Lightning GT en el British Motor Show
La novedad autóctona más esperada en el British Motor Show 2008 era el Lightning GT, un deportivo eléctrico que se sitúa como duro rival del Tesla Roadster.
Al verlo delante, la sensación es que está a la altura de otros superdeportivos, es visualmente más atractivo que el Tesla. En su diseño encontramos ciertas semejanzas con Aston Martin, será que ambos vienen de Reino Unido.
Como ya os adelantamos, el Lightning GT tiene una potencia de unos 700 caballos, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km en 4 segundos.
En la presentación destacaron la tecnología de sus baterías: estas son baterías de alta capacidad diseñadas para coches, no “miles de baterías de portátiles juntas”, en clara alusión a su rival, el Tesla Roadster.
El tiempo de carga también es uno de sus puntos fuertes, ya que el “repostaje rápido” se puede hacer en 10 minutos en una estación de servicio. Además, podemos tenerlo enchufado en nuestra casa durante la noche.
Todavía no hay precio fijado, pero sí nos podemos esperar un rango más elevado que el Tesla Roadster (que ronda los 100.000 euros).
Lightning GT en el British Motor Show
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Lightning GT, un nuevo deportivo eléctrico
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Estaria de pelos tenerlo para ir a la facultad y no gastar nada de dinero poniendole gas, total lo que recargue en la noche lo pagan a fin de mes mis padres jijiji.
Si, pero en esos 10 minutos cuanta es la carga almacenada.
Por cierto el tesla teniendo 210 cv ya hace el 0-100 en menos de 4 segundos
PD: primer!!!!!!
mierda
ahora una pregunta si tiene el equivalente a 700 caballos, ¿a cuánto llegará de velocidad máxima? por que se ve muy aerodinamico.
jijiji primis!!!!!
Mola. El diseño de los coches electricos rivaliza perfectamente con los coches "normales"
Por cierto, que la toma de aire me recuerda a la del BMW Z8. Ahora que lo pienso, lo coches eléctricos no necesitan aire, excepto para refrigerar. En tal caso ¿podrían tener tomas de aire más pequeñas y entonces permitir diseños más aerodinámicos?
A cualquiera que le digas que eso es un coche electrico, no se lo cree. ¡¡Pero si parece un Aston!!
Lo que menos me convence es el culo, pero aun asi me parece precioso.
Eso mismo pensé #6 pero luego me dije si el calor generado por las baterias no seria el equivalente al de un horno de pizza, si cuando trabajas con la lap top en las piernas el calor se llega a sentir bastante imaginate varias baterias juntas o más grandes.
Bonita cabina plagiada al Nissan GT-R…
2# El Tesla acelera con 240 caballos de 0 a 100 en menos de 4 segundos, porque seguramente el tesla es mucho más pequeño y es todo plástico…XD
210, perdón. xDDD
Si muy bonito sobretodo copiando la cabina al Nissan GT-R…
#12, si, ya lo pusiste una vez… Y aún así no sé, no le encuentro parecido…
Calla! Q el coche está wapisimo. Tener toda esa potencia y sin contaminar pufff, Lo q no sé yo si la bateria es reciclable. ¿Y cuanto cosatará hacer 100km de electricidad?
¿No dicen nada sobre la autonomía? Por mucho que acelere en 4 segundos no hay quién me quite que con una potencia de 700 caballos no vas a llegar muy lejos. Ya se aclarará la cosa.
¿Plagio? Si hombre sí… Llama a nissan y dile que le han plagiado y que denuncie. Más bien han cogido secciones de grandes modelos y lo han adaptado al suyo; el culo es muy de TVR y el morro de AM.
Pero el caso no es que se haya plagiado, lo increíble es que se puede recargar ¡ en 10 minutos! Ya veremos la factura de la luz y cuantos "caen" por un calambrazo del bicho este Jeje.
Por lo demás, me gusta bastante. Tiene una linea muy atractiva.
700cv en 4 motores electricos y solo acelerea de 0-100 en 4s??
Daniel, se sabe algo del comportamiento, fiabilidad, etc?
Leí hace poco una prueba del Tesla y resulta que me decepcionó un poco. Más que nada por la caja de cambios, que los mismos que te lo venden te cuentan que no te durará muchos kilometros (con la correspondiente probabilidad de quedarte tirado sí o sí) y que los ingenieros van probando otras cajas y las van acoplando tanto a los nuevos que salen de la fábrica como los que ya lo han llevado a reparar. En todo lo demás cumple con creces su cometido pero creo que muy pocos están dispuestos a ser conejillos de india oficiales.
13# Pues no es una cosa que se vea poco la verdad…
SAFER - NanoSafe™ batteries use nano titanate materials instead of graphite which makes them far more thermally stable - there are no toxics or heavy metals used in NanoSafe™ batteries.
LONGER-LASTING - NanoSafe™ batteries have a life expectancy of 12+ years, versus the 3-5 year usable life of other batteries. NanoSafe™ can retain up to 85% charge capacity after 15,000 charges.
FASTER CHARGE - NanoSafe™ batteries can be recharged in approximately 10 minutes, rather than the hours required by many other rechargeable batteries.
ya viendo bien el auto, se parece más a los marcos que a un aston martin.
#17 escagedo, pues de momento difícil saber nada sobre esos aspectos.
De todas formas lo del Tesla fue algo puntual que han solucionado como dices. Sí, es un poco una putada, pero ten en cuenta que eso pasa con todos los coches que salen al mercado, incluso los que más venden, pueden tener problemas al principio.
Yo por mi parte le daría un voto de confianza tanto a Tesla como a Lightning, no hay gloria sin riesgo :)
El coche es una maravilla, sobretodo pareciéndose tanto a un Aston Martin xD. En cuanto a lo de que tenga 700CV y haga el 0-100 km/h en 4 segundos… debe de pesar bastante el cochito este. Claro que el Tesla lo consigue con 210CV porque tiene chasis de aluminio y carrocería de fibra de carbono.
A ver para cuándo sale a la venta uno más asequible y con unas prestaciones normales (no pido ni tanto ni tan poco). ¿Saben para cuándo saldrá el Th!nk Ox?
Saludos!
Es muy bonito el coche, e incluso diría que precioso, aunque le encuentro un parecido al Chevrolet Corvette, y en la parte trasera, los discos se parecen un poco al modelo deportivo de la marca inglesa, el Jaguar XKR.