Se aprecia algún detalle más, como las nuevas formas de los faros y la parrilla delantera. Poco a poco con fotos más cercanas se notan estos pequeños cambios, que en las primeras fotos espía parecían no existir. El resultado me agrada bastante: seguirá teniendo ese toque elegante y retro, pero a la vez seguirá siendo un modelo actualizado y novedoso.
Quizás lo único que se le puede echar en cara es su precio. El modelo base cuesta 15.275 euros, frente a los 11.395 de un Suzuki Swift o los 11.950 de un Toyota Yaris. Pero la otra forma de verlo es que es el coche exclusivo más barato que hay en el mercado.
Vía | WorldCarFans
En Motorpasión | El 2007 Mini Cooper S sin camuflaje, 2007 Mini Cooper, fotos espía
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Yo no lo diferencio d un Mini d este año
El MINI es un coche único por estética y por conducción. Es cierto que es un coche caro, pero tiene opciones de personalización similares a las que tienen todos BMW y un precio de reventa muy elevado que permite compensar el alto precio que tiene de nuevo.
La duda del MINI surgió al principio de su lanzamiento. Una vez conseguido el propósito pueden hacer lo que quieran, que lo van a vender
yo tengo un mini desde hace 3 años, y realmente estuve mirando precios de otros coches, como el polo, o el golf, o el 206 y no me salían a cuenta, yo pague 14000€ y tengo un BMW, estoy realmente contento, y su funcionamiento es muy bueno, conduccion segura, curvas increibles y reaccion potente
yo si veo diferencias, mas redondo etc...
el Swift es una copia, y el base es mas barato, pero que motor tiene??
saludos
¿Cómo actualizarse sin dejar de ser retro?, muy sencillo, no actualizarse :P.