Otro Ferrari Enzo menos

Después del que “falleció” en Italia, otro Ferrari Enzo que se va al garete; esta vez en Estados Unidos, y con vídeo de las consecuencias disponible.
Eran las 6:08 a.m. del martes cuando el Enzo se estrellaba en la autopista de la Costa del Pacífico, a una velocidad estimada de 240 km/h. El conductor perdió el control al coronar una pequeña elevación, y las fotos que se ven son el resultado; el motor se desprendió y apareció a más de 100 metros del resto del coche. Pero tranquilos todos: el conductor y su pasajero salieron ilesos.
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Otro Ford GT menos Plagiando el título del post de Carlos del Ferrari Enzo destruído en un pique con un Mercedes SLR, ahora es el turno de ver unas fotos, que también duelen al verlas, de un Ford GT nuevecito y destrozado. Y es que parece que cua25 feb 2006 04:02
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¿Quieres un pedazo del Ferrari Enzo destrozado? Lo que me faltaba por ver… Alguien que pasaba por el lugar del accidente del ya famoso Ferrari Enzo cogió prestado uno de los miles de “cachos” desperdigados por toda la carretera,27 feb 2006 01:50
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Ferrari Enzo, ¿el coche más peligroso? La historia negra del Enzo comenzó con aquel que competía con un SLR McLaren, después el italiano, el coreano... y alguno que me dejaré por el camino. El Enzo del día (estrellado, claro) es el único ver19 ago 2006 18:54
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Pues ya tuvieron suerte, ya...
El motor parece que está bien, se lo compro para mi Clio xD
Y yo que me pensaba que las autopistas españolas eran las peores, veo que no, tampoco es tanta velocidad para estamparse de esa manera con el cochazo ese
Y yo que me pensaba que las autopistas españolas eran las peores, veo que no,
Zorro di otra tonteria como esa !!!
Estas ciego?, no ves la foto que sale de la autopista, ya me gustaria que en España hubiera al menos 1 la mitad de buena que esa, y que se puediera ir a esa velocidad.
Si se le ha ido es coches es porque es un inutil y no sabe conducir.
En Madrid el 70% de las autovías (ojo, las carreteras que se ciñen a la definición de autovía y no otras como la M 30 por ejemplo que no se ajusta a la definición del todo), son mucho mejores que esa de las fotos. Simplemente algún detalle así rápidamente. No dispone de sistema de retención flexible o rígido en la mediana que simplemente está marcada con dos líneas naranjas sin resaltos para advertir de que se está pisando. Tampoco tiene los típicos "ojos de gato" en el arcén para captar la luz de los coches de noche, la cuneta (drenaje) tiene una limpieza nula Por último en muchas autovías de aquí se puede circular a esa velocidad y no suele haber noticias de accidentes de tal calibre. Simplemente quería aclararlo porque algo sé del tema. Bye!
2 cositas:
1) para empezar ferrari no vende ninguna de sus joyitas(el enzo) al primer nabo q le ponga un kilo encima de la mesa...hay q aser unas pruebas, incluidas de conduccion, para tenerlo...por lo q ese pollo era un crack al volante y podia ir a 250 o mas si le apetecia...si se la metio seria por culpa del otro coche(en caso de que lo halla) o por no se que, pero por inexperiencia no.
2)Como puede alguien pensar que los ferrari llevan rueda de repuesto...y encima mas pequeña!!! q pasa q va a ir desnivelado o algo....como mucho la llanta puede ser mas pequeña....en caso q un enzo llebe rueda de repuesto...lo cual dudo ia q se pretende q pese poco...
un saludo
En España hay autovías y autopistas mucho mejores que esa.
Aunque el tio fuera muy experimentado, siempre puede tener un fallo, como cualquier ser humano.
Lo sorprendente es que hayan salido ilesos, eso nos da la razón cuando decimos que el problema no siempre es la velocidad, sino que el coche tiene mucho que ver.
Seguro que si todos lleváramos buenos coches habría menos muertes.
Quería aclarar que, por lo que tengo entendido los Enzo, no llevan rueda de repuesto ya que por el diseño del perno ajustador requeriría de una pistola de aire comprimido para sacarla, lo que no creo que venga integrado a un enzo... aa y el detalle del choque, creo que con un auto de esos en las manos, con la posibilidad de correrlo a mas de 250 km/h, creo que te tientas y te baja la estupidez y como decimos en Chile le metí chala a fondo y no mides las concecuencias... osea un IDIOTA
Creo que el dueño de este ferrari enzo no tine la mas minima idea de la diferencia entre el freno y el acelerador, que ganas de gastar millones de dolares en un auto de esa magnitud y embarrarte en la primera pared o en este caso el primer poste que encuentras. La verdad no entiendo en que cabeza cabe algo asi. Los dueñlos de este tipo de superautos se quieren creer pilotos de carreras pero acaban siendo pilotos de pruebas de choques.
!Hola¡Llevo un par de dias siguiendo esa noticia y observado que ha tenido mucha importancia donde ocurrio porque he visto un video que sale hasta las noticias donde paso,hay hasta un video de como paso y sus causas.
Flor de imbecil ese tipo. como puede ser que alguien rompa tal auto de tal manera, no debia tener la menor idea de lo que hacia, o hasta tal vez, como manejar. si quiere andar ese auto rapido, que pida una pista de carreras y ande todo lo que quiera(me imagino que con el dinero que hay que tener para comprarse ese auto te alcanza para pagar una pista por todo el dia) y en lo posible, que tampoco lo haga mierda
pobre tio,ami me enkantan los coches i ver eso me duele,pero a el le abra dolido mas XDXD,por ke el enzo no es un coche es un cochazo,(sobretodo por lo ke vale,xdxd)pro menua ostia sa pegao el kabron .jajajaj
Mi comentario va en respuesta al de Driver. En que cabeza cabe que sea culpa del "otro coche"? Si vas a 240 por una autovia absolutamente TODO lo que pase es culpa tuya. Y otra cosa, todos sabemos que ese coche puede alcanzar mucho mas de 240 km/h. Pero eso no quiere decir que no sea tanta velocidad. Si vas a 240 el mas minimo error acaba con estas consecuencias. A pesar del increible chasis, neumaticos, frenos, controles de traccion, estabilidad, ect de los que dispone este coche, inevitablemente un error de apreciacion minimo acaba asi. Un avion comercial va a 900 km/h, ¿eso quiere decir que los 404 del bugatti son pocos? No nos engañemos.
pero que esta pasando ¡por dios¡ a quien le estan vendiendo los superautos ,y mas si es un enzo.Ya he visto varios destruidos ,eso si que duele,en imagenes claro esta ,van a propiciar que proivan la venta de este tipo de vehiculos,Dios quiera que nunca.
Este accidente es del dueño de IKEA, uno de los pocos que tenian un Enzo, 500 en total.
deben de tener mas cuidado con ese tipo de velocidades extremas porque es dificil controlar esa velocidad y no hay que agiesgarnos tanto nuetra vida poruqe es mas importante vivir que estar destruido el carro
Eso de que para comprar un Enzo hay que pasar pruebas lo habra inventado porque en la tv norteamericana paran saliendo millonarios que se acaban de comprar su Enzo y no saben ni manejarlo o como subirse...eso lo vi hace unos meses en un reallity show de la familia de Tommy Hilfiguer...el caso es que le llego su Enzo y el salio a aprender a conducirlo y no sabia no comos e encendia el auto.
yo o q digo es por q corren si igual van a yegar oigan la rueda esta desvaratada y pensava comprarme un enzo pero por lo q estoy viendo ya no,sera q me compre el ford mustang boss o el lamboryini gallardo spider oigan y q le paso al tipo(a) q iva manejando, como dic mi abuelo los carros de antes los choavan y nada mas tenia un rayonsito y los de aora los chocai y nada mas q vey la puerta por un lao el caucho por otro lao y el motor en yamas dioooooooooosssssssssssssssss pobre carro bueno chao.pobre.
si notan algo los que chocan en el Enzo NO LES PASA NADA yo creo que Dios los deja vivir otro ratito para que vean las idioteses que hacen al chocar un enzo. se necesita como requerimento algo de experiencia para comprarce un ferrari pero veo que entre mas dinero mas "güeyes ô bueyes" como se dija, se vuelven para manejar deberian dejarlos ahi tirados a un lado de su enzo chocado para que "sientan" lo que su pobre Ferrari Enzo siente….dolor.