Peugeot RCHYmotion4 Concept

Daniel Seijo 06 octubre 2008 28 comentarios

Peugeot RCHYmotion4 Concept

Otra sorpresa anunciada en el Salón de París 2008, el Peugeot RCHYmotion4 Concept. Es un prototipo de berlina-coupé con cuatro plazas, cuatro puertas y el sistema de tracción integral recién presentado HYmotion4, que utiliza un motor gasolina y uno eléctrico.

A pesar de lo parecido del nombre, no es una evolución del Peugeot 308 RCZ Coupe, se trata de un modelo más grande. Ahora bien, ¿fabricará también Peugeot un modelo basado en el Peugeot RCHYmotion4 Concept?

De momento no se puede confirmar ni desmentir, pero el prototipo es bastante realista, y podría ser un buen compañero del Peugeot 407 Coupé. Si las marcas premium como Mercedes (con el CLS) y las de lujo como Aston Martin (con el Rapide) están sacando sus berlina-coupé, las más generalistas pueden intentar también su jugada.

Peugeot RCHYmotion4 Concept

Resumiendo las impresiones que sacamos al verlo y lo que Peugeot ha contado de él, el Peugeot RCHYmotion4 Concept trata de aunar el placer de conducción con la eficiencia.

Equipa un motor 1.6 TPH de 218 cv junto a un motor eléctrico de 95 cv, capaz de mover el coche por sí solo a bajas velocidades. De la unión de ambos, utilizados simultáneamente al acelerar fuertemente, se obtienen 313 cv.

Un dato curioso del sistema RCHYmotion4, el par máximo es de 178 Nm delante y 280 Nm detrás, lo que probablemente sea una equilibrada (¡y divertida!) forma de distribución de la potencia.

En el apartado técnico destaca la utilización del sistema de suspensión kinetic H2 CES, desarrollado por la empresa Tenneco. No tiene barras estabilizadoras, pero los amortiguadores derecho e izquierdo están conectados mediante un sistema hidráulico que le permite evitar el balanceo en las curvas. Lleva llantas de 19 pulgadas con neumáticos 225/45.

Peugeot RCHYmotion4 Concept

En el interior encontramos materiales como el cuero, el aluminio, el carbono e inserciones cromadas. Cuenta con cuatro asientos tipo baquet, y lo único que destaca sobre el color negro del habitáculo es la iluminación azul.

El túnel central que parte del salpicadero está bastante elevado, y en el techo también se encuentra un área longitudinal con iluminación que sirve para ambientar el interior.

Peugeot RCHYmotion4 Concept

(Haz click en una imagen para ampliarla)
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En Motorpasión | Peugeot Prologue HYmotion4 y 908 HDi híbrido en el Salón de París 2008, Peugeot RC… para el Salón de París

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Comentarios

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    Alex
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    Este coche en color negro…
    Debe ser una pasada

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    RAMi
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    ¿No están las puertas traseras demasiado lejos de las ruedas?

  • 3 Imagen de www.gravatar.com
    Isorray | 5 estrellas
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    A ver si mejora un poco la imagen de Peugeot, ultimamente Citroën le está comiendo terreno.

    El coche muy bonito, aunque la parrilla frontal no me acabe de entrar por los ojos me parece mejor que la de los últimos modelos demasiado abiertos para migusto y para la forma de aparcar que tenemos por aquí…

  • 4 Imagen de www.gravatar.com
    PaRy | 5 estrellas
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    tremendo, me recuerda al 407 coupe, xo mas largo, y logicamente con 5 puertas.
    Si lo fabrican, sera un lider en ventas, por estetica, ya que en el motor puede que haya mucha competencia…

  • 5 Imagen de www.gravatar.com
    juanma451
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    Lo veo muy bien, pero espero que peugeot no la cague con los materiales si empiezan a producirlo. Podria ser una buena jugada por su parte porque esta muy guapo.

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    oberon | 5 estrellas
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    con que la chapa no se abolle con la mirada, ya sería un gran logro XD

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    Tadzio
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    La verdad es que tiene una linea muy bonita, aunque el interior les ha quedado un poco de halcon milenario….

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    El Protector
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    Me gusta mucho, aunque al ser un concept su futuro es mas que incierto.

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    sombrilla | 5 estrellas
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    Anda que no cambiará éste prototipo de aquí ha que saquen el definitivo.

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    CDTI | 5 estrellas
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    Bueno, por fin vemos un diseño decente de Peugeot…

  • 11 Imagen de www.gravatar.com
    serpico2000 | 5 estrellas
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    Urge a los de Peugeot cambiar de diseñadores, cada vez sus coches cansan mas y se vuelven mas feos.

  • 12 Imagen de www.gravatar.com
    Matias I.
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    Buen diseño, acorde a lo que es Peugeot y a lo que representa, las opticas traseras no se si quisieron simular ojos felinos o que…quedo en duda.

  • 13 Imagen de www.gravatar.com
    Forza Ferrari!
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    Por detrás está muy "currao", pero en la delantera, tengo que decir que cogieron una foto del Audi R8 y la fotocopiaron. Y no hablo solamente de las ópticas con la misma forma y rodeada de LEDs, sino que también la parrilla recuerda al famoso deportivo de Ingolstadt (que dicho sea de paso también se lo han currao!)

  • 14 Imagen de www.gravatar.com
    Forza Ferrari!
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    Eso sí, el nervio en el capó actúa de distintivo y, a vez, le da aspecto de cara con cejas enfurecidas.

  • 15 Imagen de www.gravatar.com
    julio el depredadors | 5 estrellas
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    lo mires por donde lo mires precioso,el 907 no esta nada mal tampoco

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    Jota | 1 estrella
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    Es precioso, salvo por la delantera, que no me acaba de convencer, la verdad es que sería una gran opción para quién quiera algo más potente que el 407 coupé

  • 17 Imagen de www.gravatar.com
    moto_club_andorra
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    :O :O Que pasada de peugeot!! Los concept de peugeot están muy bien la verdad.

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    Anti - Audi | 5 estrellas
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    Ya era hora k anunciaseis este adelanto…
    este bicho es digno sucesor de la gama de lujo 6 de peugeot.mucha tecnología,adelantos nunca vistos y diseño impresionante.este s l 608.

  • 19 Imagen de www.gravatar.com
    69man | 5 estrellas
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    INCREÍBLE, ME ENCANTA, ES EL COUPE DE 4 PUERTAS QUE MAS ME GUSTA, ES SIMPLEMENTE SENSACIONAL
    MIREN ESA TRASERA!!!!

  • 20 Imagen de www.gravatar.com
    Jorge Nieto | 5 estrellas
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    No creo que tardemos mucho en ver esa parrilla en futuros restylings y modelos.

    Muy acertado el diseño a mi forma de ver. Sobretodo la separación entre las puertas y las ruedas traseras.

  • 21 Imagen de www.gravatar.com
    Brooklands
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    a mi Peugeot es una marca que me ha gustado mucho, pero es que a dia de hoy sus diseños ya se resienten, son todos iguales y ya estan estirando sus frontales tanto, que roza lo absurdo y horrendo. Se les esta yendo de las manos como por ejemplo abortos como el 4007 que tienen un frontal completamente infumable. Solo espero que si lanzan algun dia el 608/708 mantenga una elegancia propia de un buque insignia y no, que le pongan una boca mas grande que la un tiburon ballena XDDD

  • 22 Imagen de www.gravatar.com
    GuiLLerMo
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    al parecer las marcas francesas estan haciendo bien su trabajo, el nuevo megane que ya esta practicamente a la venta va a ser un hitaso y si llevan a produccion algo aunque sea parecido a este coche se va a vender como pan… ojala mejoren en calidad y servicios que son los puntos debiles de peugeot.

  • 23 Imagen de www.gravatar.com
    djbelfegor | 5 estrellas
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    Peugeot no deja de sorprendernos con sus prototipos alucinantes, pero tambien no deja de desgraciarnos la vista utilizando la imagen de marca y convertir un coche exclusivo en una copia de otro (me refiero al 207 y 308, que salvo la trasera con casi identicos) luego dicen de Seat, pero peugeot no se queda atras, dejandonos con la miel en los labios cuando saca un prototipo asi.

    El RCHYmotion 4 alucinante

  • 24 Imagen de www.gravatar.com
    djbelfegor | 5 estrellas
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    Por cierto ¿Alguien tiene alguna noticia sobre el peugeot 504 coupé? después de aquel boceto que a más de uno se quedó con la boca abierta (incluido yo) no se supo más…si iba a ser una realidad o se iba a quedar en eso

  • 25 Imagen de www.gravatar.com
    ///M3 | 5 estrellas
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    Tremendo pecio, si, pecio, no precio.

  • 26 Imagen de www.gravatar.com
    silver arrows | 5 estrellas
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    curiosa consola central

  • 27 Imagen de www.gravatar.com
    olysmen | 5 estrellas
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    a mi me encanta!

  • 28 Imagen de www.gravatar.com
    carlos cordero
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    Me recuerda muchísimo al RC908 en las dimensiones y lo agresivo del diseño. Concuerdo en que Peugeot debería presentar por fin uno de sus tantísimos conceptos (ya van como por 27 Peugeot Design Contest) y aterrizarlos de una vez, copiarle algo a Citroën y a Renault que son más atrevidos.

    Y como comentario general me parece para la industria del automóvil este es el momento para pasar de tanto proyecto y desarrollo a la calle, ya que ahora al contrario de otras épocas la gente está dispuesta a pagar por esos “lujos” de eficiencia, reducción de consumo y comodidad en diseño.

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