Mercedes Vito BlueEFFICIENCY

La Mercedes Vito BlueEFFICIENCY es un prototipo de furgoneta híbrida que Mercedes ha presentado en el Salón de Hannover, dedicado a vehículos comerciales. Mediante la utilización de un motor eléctrico y baterías, reduce en 1,5 litros cada 100 km el consumo del motor equivalente que utiliza únicamente diésel.
No es la única tecnología utilizada para la reducción de consumo, la sexta marcha de su cambio manual permite mantener el motor a bajas revoluciones a velocidades altas.
También incorpora un sistema start/stop que apaga el motor en los semáforos, especialmente interesante para furgonetas de reparto urbano.
La aerodinámica también es un punto que se ha tenido en cuenta en este prototipo. Una furgoneta siempre lo tiene difícil para vender la resistencia del aire, pero se han mejorado algunos puntos.
Por ejemplo, lleva un panel inferior que cubre los bajos, unas llantas que reducen la resistencia al aire y los espejos retrovisores se han sustuido por cámaras que realizan las misma función (algo difícil de ver en una furgoneta de producción).
En un futuro Mercedes pretende ir un paso más allá y utilizar el motor eléctrico para iniciar la combustión del diésel, es decir, optimizando el proceso para maximizar la energía obtenida del combustible. Esto le permitiría bajar un total de 2 litros cada 100 kmel consumo de la Mercedes Vito.
Este es el primer paso hacia las “furgonetas ecológicas” (lease de bajo consumo), una moda que ha llegado a los coches y que seguro no tardará en saltar a los vehículos comerciales.
Fuente | Mercedes
Comentarios
Deja tu comentarioEscribir un comentario
Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.
Puedes usar algo de HTML:
<a href>, <strong>, <blockquote>, <br />, <p>, <em>, <ul>, <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.
- Suscríbete via feed RSS a los comentarios de este post
Este blog utiliza OpenId para la identificación de usuarios. OpenId es un sistema que te permite, con un sólo registro, identificarte en todos aquellas webs que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.
Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte en el servidor OpenId de WeblogsSL tal como explicamos aquí.
Ejemplos de OpenID
- Openid.blogs.es: http://openid.blogs.es/usuario o usuario
- myOpenID: http://usuario.myopenid.com/
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cuidados Masculinos
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Fútbol
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Moda
- Motor
- Motos
- Móviles
- Música
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leído
- ¿La DGT manipula las cifras sobre la influencia de la velocidad en la siniestralidad?
- Otra colección de clásicos abandonados en un almacén
- Ferrari 348 con problemas de estanqueidad
- Decoraciones radicales: Nissan Skyline no apto para epilépticos
- Techart en el Essen Motor Show
- Un Audi R8 casero basado en el Ford Cougar, toda una obra de arte
- The Stig al volante del Bugatti Veyron en el circuito de Top Gear
- Audi R8 LMS, el R8 de competición
- ¿Qué tal van los neumáticos de invierno?
- PPI Razor GTR, el Audi R8 más radical del Essen Motor Show
Lo+votado
Lo+votado
- La industria del automóvil en España
- The Stig al volante del Bugatti Veyron en el circuito de Top Gear
- ¿La DGT manipula las cifras sobre la influencia de la velocidad en la siniestralidad?
- Posiblemente la rueda más dura del Mundo
- MINI Challenge España 2009, vueltas al Jarama con el John Cooper Works
- Porsche Panamera, las fotos oficiales
- Volkswagen Golf 1.9 TDI Bluemotion, prueba de consumo
- Renault Mégane III, el primer 10 en EuroNCAP
- Opel Insignia por Steinmetz, primicia en el Essen Motor Show
- Lumma Design CLR X650 en el Essen Motor Show
Lo+comentado
- The Stig al volante del Bugatti Veyron en el circuito de Top Gear
- Los ecologistas le dan a Opel un tortazo por las emisiones del Insignia
- Ford Focus RS, más detalles filtrados
- La imagen de la crisis de ventas de automóviles en primera plana
- Porsche Cayenne diesel, primeros datos e imágenes
- Porsche Panamera, las fotos oficiales
- Seat Exeo, a partir de 21.990 euros
- 2010 Ford Mustang, el pony se renueva
- La industria del automóvil en España
- Otro Mr. Adelantamiento, esta vez con un BMW E36
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- Gina Bertone

- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi

- Usagi_Shade

- dogboyz

- sombrilla

- pupegbl

- knayo

- rOba

- Carlos

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios






El bajo consumo creo que tiene mayor peso en estos vehículos y seguramente para los empresarios esto lo mirarán más ellos que un usuario particular.
ostia se lo comentare a mi padre a ver si se la puede permitir dios sabe cuanto llegaria a costar si sale de verdad !!!
Conociendo este tipo de vehículos lo de ser híbrida la permitirá alcanzar 450 km/h por lo menos.
Na, es bueno que se preocupen los fabricantes porque generalmente los que van a repartir les da igual lo que consuma su furgoneta,y si consumen menos aunque no lo sepan, mejor para todos :)
Una propuesta desde luego, que serviria mayormente en los paices europeos y estados unidos, ya que el precio de la gasolina es super costoso, aqui en mi pais venezuela uno paga por llenar el tanque de un mercedes de 100 litros con gasolina primiun,te sale en 5500 bolivares, si sacamos cuentas eso es menos de euro y casi el doble de un dolarar, osea que pagamos menos de un euro por llenar un tanque de 100 litros que a ustedes le sale casi en 300 euros o algo asi.
Por eso es buena ese tipo de tecnologia, que aqui no tendrian mucha funcion, fuera que no contaminan tanto.
Aqui en venezuela ese es el mayor problema los autos consumen mucho, uno paga poco pero tambien cantaminan muchoooooooooooo, jejejeje basta de hablar de mi paiz…
En si muy bien por mercedes, que no es de las compañias que se quedan solo en proyecto sino que tambien lleva las cosas a la realidad…
Saludos….
una furgoneta blanca, es especial!
Ostia ! Es el restyle de la Furgoneta Blanca, dicen que esta hace el 0-1000 en 4,2s…
Fuera de bromas es un gran avance, pero me hace gracia que digas lo de la 6ª Marcha como un avance cuando algunas furgonetas (No tengo claro que todas las nuevas la tengan) ya traen 6ª, como por ejemplo la Nueva Traffic.
En general me gusta todas las nuevas ayudas que trae, amen de que el Start/Stop en una furgoneta es acertadisimo!
Pero los retrovisores-camaras… eso ya no se, será comodo?
Un saludo, Zippo.
Yo me dedico al reparto urbano y tengo una Vito 109cdi de 95 caballos, lleno una vez a la semana el deposito y a dia de hoy me ha costado 74,76 euros, poner 64,34 litros (recien entrado en reserva).
Cada vez que miro por el retrovisor y veo salir ese humo que estoy escupiendo, me da que pensar.
Cada dia espero una noticia como esta.
Mi furgoneta consume poco, no imagino consumir menos, gastar menos, y ¡¡amen hermanos!! contaminar menos.
yo me pregunto porque no le ponen un sistema de camaras en vez de espejos al veyron? para asi poder tener mejor aerodinamica. alguien lo sabe?