BMW X1 Concept, el primer vídeo oficial

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Comentarios

• 1
  Minini03

  

  yo lo sigo viendo un X3 un pelin mas pequeño, a kien va dirigido, a kien no pueda pagar un X3

  01 oct 2008 10:39:41

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• 2
  zamu |

  

  Es bonito, pero una cosa que me escama es: O el tío es muy alto, o el X1 es poco más alto que un Serie 1… :S

  Cuando lo vea en vivo, podré sacar más conclusiones. Por ahora me parece una versión offroad del Serie 1, con ciertos detalles de diseño distintos…

  01 oct 2008 10:56:55

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• 3
  seatis |

  

  Mismico color con el que se presento el tribu.

  01 oct 2008 11:05:47

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• 4
  jurri |

  

  Mas vale que el Sr Arian Van mida mas de 2 metros porque el x1 a su lado parece una version familiar del serie 1, no me gusta nada.
  Estaria gracioso que nos explicara desde dentro del coche su amplitud, sobre todo conduciendo desde el asiento de atras.

  01 oct 2008 11:07:46

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• 5
  VT |

  

  Han puesto a un tio muy alto para que el X-1 parezca un suv pequeñito, pero tambien da la sensación como decis algunos que es un serie 1 familiar.
  Es cierto que el morro es un poco largo respecto a las dimensiones del coche.
  Lo prefiero al X-3, y si éste se ha vendido, el X-1 será un éxitazo.

  01 oct 2008 11:51:33

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• 6
  bmwfan |

  

  Yo sigo cn la idea de q deberia de ser un 3p

  01 oct 2008 12:18:42

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• 7
  coheigen |

  

  Me parece más bonito que el X3, pero eso no es muy difícil porque mira que es amorfo el pobre.
  También me fijé en lo de la escasa altura del coche en comparación con el hombre del vídeo, y o creo que hayan puesto a un gigante, más bien que el coche es bajo, cosa que me gusta

  01 oct 2008 12:19:28

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• 8
  Isorray |

  

  En km77.com teneis las medidas: me parece que el panda es más alto…

  01 oct 2008 12:20:11

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• 9
  Hamilton |

  

  los rasgos de cerca parecen bonitos pero de perfil no convence nada de nada. y yo tb pienso que deberia ser un 3p

  01 oct 2008 12:41:28

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• 10
  dunearrakis

  

  Yo creo que se trata de posicionamiento más que un tema de estética. El X5 (y ahora también el X6) es un coche destinado a un público muy selecto, y que prefiere motores potentes, a pesar del costo, y es por eso que la gama del X5 se limita a motores a partir del 3.0 tanto en diésel como en gasolina, siendo menos potente de unos 240cv. Entonces, para acceder a un público más cercano y no tan selecto, sacaron el X3, ¿podrían haber sacado versiones más básicas del X5, como el 2.0?, pues si, pero entonces, ese motor tendría problemas para mover con la habitual agilidad de BMW ese mastodonte, y perdería la gracia, y más importante aun, harían accesible un coche que se pretende que no sea accesible. Es como si algún día Aston Martin sacara el DBS con un motor 2.0 de 200 cv, venderse se vendería a rosquillas, pero estarían perdiendo la seña de identidad del vehículo.
  El X3 llega precisamente hasta donde empieza el X5, hasta el 3.0, pero presenta ya un 2.5 de gasolina y los accesibles 2.0 de gasolina y diésel que ya son tetracilíndricos, no hexacilíndricos como en el X5. Como veís, no se pisan el uno al otro, ni en tamaño, ni en motores ni en precio.
  El X1 vendría a cubrir la misma gama de motores que cubre el X3, esto es, seguro que monta el 3.0 como versión tope de gama pero también monta el acceso del 2.0 e incluso que hasta se plantearan montar la versión básica de ese 2.0 de 143 cv del BMW 118, sobre todo por aquello de la normativa de contamininación y eso. El enfoque seguro que va para aquellas personas de un estatus social medio o normal podríamos llamarlo que gusten de la conducción y que busquen un vehículo un poco más amplio que un Serie 1.
  Es una situación muy similar a la que se nos plantea entre comprarnos un serie 3 y un serie 1 coupé. Son el mismo motor, el mismo bastidor, el tamaño no difiere significativamente, y encima estéticamente es casi más atractivo el 120d coupé que el 320d coupé, y cuesta unos 6000 euros menos. ¿Con cuál te quedas?, pues habrá quienes se queden con el 1 pues buscan agilidad a costa tal vez de un poco de espacio, y habrá quienes no les importe pagar un kilo más pero obtener un coche más amplio, mejor acabado.
  El X1 frente al X3 será la misma situación, el X1 será algo más ligero que el X3, un nivel de terminacion ligeramente inferior, menor peso, menor tamaño, por tanto, más ágil que el X3 y a la vez más económico. El X3 será más caro, más pesado, más grande, pero también más lujoso y seguramente más cómodo que el X1.

  Por eso digo, no se pisan el uno al otro, se complementan.

  01 oct 2008 14:18:14

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• 11
  silver arrows |

  

  mezla de x3, serie 3 y serie 5…

  01 oct 2008 14:41:55

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• 12
  la nena del Mustang |

  

  en las fotos no me gustó nada, pero Sandman tiene razón: poco a poco, va aprobando, aunque sigue sin convencerme mucho. Ese color 'dorado torrero' no es muy favorecedor y, parece, bastante bajito, no?

  01 oct 2008 14:45:15

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• 13
  la nena del Mustang |

  

  parece el serie 1 touring

  01 oct 2008 14:45:35

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• 14
  GuiLLerMo

  

  feo de a madres, prefiero muchas otras SUV´s de marcas comerciales, mucho mejores que apuesto que cuestan lo mismo que costara este "pequeñin", hay que pagar por el logo, aunque el coche no sea lo que uno espera… cuestion de gustos.

  01 oct 2008 16:46:22

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• 15
  serpico2000 |

  

  Mal mal mal BMW, deben cambiar de diseñadores, han estado haciendo abominaciones con sus coches, este en particular tiene todo el frente del Serie 7 y para colmo copian los faros traseros de Infiniti. No tiene nada de original y para colmo como comenta #5 el morro es muy largo. Feo feo feo feo. Acuerdense el serie 6 feo, el x3 tambien, el serie 3 ni se diga y para colmo esto. De mal en peor.

  01 oct 2008 17:24:21

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• 16
  PaRy |

  

  flipaaa un allroad del serie uno jajaja, el coche alao del tio parece un micromachine jajaja

  01 oct 2008 21:12:22

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• 17
  gallagher

  

  "Va aprobando poco a poco"!? No sé por qué me da a mi que si fuera un VW ya estarías con vuestros orgasmos verbales hacia la susodicha marca, tan comunes por estos lares.

  01 oct 2008 23:16:39

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• 18
  jose---

  

  aber que es un X1, aki algunos esperaban algo para acerle la competencia al cayenne o que?
  lo de feo o bonito.. al gusto ya jaja cada vez que entro por aqui cada uno da una opiniñon diferente.
  el piloto esta sacado del serie3, infiniti…
  y el faro?

  02 oct 2008 00:32:13

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