El Alfa-Romeo Milano será el modelo compacto que se presentará en el Salón de Fráncfort este otoño, y que ya podemos ver en estas fotos espía tomadas en la línea de montaje en una fábrica italiana, y publicadas en un grupo de Facebook.
En un primer análisis, nos encontramos con lo esperado: un frontal muy similar al del Alfa MiTo pero adaptado a un tamaño mayor, y con la inclusión de luces diurnas LED. La línea lateral del Alfa Milano es una renovación bastante profunda del Alfa 147, aunque con reminiscencias a éste.
La sorpresa llega en la parte trasera, con un pilar D similar al Lancia Delta, y unos pilotos traseros que, al contrario de lo esperado, no tienen la misma distribución circular que el 8C Competizione o el Mito, sino que tienen una nueva disposición horizontal con formas redondeadas.
Es difícil apreciarlo por la calidad de las fotografías, aunque es posible que la figura que dibujen los pilotos traseros al encenderse sean como los del MiTo, aunque al estar apagadas se parezcan más a las del nuevo Opel Astra.
Vía | Carscoop, autoblog.nl, Facebook
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Uf, me huelo unos cuantos despidos y cabezas rodando, las fotos en las cadenas de montaje no suelen caer bien a los directivos.
ni me gusta ni me disgusta,una curiosidad la puerta de atras se abre como el seat leon.
hombree!! salpicadero nuevo!! A mi ni me gusta ni me disgusta...
No sé, un Bravo con morro de Mito y pilotos traseros que no pegan con el resto del coche.
Habrá que verlo por la calle.
Lo divertido es que Alfa Romeo ha prohibido a todos los blogs italianos publicar estas fotos, por lo tanto los lectores cuelgan ellos mismos los links extranjeros entre los comentarios a otros posts. En fin, que parece que está pasando lo mismo que con el escándalo de Berlusconi y sus señoritas, que para tener alguna noticia los italianos tienen que conectarse a El País o a El Mundo, porque en Italia está prohibido hablarlo. Y luego dicen de Irán…
Por lo que se refiere al coche, bueno, las fotos espías ya habían desvelado mucho, dejando entrever un formas bastante anónimas, derivadas del Bravo pero con menos personalidad (la foto de la trasera parece que se la han tomado a un taxi madrileño…). Si este coche logrará algún exito, desde luego no lo hará gracias a su aspecto.
#2 Más bien el leon tiene la maneta de la puerta de atrás como los alfa. Por eljemplo el 147 y el 156 ya los llevaban
Ojo, que la foto número 3 es sólo un photoshop de esta otra:
http://www.facebook.com/photo.php?pid=322678&op=1&...
¡Ni que tuviera dos capós, uno cerrado y el otro abierto!
Los diseños del mito y el 159 me gustaron mucho en cuanto salieron, pero este en cambio tiene algo que no me termina de convencer. En el interior parece que han arriesgado y eso me gusta, pero el exterior es un batido de grupo fiat sin calentarse mucho la cabeza. Viendo los últimos diseños del grupo la verdad es que me esperaba algo más para un segmento tan importante en cuanto a ventas se refiere. Buen detalle el que apunta #7, el coche mutante con dos capós, jejeje
Bueno bueno...el 147...por lo que veo se parece mucho al MiTo por delante, algo que deja un poco indiferente a Alfa, poca imaginación. La trasera es bonita pero recuerda demasiado a un nuevo Opel Astra. El interior parece que tiene gran calidad y un diseño muy sencillo y aparentemente bueno.
#6 Tienes razón, Alfa lo lleva utilizando desde el 146, y Seat & Honda lo copiaron para sus compactos, León y Civic respecticamente.
#7 Muy bueno lo de los 2 capós...chapeau
Salu2
#7 la pregunta sera porque tapan el motor con fotoshop XD hahaha
Pues me ha sorprendido, esperaba algo con más personalidad, siempre he pensado que Alfa era la marca con más personalidad del grupo, la parte delantera es muy Bravo y la trasera, como ya han comentado, es anodina, a mí personalmente no me gusta....pero habrá que esperar a verlo al natural, hay coches que necesitas verlos, tocarlos, y conducirlos para hacerte una idea, pero lo que es amor a primera vista como me sucedió con el 159, pues no.
Los pilotos traseros me recuerdan mucho a los del Maserati GT. Habrá que verlo en la calle para opinar finalmente, pero no tiene mala pinta...
#7, Joé, he visto lo que decías, he vuelto a ver la foto y he flipado... es verdad.
Por lo demás... los diseños de Alfa nunca han sido mi objeto de deseo... no los encuentro feos ni bonitos, aunque algunos sí originales. Veremos que tal sale de fiabilidad y motores... porque si va como modelos anteriores o actuales... va mal.
Que preciosidad !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! me ha sorprendido esa trasera guapa guapa....Tengo ganas de verlos...eso si será caro.
13 # la fiabilidad del grupo fiat es muy alta. Los 147,GT,156,159.....etc como ejemplo
#15 jajajajajajajajaja si si altisima.
Me parece horrendo...
16#, deja a 15# vivir tranquilo en los mundos de yupi ;)
Me parece muy acertado por parte de Alfa Romeo, todos sus modelos me parecen bastante bonitos (Brera, 159, MiTo, 8C, ¿Milano?, GT...).
Y este será bastante competitivo sin duda entre los compactos, lo que mas me gusta es que tiene aires del 8C y MiTo pero tiene personalidad propia, no es un MiTo a escala grande como hacen muchas marcas.
Para los 'listillos' que dicen que SEAT copió a Alfa Romeo la apertura de las puertas traseras, simplemente Walter da Silva, es el diseñador del 147 y 156, así como del SEAT León II (entre otros), por eso lleva así las puertas traseras, que gusta mucho hablar por hablar.
Un saludo.
A mi me ha encantado, para nada me parece un Mito a escala mayor. La delantera tiene toda la identidad de la marca y me parece muy elegante y refinada.
La trasera es muuuy personal y estoy seguro de que en vivo gana mucho... ya os contaré cuando vuelva de Frakfurt!! que ya tengo las reservas!! jejeje
Para quien critica el diseño del Grupo Fiat, que piense en cómo sacar tres compactos, sin que se depreden entre ellos y que sean realmente atractivos... para mi han hecho un trabajo excelente.
Muchas gracias listillo pero si leyeras bien verías que la cosa empezó al revés... en fin.
#15 Anti-Audi díselo a mi vecino que tiene un 159 y le pierde más aceite que la cabalgata del orgullo gay. Y doy fe de que lo ha cuidado muchísimo.
prefiero un brera la verdad...
#13 nook,
¡bienvenido compañero! Por mi parte, las incomprensiones del otro día quedan olvidadas por completo. ¡Hasta luego!
Cuantas "versiones" del bravo va a hacer el grupo fiat? cuando se haga fiat con el grupo chrysler ¿veremos un dodge charger, un chrysler 200c, un jeep compact tambien sobre la base del bravo? Tan aprovechada y reusada tienen la misma base que ¿no deberian bajar un poco sus precios, pues cuesta menos producir distintos coches?
yo lo veo muy bonito,se identifica con el Mito pero no tiene nada que ver,me gusta me gusta
#16 En mi casa ha habido 2 fiats que han durado 6 años cada uno, con 2 averías en total.
#7 murcielago924, muy bueno!! Vaya ojo tienes!!
#9 lusacu, corrígeme si me equivoco, pero el diseñador del Alfa 147 y 156 es el mismo que el del León, Walter Da Silva, quizá eso explique el uso del tirador “oculto” en la puerta trasera. Y si lo pongo entre comillas es porque para ocultar el tirador de la puerta trasera del León le hicieron un boquete que se ve el doble de lo que se vería el propio tirador, pero… para gustos los colores.
#17 Anti - Audi, la fiabilidad de los coches del grupo Fiat… en fin, todos los mecánicos te recomendarán que te compres un Fiat… si quieres hacerles de oro jajaja.
#26 | Il Tifossi, 6 años es significativo de buena fiabilidad?? Si un coche moderno no es capaz de aguantar por lo menos el doble (con un debido mantenimiento y con la suerte de no tener accidentes) es una porquería.
Pues a mi me parece precioso, no os quejáis del golf 6 que es exactamente igual que el golf 5 con otros faros, y esta generacion menos pero es una fábrica de coches feos, ademas q han usado la misma base para ibiza-polo-fabia desde q los sacaron y para leon-golf, y ahora han copiado al audi a4 con el exeo, pero claro como es fiat... pues yo tengo uno y va de lujo, ya tiene 8 años y esta ´genial, y siempre hemos tenido en casa y sin problemas. En fin... Eso que me parece muy bonito a ver q tal es en vivo.
X cierto, los faros traseros que tan poco gustan por aquí, no os recuerdan bastante a los del ibiza nuevo?
#27 Óscar,
no ha sido ojo, más sencillamente el autor de todas estas fotos hace tres días envío una de ellas —la del capó abierto— a autoblog.it, el blog la publicó inmediatamente y el autor mismo colgó después en un comentario a la entrada el photoshop que tenía ya preparado —la foto que ha publicado Daniel—. En fin, que se trataba de material bien conocido: yo mismo contacté a la redacción de Motorpasión para avisar que si les interesaba la foto original, que había sido mientras tanto retirada de autoblog.it., se la podía enviar. Hoy el autor de las fotos ha publicado en su página de FaceBook muchas más fotos, y los blogs las han recuperado para publicarlas. Ésta es la página:
http://www.facebook.com/photo_search.php?oid=49657...
Bueno, el despiste de Daniel —nada grave, entendámonos— ha sido el de publicar el photoshop.
#27 Óscar,
no ha sido ojo, más sencillamente el autor de todas estas fotos hace tres días envío una de ellas —la del capó abierto— a autoblog.it, el blog la publicó inmediatamente y el autor mismo colgó después en un comentario a la entrada el photoshop que tenía ya preparado —la foto que ha publicado Daniel—. En fin, que se trataba de material bien conocido: yo mismo contacté a la redacción de Motorpasión para avisar que si les interesaba la foto original, que había sido mientras tanto retirada de autoblog.it., se la podía enviar. Hoy el autor de las fotos ha publicado en su página de FaceBook muchas más fotos, y los blogs las han recuperado para publicarlas. Ésta es la página:
http://www.facebook.com/photo_search.php?oid=49657...
Bueno, el despiste de Daniel —nada grave, entendámonos— ha sido el de publicar el photoshop.
Perdón por el doble comentario, es que no se me publicaba
#30 murcielago924, bueno entonces te doy la enhorabuena por encontrar el enlace y las gracias por publicarlo. Es curiosa la foto del doble capot como el autor la ha usado también para imaginar cómo será el coche en diferentes colores…
Entiendo la animadversion hacia el grupo fiat. Pero en mi caso mi madre a tenido 12 años un 146 y mañana lo cambia por un 500 (lo maximo fue un pinchazo), mi padre a tenido durante 12 años un fiat brava (los primeros 3000 Km ligero consumo de aceite y despues nada) y desde marzo tiene un fiat bravo. Mi cuñado lleva desde hace 6 años un 147 (sin problema) y yo 5 años un fiat stilo (me quede hace un mes si bateria), osea debo ser de los pocos contentos con el grupo fiat porque solo pasasen por el taller para las revisiones cotidianas, y yo estoy pensando cambiar mi coche y no porque lo tenga mal sino porque estoy enamorado del 159 y me hacen una buena oferta por el jtdm Q4.
#32 me porté mal, te agradezco que lo hayas olvidado! Yo también lo olvidaré!
18#muchas gracias nunca habia visto ha alguine con tanta imaginacion,lo que he dicho ha sido: ni me gusta ni me disgusta,una curiosidad la puerta de atras se abre como el seat leon,si te quieres hacer notar por que es tu primer comentario,felicidades ya lo has echo.
#32, gracias por olvidar lo pasado. Me porté mal! Yo también lo olvidaré por mi parte
Uy perdón por el doble comentario. No se me publicaba
#18 y #27 En efecto, Walter da Silva fue quien diseñador de Alfa, y se trajo sus ideas al Grupo Volkswagen, no digo que lo copiasen... aunque sólo lo aplicó al León. En cierto modo, el córdoba (primer diseño de Da SIlva en VAG) se parece un poco al 159...
Salu2
18#perdon