Katech Corvette Z06 Clubsport

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Comentarios

• 1
  guerrero_65

  

  DE LOS MAS BONITO DE MI VIDA

  VIVA USA

  26 sep 2008 21:11:35

  normal
• 2
  Alex

  

  No quiero ni pensar lo que tiene que ser estar en este coche en un atasco en verano sin A/C y con el calorcito que debe de dar el motor…

  26 sep 2008 21:16:43

  brillante
• 3
  guerrero_65

  

  2#
  creo k es en lo que menos piensas cuando tienes un tipo de coche de esta categoría!!
  además un coche preparado de motor con a/c solo hace entorpecer al motor ya que la correa pasa desde la polea del cigüeñal asta el compresor del aire acondicionado.. con lo cual frena en mayor o menor medida al motor..
  saludos

  26 sep 2008 21:26:54

  normal
• 4
  marko |

  

  pero con 500hp. que te quite 3 o 4 hp. no es como pa tirarse de los pelos. prefiero tener aire y radio que ganar no mas de 5 hp.

  26 sep 2008 21:44:29

  brillante
• 5
  botwalk |

  

  No se pero no me gusta…..

  26 sep 2008 21:55:34

  normal
• 6
  Tronxo

  

  Muy guapo, pero la verdad es que estéticamente me quedo con el corvette C6 GTR de Specter.

  Miradlo aquí y flipad con el body-kit que lleva.

  Estéticamente le dá 40 patadas a todos los demás corvettes incluido el nuevo ZR-1.

  Link:
  [jalopnik.com]
  399237/specter-werkes-c6-corvette-gtr-radical-coachbuilt-535-hp-corvette-revealed-in-detroit

  26 sep 2008 21:57:26

  normal
• 7
  DiVieL

  

  Tronxo , es verdad , ese Corvette si que mola , es una autentica pasada .

  26 sep 2008 22:06:21

  brillante
• 8
  musclecar77

  

  a mi me gusta bastante, bueno el capó con tanto aleteado no me gusta mucho pero por lo demás esta bien. Aunque la verdad esque seguiré prefiriendo el ZR1 xD

  26 sep 2008 22:11:11

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• 9
  Tronxo

  

  Me alegro que te guste diviel, y es que tan solo viendo la primera foto del link con éste pedazo de capó con las pedazo de entradas de aire seguido de la gran boca que lleva en el parachoques delantero y el ensanche que lleva el bicho y lo bien conseguido que está te cagas tan sólo de verlo !!!

  En cuanto a éste si que és verdad que katech ha puesto el mismo capó a éste C6 que llevaba el antiguo Corvette C5-R de las ALMS (si, el viejo C5-R, no el C6-R de ahora ya que el capó del C6-R és diferente)

  26 sep 2008 22:26:00

  normal
• 10
  GuiLLerMo

  

  esta precioso, pero como dicen por ahi, en verano con 40 grados, a ver quien aguanta sin clima… y ni como ponerle clima, si el objetivo era quitarselo para obtener mejores prestaciones… no se, yo vivo en un lugar muy muy árido en el que ni siquiera venden coches sin clima, aqui no puedes pensar siquiera en eso.

  26 sep 2008 23:44:45

  normal
• 11
  orayo

  

  A mí me gusta la idea de reducir peso en vez de aumentar potencia. En el caso de poder permitirme un coche asi tengo claro que no seria para llevarlo de a diario, sino para ir a circuito. En ese caso optaria por el adelgazamiento extremo, antes muerto que sencillo.

  He hecho unos calculos de qué potencia tendrían que tener estas variantes si mantuvieramos su relacion masa/potencia y suponiendo la masa de serie:

  CV Masa Kg/CV CVeq Diferencia (CV) Modelo
  505 1419 2,810 505 0 Z06 serie
  505 1322 2,618 542 37 Z06 katech1
  505 1281 2,537 559 54 Z06 katech2

  Según relación Kg/CV sería lo mismo tener:
  505CV para 1281Kg que 559CV para 1419Kg. Yo creo que prefiero la primera opción.

  Es un simple cálculo que no pretende demostrar nada. Simplemente queria jugar con los números para mostrar un "equivalente" en potencia de las preparaciones.

  (Creo que no hay fallos. De haberlos, lo siento.)
  salu2!

  27 sep 2008 00:10:22

  normal
• 12
  silver arrows |

  

  como diria una letra de violadores del verso que le viene muy bien a esta maquina:
  ”dame un estilo perfecto aqui lo mejoro”

  27 sep 2008 00:28:36

  normal
• 13
  DiVieL

  

  Si , si , Violadores del Verso , lo mejor del RAP español .

  27 sep 2008 09:20:53

  normal
• 14
  fastback |

  

  Pues a mí me encanta, si tuviera un Corvette Z06 (ya quisiera yo…) se lo llevaría a los de Katech.
  Y por lo del A/C, como dice #11, quien tiene un coche así no es para usarlo a diario, tiene por lo menos otro coche para el día a día, y este lo usa para pasarlo bien los fines de semana, así que no lo necesita.

  27 sep 2008 11:51:36

  normal
• 15
  Mafius | http://www.mafius.com

  

  Es un coche para fardar de noche, porque como lo cojas de día flipas.

  27 sep 2008 13:15:50

  normal
• 16
  GuiLLerMo

  

  la ventaja del vette es que es un coche que puedes usar a diario sin ningun problema, si tienes 1 coche mas pues no hay problema, pero habra quien empeñe hasta el reloj para poder hacerse de un corvette y para pista genial, no importa el clima, pero para ciudad, no le veo funcionalidad.

  27 sep 2008 14:56:36

  normal
• 17
  Alexuny |

  

  Es precioso. Pero para mí, con A/A por favor, me da igual que pese 50, 100 o algunos kilos más.

  27 sep 2008 22:46:27

  normal
• 18
  vevtuning

  

  me gusta esta al estilo

  12 oct 2008 18:29:30

  normal
• 19
  paxn |

  

  hola gurrero65 estoy totolmente de acuerdo con tu postura;es mas yo os pregunto:¿qué quereis, prestaciones de conpeticón ó comodidad para ir con los niños a por el pan? vayamos por partes.
  adios!!!

  17 oct 2008 23:30:35

  normal

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