A partir del próximo mes de septiembre, el Alfa MiTo estrenará una nueva gama de motores gasolina, los patentados por Fiat Powertrain Technologies bajo la denominación MultiAir. Una nueva generación de propulsores más potentes, más eficientes y más limpios.
La tecnología MultiAir se basa en el nuevo sistema de control de válvulas electrohidráulico y se puede aplicar a cualquier motor de gasolina y ya se está estudiando su implementación en motores diésel. Sus beneficios son un aumento de potencia del 10%, un 15% más de par y una reducción del 10% en consumos y emisiones, además de reducir las emisiones de NOx hasta en un 60%.
La nueva generación de motores MultiAir llegará al Alfa Mito en tres versiones de potencia del 1.4 Turbo MultiAir, con 105 CV, 135 CV y 170 CV. La versión más potentes estará destinada exclusivamente al nuevo Alfa MiTo Quadrifoglio Verde, una edición especial que se lanzará conjuntamente con los nuevos motores.
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Tiene pinta de ser un motor muy racional para este pequeño coche. A ver qué tal resulta.
con el de 135 jacos me conformo, donde hay que firmar?
Supongo que estos motores sustituirán a los correspondientes de 98, 120 y 155, ¿no?
Este cochecillo va a llevar una serie de motores bastate potentes; a ver si sacan pronto el Veloce y el GTA
son porcentajes muy importantes, me parece que este tipo de motores con este sistema se acabaran implantando en muchos coches, aunque cada marca lo llame de una forma.
#3 RAMi, pues no lo dicen en la NP, pero sería lo más lógico, dadas las potencias que se anuncian...
¿y ese motor de 170 caballos no cabe en un Cincuecento? por que el Alfa este es bonito, pero mi corazon lo tiene 'la pelotilla' ¡estoy por comprarme un Pop y makearlo!
¡Ño, qué avances! un -60% de N0x? Bravo!!
La variante de 170cv podría estar muy, pero que muy interesante :)
para q luego digan q todo viene de alemania o japon! algun dia la historia pondra a las marcas italianas donde tienen q estar, en lo mas alto.
Que bonito suena: Quadrifoglio verde. Ojala resuciten el mítico trebol de cuatro hojas como se merece, con una version a la altura de lo que se espera de un símbolo con mucha historia dentro de la marca. De verdad que espero que Alfa encuentre el camino, y no solo viva de apasionados que compran con el corazon y por la estetica, y consiga vender productos completos, redondos, de calidad general real y percibida, fiables...
#9 Se te olvida el adjetivo "bonitos" ;)
El grupo FIAT vuelve a dar un golpe de efecto tecnológico como ya hizo en 1997 con el common rail (desarrollado por Magneti Marelli-FIAT y cedida su explotación a Bosch por circunstancias financieras). A ver cuánto tarda la competencia en reaccionar, especialmente teniendo en cuenta que está patentado, no como el anterior caso.
Saludos.
Ademas tengo entendido que luego esta tecnologia será aplicada a los motores diesel. Tenemos motores para unos cuantos años.