Mercedes-Benz S 320 CDI BlueEFFICIENCY

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Comentarios

• 1
  toni22m

  

  Nada de lo que se haga está de más, pero a ese paso me parece que todo lo que se haga será poco.
  Espero al primer coche premium que tengan las narices de venderlo con un 2 litros de 140 cv. Que los hagan más pequeños y ligeros y en vez de rizar el rizo para ahorrar una gota que ahorren de verdad por litros.
  Ah no, que ya no estamos en los 80, que menos de 200 cv. y seis metros de coche no venden.

  01 oct 2008 12:57:46

  brillante
• 2
  Anti - Audi |

  

  Mucho blueeffiency pero luego tiene a coches sin ser deportivos destrozando el blueffiecy con 500 cv llamados AMG.

  01 oct 2008 13:05:40

  normal
• 3
  mcharly |

  

  entonces este es mas economico y contaminante? (segunda linea) o es menos contaminante? x cierto un AMG es deportivo de x si..si no no seria amg…Quien no kiera un coche pesado tampoco kerra un coche tecnologico. Los aparatos electronicos pesan.. Sino ay tienes el 2 cv q no tiene de nada y no pesa nada.

  01 oct 2008 13:10:55

  normal
• 4
  pacolopez |

  

  "Mercedes-Benz añadirá a la Clase S un modelo más económico y contaminante "

  Económico y contaminante, justo lo que estaba buscando 8)

  01 oct 2008 13:18:19

  normal
• 5
  kozio |

  

  Ya se puede ver la fotos del nuevo lamborghini estoque………. es muy bonito

  01 oct 2008 14:07:10

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• 6
  silver arrows |

  

  tecnologicamente muy avanzado :0

  01 oct 2008 14:40:14

  normal
• 7
  SandMan | www.motorpasion.com

  

  Me comí un menos… :P

  01 oct 2008 15:18:47

  normal
• 8
  albertof

  

  toni22m me has leído el pensamiento. Antes un coche de 140 cv era un avión y hoy es una tartana indigna; vale que los coches pesan mucho más pero la escalada de potencia en los coches es desmesurada y más teniendo en cuenta que la situación económica y ambiental está pidiendo otras cosas.
  Afortunadamente en internet la gente miente y todo el mundo se va a comprar un Focus RS y luego se compran un TDCi de 90 cv (lo que no me parece mal si no necesitas más)

  01 oct 2008 15:23:30

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• 9
  Juri |

  

  @mcharly "Los aparatos electronicos pesan.. Sino ay tienes el 2 cv q no tiene de nada y no pesa nada." se nota que controlas de coches y de electrónica, una cosa es la electrónica del motor, (pesa una mierda) y otra cosa toda la parafernalia que le puedes poner a un clase S si tu bolsillo puede soportarlo.

  @Toni22m, tienes toda la razón, es mas, si vemos algún deportivo como un serie 3 coupe y vemos que el el 2.0 d o así encima te critican por llevar poco motor, cuando hay gente que lo que le gusta es su coche y tiene motor de sobra… los fabricantes no ayudan, pero la mentalidad de la gente tampoco.

  01 oct 2008 15:30:28

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• 10
  jmt46 |

  

  hombre la mentalidad de la gnete decis…. si por ejemplo el scirocco antiguo pesaba 800kg y el actual casi 1500kg pues necesita mas de 140cv por cojones para estar a la altura.
  Cierto que tendrian que hacer coches que pesen menos…pero es mas facil meterle mas cv y ademas vende mas.

  01 oct 2008 16:48:56

  normal
• 11
  autokrator

  

  Y si hicieran coches que pasaran mucho menos, también gastarían muchos menos y al haber sido fabricado con materiales más nobles se depreciaría menos porque duraría más. Entonces al comprador potencial le saldrían las cuentas para cambiar su vehículo, no como ahora, que no venden un clavel.

  01 oct 2008 17:15:43

  normal
• 12
  kleshk |

  

  Teneis que pensar tambien que ultimamente los coches se hacen mas grandes, mas comodos, etc…

  el otro dia me fije en esto que decis, me pare en un semaforo con mi golf IV y al lado se me puso un renault clio sport de los nuevos ( el de los 200cv ). El caso es que por medidas, casi era mas grande el Clio que el Golf…y eso que el Clio teoricamente es el pequeñin…

  En el tema del Clase S, pensad que esta diseñado para disfrutar en el asiento trasero ( sin malpensar ) ya que tienes infinidad de extras para ellos… asi que es un poco normal que se vaya de peso…

  01 oct 2008 17:29:04

  normal

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