Alfa Romeo se guardaba un as en la manga cuando nos presentó el Alfa Romeo Giuilietta. Por fuera es bonito (¿nos lo esperábamos más todavía?) pero por dentro la verdad es impecable. Es cierto que la versión mostrada no carece de nada: asientos de cuero, navegador escamoteable integrado en la consola, salpicadero bicolor negro-gris y todos los cromados que podamos desear.
El velocímetro y el tacómetro quedan hundidos en dos túneles rodeados por dos cromados, y la combinación de negro, gris, blanco y algunas pinceladas de rojo los hacen muy atractivos. Al lado de la palanca de cambio, el manetino nos permite cambiar entre los tres modos de conducción del Alfa DNA, y se convierte además en uno de los gadgets más preciados del coche.
Quedan algunas dudas por resolver sobre el interior del Alfa Romeo Giulietta. Por ejemplo, no hay display para el equipo de sonido, muy probablemente porque ya cuenta con la pantalla del navegador. Por tanto, es de esperar que cambie en las versiones sin navegador.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | autoblog.nl
Sitio oficial | Alfa Romeo Giulietta
En Motorpasión | Alfa Romeo Giulietta, el sustituto del Alfa Romeo 147
Comentarios
Realmente me gusta mucho. Se respira calidad. Me encantaría verlo personalmente.
Me gusta bastante, tanto interior como exterior, pero veo el volante feo y anticuado, llamadme raro...
si es verdaderamente bonito. respecto a la pantalla de la radio, tambien es posible que ocurra como en el opel astra q tiene la pantalla tft para todo
Precioso, lo staba sperando!
Me gusta!!
Joderrrr, no me esperaba un interior así, de verdad, estoy bastante impresionado con el interior, es q si no te enamora el exterior (q q habra q ser muy taliban para criticarlo), lo hará el interior. La verdad q me esperaba algo pero todo menos algo así.
A primera vista el diseño es espectacular, pero veo un poco de plástico brillante q no me gusta, pero de todas maneras habrá q esperar a tocarlo y dar las primeras opiniones, pero por los momentos al diseño le doy un 10.
Bueno no es algo fuera de lo normal,pero creo que se acerca a lo mejorcito,en diseño y calidad,habra que verlo en persona,por fotos esta claro que es bonito,aunque tampoco es para tanto.
Muy bonito,muy bonito,pero sigue siendo un alfa con todos sus pros y sus contras, y o mucho cambia la cosa o NO me lo compro por muy bonito que sea.
Me gusta mucho, considero que ha ganado varios enteros respecto al 147, el conjunto aparenta estar muy bien rematado, posiblemente no tendrá mucho que envidiarle a un A3; espero que este modelo junto con el Mito pueda relanzar las ventas de Alfa y convencer a Marchionne para invertir mas en esta marca con tanta tradicion.
creo q es hora de cambiar mi italian car..............PRECIOSO
me gusta todo, absolutamente todo, excepto el volante, que para mi gusto no pega con el conjunto del coche y el interior. y otra cosa que no me gusta y esta es mas importante son los faros delanteros, primero pense que no me gustaba el frontal, pero luego me di cuenta que lo que fallaban eran los faros. los veo poco estilizados, como retro, es dificil de explicar;lo mismo me psasa con el MITO, aunque me imagino que es cuestion de acostumbrarse. por lo demas muy bonito y la trasera preciosa.
moooooooooooooolaaaaaaaaaaaa
La verdad es que es precioso. Alfa parece que ha dado con la tecla correcta con este coche.
hermoso, quedo muy bien, muy moderno y sofisticado, da una imagen de alta calidad. este coche la verdad tiene una pinta, los va a matar al A3 y serie 1. va a tener mucho exito.
eso si, el volante como q no combina con el resto, como dice #11, talvez deberia tener algun aplique en aluminio.
Ni con vaselina...
Precioso, se nota calidad, irá con motores airjet y jtd.....buffff si cambiara y mirara compactos, éste seguramente sería el mío... ojalá.....será carito....
Yo lo siento pero me recuerda muchísimo a un Fiat Bravo... y eso que no comparten los detalles!
Pues a mi no me gusta nada. Por llevar no lleva ni reposabrazos!!! imperdonable en un coche del año 2010. Este coche no ofrece nada que no tenga cualquier coche aleman. Hay que tener muy mal gusto para decir que este coche es un pepino y visualmente una belleza. Yo la calidad no la aprecio, que alguien dea ideas por donde se respira, pero para mi este coche es infumable. Mucho Tali Alfa hay por aqui.
El panelón ese de metal que se alarga hasta el lado del pasajero puede dar mucho juego para versiones específicas, cambiándolo de color y/o material. Se me ocurre en cuero con ribetes rojos para un posible GTA. Lo que más me gusta son los mandos del climatizador de la consola central, recuerdan a los relojitos de los deportivos clásicos.
Hola #19, al igual me equivoco, ya que aún no se conocen precios ni detalles de equipamiento, pero el reposabrazos podría ser perfectamente un extra, de ser asi al igual te puede parecer una locura que algo asi sea opcional, sin embargo tambien Audi, Mercedes o BMW acostombran a sorprendernos con cosas que hay que pagar cuando deberían ser de serie en coches de este tipo, saludos
me guuuuuuusssta
Aquí van cuatro fotos inéditas del exterior, pertenecientes a un set fotográfico oficial, donde por fin se ve algo:
http://www.alvolante.it/gallery/13457
Este coche, es una autentica obra de arte
Precioso!
A ver, por fuera en muy bonito, pero el interior lo encuentro poco armonico, muy al estilo del interior del mini.. no sé, las butacas son preciosas, pero la consola central y el volante no me convencen para nada.. eso en cuanto a diseño, mecanicamente ojalá mejore la fiabilidad...
Si si bonito pero la radio me parece una autentica basuraaaa, si quiero cambiarla por una decente ¿Q pasa? Eso de que las integren en el diseño de estaforma tan radical q no la podras cambiarla nunca me repateaaa.
Pues es muy bonito, tanto por fuera como por dentro, por dentro da la sensacion de minimalista, todo en su sitio pero no mas grande de lo necesario, los colores dan bastante sensacion de calidad asi como los plasticos, haber que opinion sacamos cuando se puedan tocar. felicitaciones a Alfa, porque si el 147 fue bueno este tiene la pinta de llevar el mismo camino o incluso mejorarlo.
Ha sido verlo y me han entrado unas ganas de catarlo... Me convence bastante Giuletta!jeje.
Y respecto a versiones deportivas, olvidaos ya de las siglas GTA, desde el spyder si bien recuerdo se denominan QUADRIFOGLIO VERDE.
Siempre Alfa Siempre Precioso
Bueno, atractivo, como todos los alfas, habra que ver el plástico...
" Alfa Romeo Julieta, así es su interior" en su versión más equipada y cara, habría que añadir. Risa dará la versión básica.
#32 te digo una cosa,tengo un bravo nuevo y lo unico que cambia del interior del mio(el mas alto de gama) con uno basico es solo el tipo de acabado del salpicadero y los mandos del climatizador por los del aire-calefector. por lo demas decir que todos los coches de ese segmento dle grupo FIAT(Bravo,Delta y ahora el Giulietta) tienen muchisimas cosas en comun(por ejemplo el cuadro de mandos con la informacion de todo) y que claro a cada uno hay que darle un toque caracterisitico de marca,pero yo como propietario de un bravo y habiendo visto un nuevo delta,me gusta muchisimo el interior de este.
Precioso, rezuma buen gusto. Desde luego en cuanto a diseño se refiere, en Alfa Romeo el mas tonto hace relojes.
Muy bonito. El centro de los volantes actuales de Alfa Romeo no me convencen del todo, pero parece que no desentona mucho tampoco.
Y al César lo que es del César... ha marcado tendencia la línea del salpicadero del nuevo Ibiza, que el del prototipo Bocanegra tambień tenía un diseño muy similar sobre todo en lo que a consola se refiere.
Pero a la hora de llegar a la serie, desde luego que FIAT en el Bravo y ahora en el Julieta le da una vistosidad y toque que marca la diferencia.
"Bella macchina" Me encanta, interior y exteriormente. Precioso. Y este interior... ésta calidad... ¡al nivel de los amigos alemanes! Está haciendo bien las cosas Alfa, me gusta, y mucho. A mi personalmente me justa donde quedan alojados el velocímetro y el cuentarrevoluciones, dentro de esos túneles, que le quedan de miedo. Una cosa que quiero comentar, no sólo referido al Alfa, sino a la mayoría de los coches, es que sigan adoptando el velocímetro de aguja, y no unp digital... ¡Bravo Alfa!
FRAUDI q te parece mas bonito un golf6 con su diseño continuista que te voy a decir que no se sepa q alfa por fin esta colocandose donde no tubo q averse caido.,en lo mas alto pero vamos q en españa se es asi parece q los alemanes nos dan de comer que pena xao
FRAUDI q te parece mas bonito un golf6 con su diseño continuista que te voy a decir que no se sepa q alfa por fin esta colocandose donde no tubo q averse caido.,en lo mas alto pero vamos q en españa se es asi parece q los alemanes nos dan de comer que pena xao
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